Toyota réfléchit à supprimer les boutons permettant de désactiver les systèmes de sécurité, au nom de son objectif « zéro accident ». Une démarche qui ne devrait pas du tout plaire à ceux qui envisagent la conduite comme une façon de prendre du plaisir.
Lire la suite…
« On baisse les prix » : les constructeurs français obligés de brader leurs voitures avec la fin du « pricing power »
Le prix des voitures (thermiques, hybrides et électriques) devraient enfin diminuer réellement dans les mois et années à venir. Les constructeurs opèrent un virage radical : produire plus et vendre moins cher. Autrement dit, faire du volume et abandonner le « pricing power » dont Stellantis raffolait.
Lire la suite…
Oubliez les SUV : cette Avatr 06T électrique pourrait débarquer en France avec plus de 1 000 km d’autonomie
Avatr vient de présenter sa nouvelle voiture électrique, la 06T. Cet élégant break à grande autonomie en profite pour inaugurer une nouvelle génération de LiDAR, fourni par Huawei, pour améliorer sa conduite semi-autonome. Il pourrait arriver en Europe.
Lire la suite…
Dacia montre que son modèle le plus cher peut dépasser 100 000 ventes : c’est un carton
La marque roumaine qui fait dans le low cost a découvert en 2025 qu’elle pouvait aussi lancer et vendre à la pelle des SUV plus gros, disponibles à partir de 25 000 euros minimum. Au point de faire de l’ombre à ses précédents succès, les Duster et Jogger. Lire la suite…
Dacia montre que son modèle le plus cher peut dépasser 100 000 ventes : c’est un carton
La marque roumaine qui fait dans le low cost a découvert en 2025 qu’elle pouvait aussi lancer et vendre à la pelle des SUV plus gros, disponibles à partir de 25 000 euros minimum. Au point de faire de l’ombre à ses précédents succès, les Duster et Jogger. Lire la suite…
Pour la future C4, Citroën fait un pari risqué
Le prochain gros lancement de Citroën sera une nouvelle C4, attendue d’ici 2027. Le chef du style a déjà fait… Lire la suite…
« La liberté de choix » : Stellantis retourne sa veste sur la voiture électrique avec cette décision dangereuse et coûteuse qui favorise les moteurs essence
Stellantis annonce un virage stratégique majeur et, pour justifier 22,2 milliards d’euros de charges exceptionnelles, pointe du doigt les consommateurs qui ne voudraient pas de voitures électriques. Un argument commode qui masque mal les erreurs stratégiques du groupe, coincé entre une politique de prix agressive et une offre électrique peu convaincante.
Lire la suite…
C’est une première pour Xpeng : sa nouvelle voiture électrique abandonne la direction classique
Le nouveau Xpeng GX, la nouvelle voiture électrique de la marque chinoise, inaugurera des technologies poussées. Son patron annonce ainsi la présence de la direction électronique (steer-by-wire) pour la première fois sur une voiture de la marque.
Lire la suite…
650 km d’autonomie et franchissement en silence : le nouveau Jeep Compass électrique va-t-il ringardiser les SUV thermiques ?
Le Jeep Compass bascule dans une nouvelle ère. Avec sa grande batterie offrant une autonomie de 650 km, l’américain promet de vous emmener en hors-piste sans le moindre bruit. Lire la suite…
Avant même d’être terminé, le projet de Porsche 718 électrique déjà annulé ?
Prévu pour 2026, le projet de Porsche 718 électrique a du plomb dans l’aile. Porsche cherche à réduire la voilure depuis l’arrivée d’un nouveau PDG à sa tête, et cela pourrait passer par l’abandon du projet très coûteux et pourtant bien avancé. Lire la suite…
800 km d’autonomie et un bouclier anti-feu : Svolt frappe fort avec sa batterie Dragon Armor
L’entreprise chinoise Svolt vient de lever le voile sur une batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Celle-ci est permet de faire en sorte que le feu n’atteigne jamais l’habitacle en cas d’incendie.
Lire la suite…
Voitures électriques : ce nouveau record de la Chine qui fait trembler les constructeurs européens
Nouveau record pour la Chine. Avec une part de marché de dépassant les 36 %, le pays s’impose de plus en plus dans le monde. Et certains constructeurs de voitures électriques cartonnent particulièrement.
Lire la suite…
La « recharge » en 3 minutes fonctionne vraiment en Europe comme le prouve ce chiffre
Si elles restent encore discrètes en Europe, les stations d’échange de batteries pour les voitures électriques de Nio fonctionnent à plein régime. La barre des 250 000 « swaps » vient juste d’être franchie sur le continent.
Lire la suite…
Voitures électriques : il y a un souci avec les modèles à grande autonomie de Stellantis
Y a-t-il un problème d’approvisionnement chez ACC, un des fournisseurs de batteries de Stellantis ? C’est ce que suggèrent des… Lire la suite…
Un bonus CO2 pour les voitures électriques fabriquées en Europe ? C’est le souhait de Stellantis et Volkswagen
Verra-t-on bientôt émerger un bonus CO2 pour les voitures électriques « made in Europe » à l’échelle du Vieux continent… Lire la suite…
BYD, ce nouveau géant chinois de l’automobile mondiale, montre d’inquiétants signes de faiblesse
BYD démarre pour la première fois une année avec une forte chute de ses ventes après des années de fort développement. Le géant chinois de l’automobile électrifiée est-il déjà en train de se faire rattraper par ses concurrents ? Lire la suite…
A court de batteries, Peugeot ne parvient pas à livrer ses 3008 et 5008 électriques
L’électrification européenne avance, mais elle ne le fait pas au rythme espéré. Chez Stellantis, la transition se heurte aujourd’hui à un obstacle très concret : la disponibilité des batteries. Selon des informations révélées par Bloomberg, des difficultés industrielles chez Automotive Cells Company (ACC) provoquent des retards significatifs sur plusieurs modèles électriques du groupe, mettant en lumière les fragilités persistantes de la filière batterie en Europe. Lire la suite…
Tesla Model Y Standard : une version à transmission intégrale dans les cartons ?
Aux États-Unis, Tesla vient de lancer une variante à transmission intégrale du Model Y Standard. Rendant plus accessible le SUV à quatre roues motrices, cette déclinaison devrait logiquement arriver en Europe par la suite. Lire la suite…
Tesla rebaptise ses Model 3 et Model Y et lance une nouvelle version de son SUV familial
Après avoir lancé en 2025 des versions d’entrée de gamme « Standard » pour ses Model 3 et Model Y, Tesla change déjà de stratégie. Le constructeur abandonne purement et simplement cette appellation au profit de noms plus lisibles, tout en conservant les différences d’équipement. Sur certains marché, la marque en profite aussi pour ajouter un Model Y à quatre roues motrices plus abordable, doté d’une petite batterie. Lire la suite…
Ce nouveau modèle chinois est-il le plus beau break électrique ?
Spécialité européenne, le break est-il en train de devenir une spécialité chinoise ? Pour venir s’implanter sur notre marché, un nouveau constructeur chinois dévoile un élégant break électrique. Lire la suite…
