Les pouvoirs publics s’apprêtent à annoncer un vaste plan de relance favorisant l’industrie automobile, en mettant l’accent sur les motorisations à émissions faibles ou nulles. Voici pourquoi, voici comment. Lire la suite…

Le panthéon de l’histoire automobile est rempli de prototypes électriques ambitieux, innovants, et d’une imperfection intimidante. Souvent réalisés par des petites marques, ces véritables laboratoires roulants sont aujourd’hui les fondations sur lesquelles la voiture électrique moderne est construite. Lire la suite…

Selon un ingénieur ayant travaillé de façon indépendante sur la Tesla Model 3, les caractéristiques techniques de l’auto lui permettrait de recevoir la charge bi-directionnelle par une simple mise à jour. Lire la suite…

On le sait depuis la fin de l’année dernière : Dyson, qui aspirait à faire le ménage dans le monde de la voiture électrique, a finalement jeté l’éponge. Mais, même si le projet, très ambitieux, a mordu la poussière, son patron, Sir James Dyson, vient d’en révéler les détails. Lire la suite…

Citroën est déjà satisfait des débuts commerciaux de l’Ami. Le petit engin électrique des Chevrons profite-t-il du contexte du déconfinement ? Lire la suite…

Tesla serait en passe de lancer une nouvelle génération de batteries sur sa Model 3, sans cobalt, et avec une durée de vie d’un million de miles, soit environ 1,600 000 km. A l’heure actuelle, les batteries ne sont pas garanties plus de 240 000 km. Lire la suite…

En mars, la part des véhicules rechargeables en Norvège a dépassé les 75 %. Evidemment, s’agissant d’un contexte particulier avec le Covid-19, il faut rester prudent, mais le pays nordique semble se diriger doucement vers un pays sans véhicule 100 % thermique. Lire la suite…

Le ministre de l’Economie et des Finances souhaite ainsi encourager les Français à acheter des véhicules électrifiés « qui sont encore aujourd’hui trop chers pour eux. » Lire la suite…

Ce graphique montre l’usage des bornes de recharge de Tesla, les fameux « Supechargers », depuis le début d’année. Sans surprise, la crise a provoqué d’énormes baisses d’activité, sauf en zone APAC (Asie-Pacifique), où la présence des Superchargers est aussi plus faible. Lire la suite…

Un des responsables de Volkswagen ne le cache pas : sur certains marchés, d’ici dix à vingt ans, l’ID.3 électrique pourrait chasser la Golf des concessions. Lire la suite…

Depuis début avril, il est légal en France de convertir une voiture thermique à l’électrique. Certes, cela reste une opération qui reste complexe et onéreuse et qui nécessite avant tout de répondre à une question difficile : quelle base choisir ? Laquelle est la plus adaptée à cette transformation ? Voici notre sélection. Lire la suite…

Nissan ajoute une nouvelle version de son fourgon électrique, baptisée XL Voltia, qui permet de quasiment doubler le volume de chargement. La batterie, en revanche, ne bouge pas et reste à 40 kWh. Lire la suite…

L’électrification de la gamme Peugeot concerne aussi les utilitaires. L’Expert reçoit ainsi une version 100 % électrique, avec jusqu’à 330 km d’autonomie. Il y a toujours un grand choix de carrosseries. Lire la suite…

La famille des utilitaires électriques de PSA est désormais complète sur le segment « moyen », avec l’Opel e-Combo, le Peugeot e-Expert et ce Citroën e-Jumpy. Les trois partagent plateforme, batteries et caractéristiques techniques. Lire la suite…

Audi reproduit le schéma de certains constructeurs comme Nissan en donnant une seconde vie aux batteries des modèles e-tron, qui servent par la suite dans des bornes de recharge. Lire la suite…

C’est un véritable bras de fer qui oppose Elon Musk aux autorités locales dont dépend son usine pour la réouverture de cette dernière alors que l’état de Californie entame sa phase de déconfinement suite à l’épidémie de COVID-19. Lire la suite…

Pour accompagner le lancement de sa supercar électrique Evija et préparer la venue d’autres modèles à batteries, Lotus s’associe à un fournisseur d’énergie installé au Royaume-Uni afin de proposer une solution « tout en un ». Lire la suite…

Elon Musk a reconnu que le lancement du nouveau Roadster n’était pas une priorité. Tesla lancera d’abord la production du Cybertruck. La prochaine génération du découvrable ne pourrait donc sortir qu’en 2022. Lire la suite…

Partir d’un modèle existant pour concevoir une voiture électrique serait une erreur pour Volkswagen qui profite aujourd’hui de sa plateforme modulaire MEB dans le développement de ses nouveaux modèles. Lire la suite…

Le confinement touche bientôt (on l’espère) à sa fin. Et la reprise des ventes automobiles ne devrait pas tarder. Dans ce contexte particulier, l’Avere France souhaite que le Gouvernement encourage encore plus la mobilité électrique, et lui adresse une quarantaine de recommandations. En voici les principales. Lire la suite…