Filiale de Volkswagen, PowerCo vient de lancer la production de cellules de batteries « made in Europe ». Un enjeu de souveraineté technologique et industrielle pour Volkswagen Group qui entend renforcer sa position dans le secteur des batteries. Il veut notamment être le premier constructeur automobile européen à développer et produire ses […] Lire la suite…
Mitsubishi Lancer 2026 : cette japonaise inattendue se cache sous la calandre
La future Mitsubishi Lancer s’apprête à rebadger un emblématique modèle japonais récemment dévoilé. L’avez-vous reconnu ? Lire la suite…
Actualité : Tesla prend des risques et lance ses robotaxis sur les routes sans supervision humaine
Aussi étonnant que cela puisse paraître, c’est la première fois que le Cybercab de Tesla roule sur la voie publique. Un véhicule avec deux places totalement autonome, sans aucun volant ni pédale, qui a été aperçu dans les rues du centre-ville d’Austin, au Texas. Lire la suite…
Véhicule électrique : un choix multicritères
Si l’autonomie de l’électrique s’impose dans les car policies, elle s’intègre dans une matrice mêlant TCO, éco-score, capacité de recharge, usages réels et infrastructures de recharge. Mais la formation des conducteurs, la disponibilité des bornes et la vitesse de charge sont parfois aussi décisives que les kilométrages annoncés par les constructeurs. Lire la suite…
Le conseil départemental des Yvelines, doté d’environ 200 véhicules électriques, note une adaptation de ces modèles aux missions en matière d’autonomie, avec des exceptions. Lire la suite…
Au sein du groupe de conseil, d’ingénierie et de gestion de projets Artelia, l’autonomie d’un véhicule électrique n’est jamais évaluée isolément du reste des critères. Lire la suite…
Tandis que les batteries lithium-ion liquide atteignent leurs limites, la technologie des batteries solides (« solid-state ») promet une avancée décisive, avec une autonomie accrue, une recharge ultra-rapide mais aussi une sécurité renforcée. Une révolution annoncée depuis dix ans mais qui tarde encore à se concrétiser. Explications et état de l’art. Lire la suite…
Nouveau Toyota CH-R+ : les prix enfin connus pour le concurrent des Tesla Model Y et Peugeot e-3008
Toyota lance le C-HR+, son nouveau SUV 100 % électrique. Disponible dès maintenant à la commande (et livrable à partir de mars prochain), il propose trois motorisations allant de 167 à 343 ch. Avec un prix d’entrée attractif à 39 600 € et une version « Grande Autonomie » offrant 607 km pour 43 900 €, il défie directement Tesla et Peugeot. Plus compétitif que le Model Y et l’e-3008 sur le rapport prix/autonomie, il aura toutefois fort à faire après l’échec bZ4X. Lire la suite…
BYD a désormais produit plus de voitures rechargeables que Tesla et VW réunis
En produisant son 15 millionième véhicule à énergies nouvelles, intégrant électrique et hybride rechargeable BYD ne sort pas seulement les muscles, il montre aussi l’accélération fulgurante de son modèle industriel. En à peine treize mois, il a ajouté cinq millions de voitures électrifiées à son compteur ! Si la Chine reste son marché numéro un, le constructeur chinois se voit porté par offensive internationale qui ne peut pas laisser indifférent les hiérarchies établies par les constructeurs historiques Lire la suite…
Future Mercedes Classe A (2028) : ce que l’on sait déjà
Alors que le constructeur allemand envisageait purement et simplement sa disparition, la Mercedes Classe A renaîtra finalement de ses cendres, d’ici deux à trois ans, sous la forme d’un véhicule multi-énergies. Lire la suite…
BMW a commencé à produire des voitures électriques invisibles dans son usine historique
Le constructeur allemand prépare l’arrivée de sa nouvelle berline i3 (série 3 électrique), qui sera produite à Munich. La voiture électrique démarrera sa fabrication dès l’été 2026.
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Une « grosse claque » : le patron européen du design Stellantis nous explique comment l’IA leur permet de gagner du temps et de l’argent
Après une brève excursion chez Renault, Gilles Vidal revient chez Stellantis pour chapeauter le design des marques européennes du groupe. Nous l’avons rencontré pour discuter du futur du design automobile à l’ère de la voiture électrique, de l’intelligence artificielle et des innombrables marques chinoises.
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Derniers jours pour bénéficier d’une offre spéciale pour le Kia PV5
Kia PV5 se distingue par une excellente visibilité grâce à sa vaste surface vitrée, rendue possible par sa ceinture de caisse abaissée. Cette surface vitrée, gage de sécurité et de trajets plus agréables pour les passagers, est soulignée par des entourages graphiques de couleur noire, qui contrastent avec la livrée […] Lire la suite…
Chez Clauger, spécialiste du froid industriel et du traitement d’air, l’usage réel des véhicules électriques montre qu’une autonomie de 500 à 600 km suffit largement. Lire la suite…
Pour le Groupe Martin Belaysoud, spécialiste du bâtiment et de l’industrie, l’autonomie constructeur des véhicules électriques ne constitue pas une base opérationnelle. Lire la suite…
Un point fait consensus parmi les gestionnaires de flotte : l’électrification des véhicules implique une transformation culturelle du côté des conducteurs. Car ces derniers doivent apprendre à anticiper, planifier et gérer la recharge, mais aussi comprendre l’impact de leurs gestes sur l’autonomie. Voici les pistes de travail suivies par nos témoins. Lire la suite…
Voitures chinoises en Europe : ce chiffre spectaculaire qui donne des sueurs froides aux constructeurs historiques
Avec une progression de 108 % en novembre, les marques chinoises bousculent l’ordre établi du marché automobile européen. BYD et MG mènent la charge, tandis que les constructeurs traditionnels peinent à maintenir leurs positions.
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Une Tesla Model S au prix d’une Model 3 : Xpeng serait sur le point de lancer sa voiture électrique avec 700 km d’autonomie et une recharge en 12 minutes en Europe
Dévoilée en 2024, la Xpeng P7+ aura bientôt le droit à une nouvelle génération qui devrait débarquer en Europe. La berline électrique devrait être dévoilée le 8 janvier 2026, et voilà ce que l’on sait déjà à son sujet.
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15 millions de voitures produites : BYD écrase tout sur son passage, mais un détail change la donne
BYD vient d’annoncer avoir atteint la barre des 15 millions de voitures électrifiées produites à travers le monde, dépassant Tesla et Volkswagen. Mais attention à un petit détail.
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Le prochain Nissan Juke va totalement rompre avec son passé et ça nous paraît risqué
Sur le plan technique, le nouveau Nissan Juke de troisième génération va totalement abandonner les moteurs thermiques et s’approchera de la récente Leaf et de la Renault Mégane. La gamme compacte du constructeur japonais va devenir 100 % électrique ! Lire la suite…
