Rouler avec un contrôle technique périmé peut coûter cher (voire immobiliser votre véhicule). Lire la suite…
BMW a un problème de production avec l’iX1 à cause d’une… pénurie de jantes de 17 et 18 pouces
Les clients qui souhaitent faire l’acquisition d’un BMW iX1 vont être confrontés à un dilemme. À cause d’un problème d’approvisionnement,… Lire la suite…
Comment suivre la course délirante en Citroën Ami organisée par Sylvain Lyve ?
Sylvain Lyve a réuni plusieurs youtubeurs et streameurs autour d’une course totalement improbable en Citroën Ami. L’événement sera diffusé en live sur Twitch le dimanche 31 mai à partir de 20 heures.
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Témoignage : la Citroën ë-C4 de Tom ne lui coûte que 1,45 € aux 100 km
Déjà utilisateur de la marque Citroën du temps de ses voitures thermiques, Tom a enchaîné avec deux électriques ë-C4. De… Lire la suite…
Norme Euro 7 : dernier casse-tête de la transition énergétique pour les flottes avant la fin du thermique ?
En intégrant la pollution des freins, des pneus et l’usure des batteries, la nouvelle norme antipollution Euro 7 élargit les contraintes et accélère la fin des moteurs thermiques. De quoi bousculer la gestion des parcs automobiles professionnels. Lire la suite…
Recharge en 11 minutes : le détail qui fâche sur la nouvelle Mercedes-AMG GT électrique
Mercedes-AMG dévoile sa GT Coupé 4 portes 100 % électrique : jusqu’à 1 169 ch, 700 km d’autonomie et un tarif d’entrée à 154 700 euros. Mais pour atteindre les fameuses 11 minutes de recharge promises par la marque, il faut cocher une option payante.
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On a testé le BYD Atto 2 DM-i : à 30 000 €, le moins cher des hybrides rechargeables est-il une si bonne affaire ?
Un premier temps électrique, le BYD Atto 2 débarque désormais en version hybride rechargeable. Avec 90 km d’autonomie électrique et un prix de départ sous les 27 000 €, le chinois risque de donner du fil à retordre à la concurrence. Faut-il foncer ? Lire la suite…
Porsche 911 électrique : l’attente risque d’être très longue
Cela semble se confirmer… Le spectaculaire Cupra Tindaya ne restera probablement pas au stade de concept. Le patron de la marque espagnole a confirmé à la presse qu’il « sera sur les routes d’ici quelques années ». Lire la suite…
Tesla règle un vieux défaut du Model Y, pourtant on attend toujours en Europe
Tesla commercialise en Chine un pare-soleil rétractable pour le toit panoramique du Model Y, à 1 499 yuans, soit environ 195 €. Pas un gadget : la marque répond enfin à un reproche que ses clients formulent depuis des années.
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Les nouvelles voitures électriques se rechargent-elles trop vite ? Voici l’angoisse du « hot-dog »
Pour les électromobilistes, les pauses à la borne de recharge en 2026 n’ont plus grand-chose à voir avec celles effectuées… Lire la suite…
Quand le lancement de la première Ferrari électrique se transforme en cas d’école
Depuis le Cybertruck, on n’avait jamais vu un tel rejet épidermique pour une nouveauté automobile. Personne n’aurait pu imaginer cela de la part de Ferrari. Ce qui devrait devenir un cas d’école ne pouvait pas échapper à l’édito Watt Else du 28 mai.
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Supertest : XPeng P7+, les consommations et autonomies mesurées de notre essai
La XPeng P7+ arrive en force dans le segment des berlines routières. On a étudié en profondeur sa chaîne de… Lire la suite…
BMW iX3 40 : ouverture des commandes pour la version à petite batterie avec 630 km d’autonomie
Ça y est ! Il est désormais possible de commander le BMW iX3 40, une version moins onéreuse avec une… Lire la suite…
Superchargeurs Tesla : voilà comment Volvo veut simplifier la recharge pour ses clients
À compter du quatrième trimestre 2026, les propriétaires de Volvo électriques pourront se brancher sur les Superchargeurs de Tesla. Un total de 20 000 points de charge supplémentaires pour les clients concernés, voilà qui devrait plaire ! Lire la suite…
Architecture 800 V : tout savoir sur la technologie qui permet de recharger sa voiture électrique en 10 minutes
L’architecture 800 V désigne un système de propulsion électrique fonctionnant à une tension deux fois supérieure à la norme courante de 400 V. Elle permet des recharges bien plus rapides sur les bornes à courant continu haute puissance, mais ses bénéfices réels dépendent étroitement de l’infrastructure disponible.
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Le FSD de Tesla s’étend en Europe à 99 €/mois… mais la France reste sur la touche
Tesla a confirmé le déploiement du Full Self-Driving (Supervised) en Estonie, troisième pays européen à l’autoriser après les Pays-Bas et la Lituanie. Toujours 99 €/mois, toujours la même astuce légale, et toujours ni la France ni l’Allemagne au tableau.
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Actualité : « Ne jamais dire jamais » : Tesla envisage de relancer deux véhicules quelques mois après leur abandon
Il n’aura pas fallu longtemps pour que Tesla change d’avis. Après l’abandon des Model S et Model X, ces deux véhicules électriques pourraient faire leur retour sur le marché. C’est en tout cas ce que nous explique Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie chez Tesla, a laissé entendre que ces deux modèles emblématiques pourraient revenir un jour. Lire la suite…
Ferrari Luce : la première Ferrari électrique dévoilée
Ferrari savait qu’elle serait attendue au tournant. Après des années de rumeurs et de déclarations prudentes autour de l’électrification, le constructeur italien vient enfin de présenter sa première Ferrari électrique : la Luce. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette nouveauté ne ressemble à aucune autre Ferrari. Plus haute, plus habitable et plus futuriste que les modèles… Lire la suite…
Renault Trucks Blainville-sur-Orne : on a visité l’usine qui fabrique le plus de camions électriques en France
Le site de Blainville-sur-Orne a ouvert ses portes au public à l’occasion de son 70ᵉ anniversaire. C’est ici que la… Lire la suite…
Tesla l’a fait, les autres paniquent : le chantier colossal pour mettre à jour vos voitures à distance
Des voitures qui gagnent en autonomie ou en puissance des années après leur achat : Tesla l’a popularisé, et toute l’industrie veut en faire la norme d’ici 2030. Mais attention au mirage technologique. Entre promesses marketing, risque d’options payantes cachées et sécurité des données, la route vers la voiture 100 % connectée est encore semée d’embûches.
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