Depuis quelques années, le partenariat entre Toyota et Stellantis semble donner satisfaction aux deux parties. Mais en présentant une gamme complète d’utilitaires électriques au salon de Tokyo, le constructeur japonais montre des velléités d’indépendance. Lire la suite…
Les finalistes pour le titre de la Voiture de l’année 2026 dévoilées. Dacia et Skoda cherchent leur première victoire
Elles ne sont plus que sept en lice : le jury a retenu les finalistes pour le titre de la Voiture de l’année 2026. Le groupe Renault pourrait aligner une troisième victoire consécutive alors que Skoda lorgne son premier titre. Lire la suite…
Actualité : Leasing social 2025 : un succès pour le gouvernement, qui masque en réalité un échec ?
Les chiffres du leasing social 2025 font miroiter un succès de la part du gouvernement, mais en réalité, les Français semblent beaucoup moins séduits par l’aide à l’achat de voitures électriques. Lire la suite…
Lucid dévoile son concurrent du Model Y et promet la conduite autonome Niveau 4 avec Nvidia
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Le Leapmotor C10 passe entre les mains du préparateur allemand Irmscher
Les préparateurs allemands s’intéressent de plus en plus aux modèles électriques, y compris lorsqu’ils sont d’origine chinoise. Irmscher, préparateur attiré d’Opel, pose ainsi sa patte sur le Leapmotor C10. Lire la suite…
Leasing social 2025 : voici la voiture électrique préférée des Français !
Un mois après le lancement du leasing social, la quasi-totalité des stocks ont été écoulés. Cette nouvelle édition voit un modèle se détacher du peloton, et sans surprise, il s’agit de la R5 électrique. Lire la suite…
La concurrence et les investissements font plonger les bénéfices de BYD
Après quatre années de folle croissance, BYD se heurte à de nouvelles difficultés. L’hyper concurrence sur le marché local ainsi que ses investissements tous azimuts font reculer ses résultats financiers. Lire la suite…
Maserati utilise cette astuce toute simple pour faire gagner 80 km d’autonomie à son SUV électrique
Améliorer l’autonomie d’un SUV électrique sans changer la batterie ni les moteurs semble impossible. Et pourtant, Maserati y parvient avec une solution à la fois simple et intelligente. De quoi inspirer la concurrence. Les constructeurs cherchent constamment à améliorer l’autonomie… Lire la suite…
Avec cette nouvelle technologie, Renault tente de prendre un temps d’avance à tout le monde sur l’électrique
Renault accélère encore sur les batteries. Après le NMC et le LFP, la marque ouvre un nouveau front technologique avec la start-up américaine Stratus Materials. Objectif : tester la chimie LXMO, une cathode sans cobalt aussi performante que les meilleures batteries actuelles, mais plus économique et plus sûre. Une étape clé pour Ampere, qui ambitionne de sécuriser la prochaine génération de véhicules électriques du groupe. Lire la suite…
On connaît la liste des finalistes pour le titre de Voiture de l’Année 2026 !
Véritable institution depuis le milieu des années 1960, le jury de la Voiture de l’Année s’est accordé sur une liste de sept finalistes, publiée ce 31 octobre. Pas de grosse surprise parmi les véhicules choisis, mais beaucoup de pragmatisme. A vos pronostics ! Lire la suite…
Bientôt d’autres Suzuki électriques, mais plus de Jimny
Vous vous souvenez du joli petit 4×4 électrique montré par Suzuki au début de l’année 2023 pour évoquer ses projets futurs ? Le constructeur japonais va bien multiplier les modèles à batteries d’ici la fin de la décennie, mais le tout-terrain n’en fait pas partie. Et l’abandon du thermique n’est évidemment pas à l’ordre du jour. Lire la suite…
Toyota confirme : la batterie solide révolutionnaire sera bientôt une réalité dans ses voitures électriques
Si Toyota a du mal à croire à la voiture électrique, la firme travaille tout de même sur le développement d’une batterie solide. Cette dernière devrait être proposée dès 2027 sur la future sportive de Lexus.
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Renault annonce une batterie d’un nouveau genre et surprise, elle n’est pas chinoise
La technologie LXMO est d’un nouveau genre. En reprenant le meilleur de la batterie LFP et de la batterie NMC, elle préfigure un accumulateur pour voiture électrique sans cobalt. Renault, via sa filiale Ampere, s’associe à la startup américaine Stratus Materials Inc. Lire la suite…
Non, les voitures électriques chinoises ne sont pas invendables en occasion : la preuve par les chiffres
On entend parfois que les voitures électriques chinoises perdent beaucoup plus de valeur que celles des constructeurs traditionnels. Mais est-ce réellement le cas ? Une étude menée en Espagne rétablit la vérité.
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La situation de Volkswagen est peut-être plus compliquée que prévue pour ses voitures électriques
Si Volkswagen se voulait rassurant concernant la crise des semi-conducteurs, la situation est en fait plus difficile qu’annoncée. La firme allemande affiche de lourdes pertes, notamment en raison de ses ventes de voitures électriques. Et rien ne présage une amélioration.
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Le Honda 0 α n’est pas une faute de frappe – En direct du salon de Tokyo 2025
En plus de sa prochaine citadine électrique, Honda montre le concept-car d’un futur SUV électrique au salon de Tokyo 2025. Il sera plus petit que le 0 SUV déjà vu en début d’année. Lire la suite…
Maserati a mis au point une technique astucieuse pour augmenter l’autonomie du Grecale Folgore
Le célèbre constructeur italien va mettre à jour son SUV électrique, le Grecale Folgore. Dans la version attendue pour 2026,… Lire la suite…
BYD n’est pas à la fête mais mise sur l’Europe pour y vendre en masse ses voitures électriques
Le géant chinois BYD vient d’annoncer ses résultats pour le 3ème trimestre 2025. Et globalement, les chiffres ne sont pas très bons. Cependant, le numéro 1 mondial de la voiture électrique a plus d’un tour dans son sac et mise notamment sur l’Europe.
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Premier essai exclusif de la nouvelle Alpine A390 !
La première Alpine familiale et électrique est enfin là, et nous avons pu la prendre en main en exclusivité en région parisienne pour un premier contact forcément très attendu : un SUV de plus de deux tonnes, aussi bien préparé soit-il, peut-il réellement cacher ses kilos en trop ? La concurrence, en tout cas, sera rude, à plus de 70 000 €. Lire la suite…
Actualité : Électrique, hybride ou à hydrogène, la prochaine Toyota Corolla vous laissera le choix
La prochaine génération de Toyota Corolla misera sur une approche multi-énergies, avec au choix des versions thermiques, hybrides, hybrides rechargeables, électriques et même à hydrogène. Elle est attendue d’ici un an et demi. Lire la suite…
