
Tesla active une nouvelle arme dans ses voitures électriques : Grok, l’assistant conversationnel développé par xAI, la société d’Elon Musk. Déjà présent sur X, ce modèle d’intelligence artificielle entre désormais dans l’habitacle gratuitement. Neuf pays européens, dont la France, en profitent dès maintenant. Navigation enrichie, personnalités multiples, exigences techniques et limites bien réelles : voici ce que change Grok dans une Tesla. Lire la suite…



Dans son usine américaine de Sterling Heights, dans le Michigan, Stellantis a déployé un robot autonome de 3,66 mètres de haut capable de scanner l’intégralité de son inventaire de pièces en une heure. Une innovation qui divise le temps de travail par 280 selon le constructeur.
Tesla déploie ce 16 février 2026 son chatbot Grok dans neuf pays européens, dont la France. Mais l’assistant conversationnel d’xAI reste bridé dans l’habitacle et traîne un passif encombrant. 


Alors que l’industrie automobile européenne jurait ses grands dieux n’avoir d’yeux que pour l’électrique, Stellantis fait marche arrière. Discrètement, le groupe a réintroduit au moins 7 modèles diesel sur le Vieux Continent.





Mercedes étoffe la gamme de sa CLA avec une nouvelle version électrique intermédiaire, située juste au dessus de l’entrée de gamme. Cette déclinaison de la voiture électrique affiche une autonomie de 674 kilomètres WLTP.
Le gouvernement chinois vient de frapper un grand coup. En interdisant la vente de véhicules à perte, Pékin espère calmer une guerre des prix dévastatrice qui a coûté près de 70 milliards de dollars au secteur en trois ans. Mais cette mesure protège-t-elle vraiment l’industrie ou condamne-t-elle les clients à payer plus cher ?
Fournies par EDF, les Primes CEE (la nouvelle version du bonus écologique) des voitures électriques du groupe Volkswagen ont été revues à la hausse. Bonne nouvelle pour les VW électriques, donc, mais aussi les Audi, Skoda et Cupra éligibles.