Renault revoit quelque peu sa R5 électrique avec une nouvelle batterie LFP et un nouveau moteur pour l’accès à la gamme Five, et une optimisation de l’électronique de puissance pour les autres finitions. Sans augmentation de prix. Lire la suite…
Dreame abandonne sa supercar de 1 876 ch : le prototype du CES n’avait même pas de châssis
Officiellement dévoilée au CES 2026, l’incroyable voiture électrique de 1 876 chevaux de Dreame ne verra jamais le jour. La firme chinoise confirme mettre fin à sa division automobile pour se concentrer sur son cœur de métier.
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Renault 5 E-Tech : nouvelles couleurs et selleries, version Five remaniée, personnalisation et équipements en hausse…
Véritable carton depuis son lancement il y a deux ans maintenant, la Renault 5 E-Tech adopte de légères évolutions à mi-carrière. L’entrée de gamme Five remaniée devient plus polyvalente, tandis que de nouvelles options de personnalisation et teintes de carrosserie arrivent au catalogue. Lire la suite…
Suzuki e SKY : la kei car électrique veut partir à la conquête de l’Europe et de la Twingo
Suzuki vient de dévoiler les premières informations sur sa e SKY au Japon. La kei car 100 % électrique a été développée pour le marché national, mais aussi pour l’exportation : l’Europe est dans le viseur.
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Adieu l’ID.4 : Volkswagen va faire renaître le Tiguan en version 100 % électrique et voici les premières photos
Lancée en 2020, la Volkswagen ID.4 s’apprête à tirer sa révérence. La voiture électrique sera alors remplacée par un autre modèle inédit : la Volkswagen ID. Tiguan électrique.
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Voitures électriques d’occasion : ces 10 modèles affichent une énorme décote
En cinq ans, les voitures électriques les plus diffusées ont perdu en moyenne 59 % de leur valeur. De la… Lire la suite…
« Toutes les sensations d’un V8 » avec un moteur électrique, vraiment ?
C’est ce qu’a déclaré le patron de Mercedes à propos de la CLA AMG, un modèle totalement électrique. Serait-il tombé sur la tête ? Lire la suite…
Juillet 2026 : 200 045 points de charge ouverts au public en France
Au 31 juillet 2026, la France comptait 200 045 points de charge ouverts au public, selon le baromètre Avere-France/ministère de la Transition écologique, basé sur les données Gireve. Lire la suite…
Voiture électrique : nos voisins sont prêts à revoir leurs objectifs face à la réalité du marché
Le Royaume-Uni s’était imposé l’un des calendriers les plus exigeants d’Europe pour accélérer les ventes de voitures électriques. Deux ans après l’entrée en vigueur de son dispositif, Londres accepte Lire la suite…
Bornes de recharge : il est temps de faire plus simple
Tout ce qui doit disparaître ou être amélioré en 2026 pour simplifier la recharge et les voyages en électrique. Lire la suite…
« La plus grande tourmente de notre histoire » : le séisme Volkswagen s’accélère
Malgré l’annonce d’un récent plan drastique, Volkswagen est encore plus que jamais en difficulté. Comme d’autres groupes allemands, la firme subit de plein fouet la concurrence chinoise ainsi que la crise économique. Elle compte désormais réagir avec fermeté.
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Cette puce doit donner aux voitures de Xiaomi le réflexe qui manque encore face à un carrefour imprévisible
Xiaomi ne veut plus réserver ses processeurs maison aux smartphones. Le groupe vient de dévoiler une puce destinée à ses voitures électriques, avec une puissance de calcul encore peu courante… Lire la suite…
Renault 5 électrique : la gamme évolue, mais les prix ne baissent pas
Renault fait évoluer la R5. Parmi les changements : une version de base enfin dotée de la recharge rapide, des… Lire la suite…
Décarbonation maritime : six nouveaux projets français misent sur l’électrique, le vélique et les énergies alternatives
L’État vient de dévoiler les lauréats de la seconde vague de l’appel à projets « CORIMER Navire Bas-Carbone », piloté dans le cadre de France 2030 par l’ADEME. Six projets industriels se partagent une enveloppe de 21,4 millions d’euros, portant à neuf le nombre total de projets soutenus depuis le […] Lire la suite…
Fini le doute, l’Europe bascule vers l’électrique et Tesla n’est plus le roi du mois
Les voitures électriques n’ont jamais pesé aussi lourd dans les immatriculations en Europe. Rien qu’en juillet, les chiffres confirment une forte accélération sur tout le continent. Tesla, pourtant, reste absente… Lire la suite…
Rentrée 2026 : ce qui change pour les automobilistes
La rentrée apporte quelques petites évolutions pour les conducteurs. Automobile Propre fait le point sur les changements annoncés et ceux… Lire la suite…
Écran 4K de 27 pouces, IA embarquée et 800 V pour 15 000 € : voici la riposte de Hyundai face à BYD et Xiaomi en Chine
Présentée au salon de Chengdu, la Hyundai Ioniq V est une étape un peu particulière pour la marque : c’est la première voiture de la marque conçue spécifiquement pour la Chine, par un centre de design chinois, avec des prix qui démarrent sous les 16 000 euros. Une berline électrique que nous avons peu de chances de voir chez nous en Europe.
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Actualité : « Une situation critique » : Volkswagen vit une crise historique, 50 000 emplois et des usines menacés
La journée du 21 août 2026 risque d’être gravée dans la mémoire des salariés de Volkswagen. Ils ont tout simplement appris que le groupe prépare la plus grosse restructuration de son histoire. L’agence Reuters a consulté une note interne dans laquelle Oliver Blume, directeur général de Volkswagen, écrit que « la situation est plus que critique ». Lire la suite…
Le Range Rover Electric n’est pas encore né et un concurrent venu de Chine veut déjà le ringardiser
Né sous la forme d’un grand SUV hybride rechargeable, le Denza N8L n’a pas connu le succès escompté en Chine. Alors, pour y remédier, la marque premium de BYD change radicalement de stratégie. Elle dégaine le N8 « tout court », qui est Lire la suite…
L’Italie s’effondre, la France explose : ce que cachent les 25 % de part de marché des voitures électriques en Europe en juillet
En juillet 2026, les voitures électriques ont représenté 25,7 % des immatriculations sur 16 marchés européens. Un cap franchi, mais des disparités persistantes entre pays et une dépendance encore forte aux aides publiques.
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