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Les constructeurs chinois reprennent leur marche en avant sur le marché électrique européen


Alors que les immatriculations globales en Europe affichent un léger repli de 1,2 % en février 2026, le segment électrique connaît une accélération spectaculaire de 24,4 %. Dans ce marché en pleine mutation, les constructeurs chinois tirent profit de l’effondrement du thermique pour regagner des parts de marché majeures.
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On a conduit en avant-première le Skoda Peaq, ce SUV 7 places qui va concurrencer le Peugeot e-5008

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Skoda renforce son influence sur le marché de l’électrique avec le Peaq. Ce grand SUV à 7 places devient le nouveau vaisseau amiral de la marque tchèque. Reposant sur la plateforme MEB, il embarque le meilleur du groupe Volkswagen tout en offrant des arguments de taille, notamment en des volumes et un coffre XXL. L’objectif ? Contrer le Peugeot e-5008. Nous avons pu prendre son volant sur quelques kilomètres aux abords du lac de Côme, plusieurs mois avant sa présentation officielle. Lire la suite…

En Chine, BYD perd du terrain : un tournant pour le leader mondial de l’électrique


Le géant chinois BYD enregistre en 2025 sa première baisse de bénéfice en quatre ans, malgré un chiffre d’affaires en hausse. Un signal faible en apparence, mais révélateur d’un basculement peut être plus profond : sur son propre marché, le constructeur voit sa domination s’éroder sous l’effet de la guerre des prix, d’une concurrence de plus en plus dense et d’un cadre politique qui évolue. Un paradoxe pour celui qui incarne encore l’essor mondial de l’électrique.
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