Si BMW et Mercedes sont plus actifs en ce moment en matière de véhicules électriques avec les iX3 et GLC EQ Technology puis les berlines de cœur de gamme i3 et Classe C EV qui rebattent les cartes sur leurs segments respectifs, Audi n’a pas dit son dernier mot pour autant. La marque aux anneaux qui lancera 7 nouveautés cette année ne peut être sur tous les fronts en même temps d’autant qu’entre l’A2 e-tron et le Q9 il lui est difficile de faire plus grand écart. Lire la suite…
Kia a largement déployé sa gamme électrique vers le bas et continuera en ce sens l’année prochaine avec l’EV1. Mais… Lire la suite…
Tesla glisse dans sa boutique américaine un nouvel accessoire à 210 dollars : un compteur communicant qui empêche le Wall Connector de faire sauter les plombs quand la maison tire déjà beaucoup d’énergie.
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Renault lance une nouvelle déclinaison de sa Renault 4 E-Tech electric avec la version Plein Sud, disponible à la commande à partir du 5 mai 2026. Cette variante adopte un grand toit ouvrant électrique en toile afin d’offrir une expérience de conduite plus ouverte et plus lumineuse. La Renault 4 E-Tech Plein Sud démarre à 31 110 € en finition… Lire la suite…
Pour beaucoup d’automobilistes, il y a un premier palier par lequel passer avant de rouler en voiture électrique : c’est… Lire la suite…
Cette version premier prix de la Citroën C3 est possiblement la voiture électrique que tout le monde attendait. À 12 990 € toutes aides déduites, elle se veut éminemment accessible, mais à quel prix ? Cap sur les calanques marseillaises pour le savoir. Lire la suite…
Alors que les utilitaires électriques peinent encore à convaincre les professionnels, une étude portée par l’Avere-France propose plusieurs pistes fiscales pour réduire leur coût face au diesel. Lire la suite…
BYD semble survoler le marché avec une insolence rare et une agilité de start-up. Mais à force de brûler les étapes et de presser ses équipes, le géant chinois ne risque-t-il pas de se brûler les ailes ? Voilà de quoi donner du grain à moudre pour l’édito Watt Else du 14 mai 2026.
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Google dévoile une nouvelle génération d’Android Auto avec Gemini, vidéo HD, audio immersif et navigation enrichie pour les véhicules connectés. Lire la suite…
Le BMW iX3 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire électrique de la marque. Voyons comment il se débrouille dans le… Lire la suite…
Xpeng accélère pour produire ses voitures électriques en Europe et veut une usine de Volkswagen. Le constructeur chinois a confirmé des discussions avec son partenaire allemand pour récupérer un site de production. Lire la suite…
Très dynamique et fort plaisante à conduire, tout en sachant redevenir suffisamment docile au quotidien pour la famille, cette Cupra Raval VZ réalise un compromis rare capable de séduire les petites familles en recherche d’une citadine électrique enjouée. Cette cousine de la Volkswagen ID.Polo GTI se positionne ainsi en alternative intéressante à l’Alpine A290, à la Lancia Ypsilon HF ou à la future Peugeot e-208 GTi. Mais il faudra un budget conséquent pour en devenir propriétaire, tout en acceptant une autonomie juste pour les longs parcours. Lire la suite…
L’usure prématurée des batteries fait partie des craintes majeures du côté des acheteurs. Alors, imaginez si une IA (intelligence artificielle)… Lire la suite…
Le steer-by-wire supprime toute liaison mécanique entre le volant et les roues, remplaçant la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique. Cette technologie, longtemps cantonnée aux prototypes, commence à équiper une poignée de véhicules électriques de série depuis 2023.
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Stellantis et Dongfeng relancent leur coentreprise historique en Chine, avec un investissement d’environ un milliard d’euros pour produire des Peugeot et des Jeep électrifiées à Wuhan à partir de 2027.
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Avec l’avénement à venir des véhicules autonomes, certains se prennent à imaginer un futur assez déroutant. Et si les poids lourds venaient à disparaître ? Ce n’est plus de la science-fiction… Lire la suite…
Selon le PDG de la marque, la prochaine génération de Volkswagen Golf n’est pas attendue avant la fin de cette décennie. Lire la suite…
Leapmotor, l’entité chinoise de Stellantis, commercialise son nouveau SUV compact électrique B05, un B10 en réduction mais basé sur la même plate-forme. Lire la suite…
On a pu approcher l’ID. Polo GTI en studio et, entre sa bouille néo-rétro avec un peu plus de caractère et sa fiche technique qui pique la curiosité, la concurrence risque de devoir s’accrocher.
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Xpeng envisage d’utiliser des usines Volkswagen sur le sol européen pour assembler ses véhicules électriques. Une nouvelle étape dans cette alliance sino-allemande qui prend de l’ampleur, mais pas forcément dans le sens que l’on pensait. Dans le même temps, d’autres constructeurs chinois lorgnent eux aussi les capacités industrielles du Vieux Continent.
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