
Entre la vitesse réelle, la vitesse affichée sur le compteur et la vitesse prise en compte par le radar, difficile de s’en sortir. Pour vous simplifier les règles, vous trouverez ci-dessous le tableau officiel avec les marges d’erreur pour tous les types de radars cette année. Lire la suite…



Alors que la voiture 100 % électrique semble avoir gagné la bataille, le constructeur chinois Geely dégaine un nouveau système hybride simple au rendement thermique inédit. Sans avoir besoin d’être branchée, cette motorisation promet une consommation record de 2,22 L/100 km. Prouesse d’ingénierie majeure ou simple baroud d’honneur du moteur à essence ?


Lors de l’événement Vision organisé au Japon, Nissan a dévoilé sa stratégie mondiale à long terme. Une stratégie accompagnée d’une feuille de route produit pour ses différents marchés, notamment le marché européen. Le constructeur japonais a d’ailleurs profité de l’évènement pour présenter son futur Juke 100% électrique qu’elle lancera au […] 

BYD vient de dévoiler l’habitacle de sa Seal 08, une grande berline appelée à coiffer la gamme Ocean. Fiche technique musclée, recharge ultra-rapide et positionnement tarifaire dans les hautes sphères : le tableau de cette voiture électrique est séduisant et pourrait bien encore creuser l’écart avec la concurrence européenne.



Le constructeur français Ligier présente sa nouvelle gamme de voitures sans permis électriques. Sur ce marché aussi, le thermique disparaît progressivement, à tel point qu’on se demande pourquoi elles n’ont pas été électriques plus tôt ? Voici la nouvelle concurrente de la Citroën Ami.

BYD enregistre sa première baisse de bénéfices en quatre ans. En 2025, le numéro un mondial des véhicules électriques a vendu 4,6 millions de voitures. Mais la guerre des prix en Chine a ravagé ses marges. Wang Chuanfu, fondateur et PDG de BYD, parle d’une « phase d’élimination brutale » pour l’industrie automobile. 
