Comme le reste de la gamme Jaguar, l’I-Pace n’est aujourd’hui plus commercialisé en neuf. Mais ce SUV électrique est touché par une nouvelle campagne de rappel, dont le motif pourrait sembler familier à certains propriétaires. C’est en effet déjà la cinquième fois qu’une opération de retour en atelier est organisée pour un risque d’emballement thermique de la batterie, susceptible de dégénérer en incendie dans les cas les plus graves. Découvrez l’origine exacte du problème, la solution proposée par la marque et la plage de production concernée par ce défaut. Lire la suite…
Avec l’essor des énergies renouvelables, les prix de l’électricité fluctuent de plus en plus. Et certains fournisseurs ont décidé d’en faire une opportunité, à travers deux offres qui pourraient bientôt s’imposer : la tarification dynamique et le pilotage intelligent.
Porsche et BMW ont de quoi trembler. BYD les concurrence avec son Z9 GT, une voiture électrique de sa filiale Denza. La marque premium a écoulé 10 000 unités en 75 jours de ce modèle de luxe à la fiche technique alléchante, disponible chez nous depuis peu. 
L’ACEA vient de dévoiler les chiffres de ventes de voitures électriques en Europe, et on peut dire qu’ils sont plutôt encourageants. En France, les immatriculations ont grimpé de 41 % en un an.
J’ai pu monter à bord de la Ferrari Luce, la très décriée voiture électrique de la marque dessinée par les créateurs de l’iPhone et de l’Apple Watch. Une expérience aussi bluffante que cohérente, (quasiment) sans équivalent dans la production automobile. Voici ce que j’en ai pensé.
Dès juillet, vous verrez sur les routes davantage de véhicules utilisant l’Emergency Stop Signal. On vous explique de quoi il s’agit et qui cette mesure de sécurité concerne. 
À 550 000 €, la Luce, toute première Ferrari 100 % électrique, s’est attiré les foudres des puristes européens et a fait plonger l’action de la marque. Mais derrière ce design clivant cosigné par l’ex-designer d’Apple se cache un pari stratégique inattendu. Et si le Cheval cabré avait délibérément sacrifié son héritage pour séduire un tout autre public ?
À l’Élysée, les annonces autour des bornes de recharge électrique ont fusé, avec d’ailleurs le déploiement de 240 000 nouveaux dispositifs d’ici 2030. 