Après le grand EV9, Kia dévoile encore un nouveau SUV électrique dans sa forme conceptuelle. L’EV5 affiche des traits très différents de l’EV6. Lire la suite…

À son tour, Citroën va se lancer dans la bataille de l’électrique « abordable ». Dans les deux années à venir, plusieurs modèles s’inspirant du concept Oli et de l’actuelle Ami devraient être mis sur le marché. Lire la suite…

L’Allemagne vient de briser le consensus européen sur un marché automobile à 100 % électrique en 2035. Elle veut laisser la voie ouverte au moteur thermique fonctionnant aux carburants de synthèse zéro carbone. Lire la suite…

En adoptant une batterie de plus grande capacité, le SUV compact électrique de Mercedes promet une autonomie de 532 km en cycle mixte, dont 678 km en milieu urbain. Voyons ce que cela donne dans la vraie vie et sur la facture d’achat… Lire la suite…

Audi va lancer 20 nouveaux modèles d’ici 2025. La moitié de ces nouveautés sera 100% électrique. Lire la suite…

Ce n’est pas un fan du thermique qui le dit, mais une ONG plutôt écolo. Pour Somo, c’est son nom, la hausse des ventes d’autos zéro émissions verra les besoins en gigafactories multipliées par 17 en Europe et aux États-Unis. Des usines à batteries qu’il faudra alimenter en minerais venus de pays émergents qui n’en profiteront pas. Une vieille histoire de néocolonialisme ? Lire la suite…

En plus de la citadine ID.2, Volkswagen prépare bien une petite auto électrique dont le prix démarrera sous les 20 000€. La vraie voiture du peuple ce sera celle-là et elle veut battre à plates coutures la Dacia Spring. Lire la suite…

Une voiture électrique à moins de 25 000 € commercialisée fin 2025, voici le nouveau challenge que c’est fixé Volkswagen afin de reconquérir le cœur des clients. Pour cela, le constructeur va élargir sa gamme ID avec le plus petit modèle de cette famille dénommé ID.2. Lire la suite…

Ce n’est pas une nouveauté, en hiver, les batteries des voitures électriques perdent en efficacité. Dans des conditions hivernales et avec des températures très basses, c’est ainsi près d’un quart de l’autonomie annoncée par le constructeur qui disparaît. Lire la suite…

Nouveau rendez-vous sur Caradisiac. D’un côté Pierre-Olivier Marie, partisan de la voiture électrique, et de l’autre Stéphane Schlesinger, inconditionnel du thermique. Tous deux vont régulièrement confronter leurs points de vue au sujet des autos « à piles » au gré de road-trips insolites qui constituent autant de défis. Pour ce premier épisode, ils mettent le cap sur Mars (oui !) en Tesla Model Y. Lire la suite…

Bonne nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques, l’application de navigation Waze affichera dans quelques jours les stations de recharge à proximité. L’emplacement des bornes électriques, les types de prises disponibles, leur nombre et leur puissance seront ainsi répertoriés directement dans l’application. Lire la suite…

Volkswagen est en train de mettre la pression sur l’Europe en la « menaçant » de construire ses nouvelles usines de batteries aux Etats-Unis plutôt que sur le Vieux Continent. Le groupe allemand exige davantage d’aides fiscales. Lire la suite…

Cette semaine dans « à contre-courant », nous vous proposons des alternatives « thermiques » au SUV citadin MG ZS EV. Premier modèle électrique de la marque MG (qui appartient désormais au groupe chinois SAIC), il est commercialisé en France depuis 2019. Ce SUV urbain a été restylé fin 2021 et a adopté à cette occasion une allure modernisée, une autonomie plus importante et une dotation améliorée. Affichant un tarif attractif, ce MG ZS EV plaît, mais face à une concurrence thermique « sans fil à la patte », il y a matière à réflexion. Lire la suite…

Nommé « K1 » en interne, le futur SUV ultra-luxueux de Porsche se positionnera au-dessus du Cayenne. Lire la suite…

Un prototype Lotus qui fait des essais et qui repart sur une dépanneuse, c’est fâcheux. C’est ce qui est arrivé à la future berline électrique de la marque anglaise qui devrait être commercialisée au début de l’année 2024. Lire la suite…

Avec l’arrivée des voitures électriques, le nombre de voitures thermiques neuves baisse depuis 2017. Et la tendance ne devrait jamais plus s’inverser dans le futur… Lire la suite…

Après l’UX300e, Lexus continue de développer sa gamme électrique. Voici maintenant le premier modèle disponible uniquement en zéro émission.  Peut-il faire de l’ombre aux modèles Audi, BMW ou Mercedes ? Réponse avec ce premier essai. Lire la suite…

Les analystes financiers de Morgan Stanley estiment que le design très particulier du pick-up électrique va rapidement lasser tout le monde lorsqu’il se retrouvera en nombre dans la circulation. Lire la suite…

Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confiée à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant jamais produit par le constructeur coréen. Au programme, 585 ch en tout électrique. Lire la suite…

Les choses semblent se préciser pour la Volkswagen ID.2. En effet, le constructeur présentera le style de ses futurs modèles le 15 mars prochain, et la future « voiture du peuple » pourrait bien en être la vedette. Lire la suite…