Il dépasse allègrement les 3 tonnes une fois ses 8 passagers chargés. Pour autant, le nouveau van électrique, transporteur de troupes VIP se targue, avec ses 415 ch, ses roues directrices et ses suspensions aux petits oignons, de rivaliser en vivacité avec des autos beaucoup plus petites. Vrai ou faux ? Lire la suite…

La demande pour la nouvelle berline électrique de BMW était telle que le constructeur allemand a décidé d’ouvrir les commandes plus tôt que prévu. L’i3 devient donc disponible, mais seulement dans une finition de lancement tout équipée pour l’instant. Elle revendique une autonomie record sur le marché actuel. Lire la suite…

Dans une situation toujours très difficile, Maserati va au moins pouvoir compter sur trois nouveautés produits. Son Grecale et sa GT 2 + 2 bénéficient d’un restylage assorti d’améliorations techniques. Deux autres modèles doivent arriver d’ici la fin de la décennie, mais embarqueront-ils de la technologie chinoise ? Lire la suite…

Le curieux engin s’est offert une virée autour de la Place des Vosges à Paris dans un but précis : tester sa cote d’amour auprès des passants. Avec sa silhouette ultra-carrée, sa taille de kei-car et un tarif cible de 15 000 euros, ce petit baroudeur électrique a tout pour réussir son entrée dans ce futur segment des mini-autos selon les badauds. À condition qu’ils concrétisent leur enthousiasme d’aujourd’hui en dépense de demain Lire la suite…

Les véhicules à batteries surclassent désormais les moteurs thermiques sur le coût total de possession. Un point de non-retour semble être franchi. Il reste cependant quelques points de friction notamment pour les VUL. Lire la suite…

Le patron de l’énergéticien connu avant tous dans les carburants fossiles a conseillé, dans le cadre d’une audition à l’Assemblée nationale, aux Français habitant dans des zones rurales d’acheter une voiture électrique. Lire la suite…

Non seulement la berline électrique de Porsche gagne en autonomie grâce à de nouveaux pneus moins sportifs, mais elle s’équipe d’une inédite fausse boîte de vitesses « thermique » comme le Hyundai Ioniq 5 N. le constructeur allemand a vraiment trouvé que ce système était une bonne idée ! Lire la suite…

ESSAI – Présenté comme bien autre chose qu’un Toyota CH-R + badgé Subaru, l’Uncharted s’enorgueillit d’un design un peu différent et de réglages de châssis spécifiques. Suffisant pour que ce SUV coupé à motorisation électrique se démarque de son cousin sur la route ? Réponse après l’essai de la version 2XPerience. Lire la suite…

Désormais détenteur du permis de conduire, l’attaquant star de l’équipe de France à la Coupe du monde de football aurait choisi un « modeste » SUV électrique pour ses déplacements personnels. Un modèle qui peut se conduire sans les mains… Lire la suite…

Le constructeur automobile abandonne sa stratégie multi-énergies. Ses prochaines E-Cars seront exclusivement électriques. En s’appuyant sur l’expertise technologique de son partenaire chinois Leapmotor et sur les incitations politiques européennes, le géant automobile espère ainsi tripler sa part de marché d’ici à 2030. Lire la suite…

  Lire la suite…

Après la version hybride, le Jaecoo 5 passe à la propulsion électrique. Si la partie technique n’a rien d’extraordinaire, le rapport prix/équipements est encore une fois, un sacré atout. Lire la suite…

COMPARATIF – Renault a le vent en poupe en ce moment. Le constructeur au losange dispose dans sa gamme de la voiture thermique la plus vendue en France depuis plusieurs années, la Clio, mais aussi de l’une des électriques les plus populaires en France avec la R5, mais à l’heure du choix, pour laquelle faut-il craquer ? Lire la suite…

La Denza Z9 GT reçoit une mise à jour qui lui permet désormais de drifter toute seule.Il suffit de dessiner une forme sur l’écran central pour que la familiale électrique la reproduise en glisse. Avec 1139 chevaux sous le pied droit ou plutôt sous le contrôle du logiciel, le spectacle est garanti. Lire la suite…

Les nouveaux modèles électriques bon marché (Renault Twingo, Citroën ë-C3) en attendant les futures kei-car européennes (2CV, Dacia Hipster) s’inscrivent à contre-courant de la gentrification de l’automobile. Pour rééquilibrer le marché, la route sera longue car les constructeurs vont devoir assouplir leur modèle économique. Les clients, eux, sont prêts. Lire la suite…

ESSAI – Annoncée il y a déjà plus d’une année, la version découvrable de la réinterprétation moderne de la « 4L » devient une réalité commerciale. Presque aussi sexy et plus familiale que la R5, la R4 marie écologie et conduite cheveux au vent. Un mariage rare. Pour le meilleur ou pour le pire ? Lire la suite…

Annonçant la première voiture ultra-sportive de BMW M 100 % électrique, ce « show-car » montre ce à quoi vont ressembler les nouveaux monstres de la marque sans énergie fossile. Est-ce que c’est plus réussi que la Ferrari Luce ou la récente Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes ? Une chose est sûre : le futur modèle de série aura droit à des sièges moins extrêmes. Lire la suite…

La nouvelle citadine sportive électrique de Peugeot parvient à battre ses rivales de chez Alpine, Lancia, Mini et Abarth au registre des performances. Elle est aussi très légèrement plus chère que ses rivales. Lire la suite…

Le lion affûte ses tarifs. Pour la troisième édition du leasing social Peugeot propose la e-208 au prix de 149 €/mois. Un loyer serré, mais l’argument sera-t-il suffisamment attrayant face aux atouts de la Renault 5 E-Tech ? Revue de détails. Lire la suite…

La concurrente de la Ford Mustang va pouvoir se battre contre son ennemie américaine, avec ses motorisations électriques et même ses puissants moteurs thermiques. En France, en revanche, l’équation paraît compliquée pour la version à énergie fossile… Lire la suite…