Cette nouvelle entité va regrouper les activités liées à la production des voitures électriques de Renault dans le Nord de la France. Lire la suite…

Grâce à une pile à combustible, le Jumpy électrique profite d’une autonomie de plus de 400 km. Lire la suite…

C’est un ouvrage au titre provocateur qui déboule en librairie ces temps-ci. L’arnaque de la voiture propre met à mal quelques illusions : celle de l’absence de pollution des nouveaux véhicules, celle de la durabilité de ces autos, et enfin, celle d’une décision politique cohérente. Pour parvenir à ces conclusions, son auteur, Nicolas Meunier, a quelques solides arguments à faire valoir. Lire la suite…

Le crossover électrique, qui devait être prochainement lancé au Japon, n’y sera pas disponible avant l’hiver prochain. Lire la suite…

Une étude commandée par Nissan et menée par OnePoll démontrerait que les conducteurs européens de voitures électriques font, en moyenne, un plus grand nombre de kilomètres à l’année que ceux qui sont au volant d’une thermique. Lire la suite…

Le rétrofit, qui consiste à convertir un véhicule à motorisation thermique en un véhicule électrique, est autorisé en France depuis un an. Une avancée de taille pour l’Association de l’industrie du rétrofit électrique (AIRe) qui fédère depuis 2019 des professionnels de la mobilité autour de cette technologie ambitieuse. Les flottes d’utilitaires pourraient faire partie des premiers clients. Lire la suite…

Les constructeurs commenceraient-ils à surveiller minutieusement leur communication sur les voitures électriques ? Un détail dans le communiqué de présentation du SUV BMW iX interpelle ce sens. Lire la suite…

La nouvelle entreprise née des accords entre Renault et le groupe américain Plug Power s’appellera Hyvia. Elle est dédiée à la mobilité hydrogène pour les utilitaires. Lire la suite…

Volkswagen profite de la sortie de la version à la plus grande autonomie de son ID.3, la Pro S, pour revoir entièrement sa gamme, que ce soit en matière d’équipements ou de prix. L’objectif officieux est bien évidemment de créer une véritable concurrente à la Tesla Model 3 et à ses insolents chiffres de vente sur le continent européen. Y parvient-elle ? Lire la suite…

Nous ne sommes qu’à l’aube de l’ère de la voiture électrique, un temps où les concessions sont encore nombreuses par rapport aux véhicules thermiques. Mais les progrès dans le domaine sont constants et les idées révolutionnaires ne manquent pas, même s’il s’agit de repartir d’une feuille blanche, comme l’a fait une entreprise britannique. Lire la suite…

BMW dévoile en détail l’i4, qui devient la première électrique avec une version M, forte de 544 ch. L’autonomie va jusqu’à 590 km. Lire la suite…

Une entreprise chinoise va implanter une nouvelle usine de batteries à Douai, pour fournir en direct Renault. Lire la suite…

Il aime les voitures, et pourtant, au côté de son imposante Mercedes Classe R, le technico-commercial tourangeau aligne une Renault Zoe qu’il utilise pour ses déplacements quotidiens. Un choix raisonnable qu’il ne regrette absolument pas. Même s’il ne compte pas racheter la même voiture lorsqu’il sera temps d’en changer. Lire la suite…

Audi annonce l’arrivée d’une série spéciale « Black Edition » sur l’e-tron et sa déclinaison Sportback, en variante S Line.  Lire la suite…

Un tribunal norvégien a condamné Tesla à verser 13 300 € à certains clients de Model S et X 85 kWh pour un problème d’autonomie en baisse après une mise à jour logicielle. Lire la suite…

2031 : c’est l’échéance que nombre de professionnels accordent aux sports mécaniques thermiques avant leur remplacement par l’électrique. Une condamnation à mort des moteurs à pétrole qui s’explique par le basculement de l’industrie vers les autos à zéro émission. Lire la suite…

L’ADEME (agence pour la transition écologique) a publié la semaine dernière une étude sur le retrofit, cette pratique qui consiste à transformer un véhicule thermique en électrique. Et le bilan serait très favorable en termes d’émissions, surtout pour les véhicules lourd. Économiquement, c’est aussi rentable par rapport à un rachat de véhicule électrique neuf, mais bien plus coûteux que de garder sa voiture. Lire la suite…

Kia annonce une nouvelle offre à destination de ses nouveaux clients en électrique : les KiaCharge Plus et Ionity Power offerts pendant une année, ce qui permet d’accéder à l’ensemble du réseau de bornes, classiques ou rapides, à des tarifs préférentiels. Lire la suite…

Volkswagen annonce l’arrivée de l’ID.4 GTX dans le réseau français. Les tarifs débutent à 52 450 €. Un tarif bien placé dans la gamme. Lire la suite…

Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing. Lire la suite…