Devant la presse française, le directeur Europe du groupe, Emanuele Cappellano, a détaillé la déclinaison régionale du plan « Fastlane 2030 ». Face aux doutes sur la transition énergétique et à un marché européen fragile le constructeur franco-italo-américain détaille sa stratégie pour préserver son ancrage industriel sur le Vieux Continent. Lire la suite…

Du Tesla Cybertruck jusqu’à la récente Ferrari Luce, les projets de voitures au design peu conventionnel se sont succédé ces dernières années. Avec parfois des réactions pour le moins « contrastées » du public, une commercialisation décevante et même des modèles totalement annulés au dernier moment. Les designers automobiles sont-ils allés trop loin ? Lire la suite…

La transition énergétique dépend d’un jeu de roulette fiscale où le portefeuille des entreprises dicte sa loi. Du Nord survolté à l’Est en panne sèche, le dernier guide de la mobilité publié par le géant du leasing Ayvens révèle un marché continental fracturé. L’incertitude réglementaire au sommet de l’État européen paralyse les stratégies à long terme. Lire la suite…

Alors que son prédécesseur avait reçu une Lamborghini tout ce qu’il y avait de plus thermique, le Pape Léon XIV a pu étudier de près cette fameuse Ferrari électrique qui fait tant parler. L’ancien président de Ferrari Luca di Montezemolo, lui, s’est fait remarquer avec des déclarations fracassantes au sujet de ce nouveau modèle. Lire la suite…

Le Président de la République aligne tous les opérateurs sur le besoin d’étoffer le réseau de recharge en France d’ici quatre ans. Electra, Engie, Lidl, ou encore E.Leclerc vont ainsi installer des bornes supplémentaires. Un coup d’accélérateur géant qui esquive pourtant un peu la facture. Lire la suite…

ESSAI – La première génération du coupé Cayenne ayant fait un carton, jusqu’à supplanter son frère SUV dans nombre de pays, Porsche ne pouvait pas laisser passer l’occasion de proposer un tel dérivé de son nouveau Cayenne. Mais celui-ci étant désormais uniquement propulsé par la fée électricité, le nouveau Cayenne Coupé est-il vraiment digne du blason qui orne son capot ? Lire la suite…

Lancia dévoile le second modèle qui doit remettre la marque sur les rails et séduire les acheteurs habituellement séduits par les modèles « premium ». Voici donc la Gamma, un crossover familial qui cache une mécanique hybride et plusieurs choix en électrique. Lire la suite…

Avec la Luce dévoilée il y a quelques heures, Ferrari ajoute une dimension esthétique au pari technologique que représente sa première incursion dans le domaine de l’électrique. Et au vu des premiers commentaires fleurissant sur les réseaux sociaux, la partie est loin d’être gagnée. Lire la suite…

La voilà donc, cette fameuse Ferrari Luce 100 % électrique. C’est un choc, à tous les niveaux. On ne sait pas quoi dire pour décrire cette sorte de crossover à mi-chemin entre la berline, le coupé et même le monospace sous certains angles ! Lire la suite…

Porté par la transition électrique et une quête inédite d’optimisation financière, l’autopartage s’empare des flottes professionnelles. En transformant la voiture de fonction en un bien commun accessible sur smartphone, les entreprises réinventent la mobilité professionnelle. Lire la suite…

L’arrêté du 18 mai modifie le barème des Certificats d’économies d’énergie (CEE) appliqué pour l’achat d’un véhicule utilitaire léger (VUL) électrique. Une réforme qui avantage les véhicules assemblés en Europe. Lire la suite…

Nouvelle rubrique sur Caradisiac. ESSAI DE LECTEUR. Une fois n’est pas coutume, nous avons décidé de mettre à l’honneur ceux qui participent, mine de rien, activement au contenu de Caradisiac. Pas nos journalistes, non. Pas nos pigistes, non plus. Mais VOUS, internaute, lecteur de Caradisiac. Nombre d’entre vous déposez votre avis sur votre auto dans notre section « Avis de propriétaires ». Et certains témoignages, par leur qualité, méritent une mise en lumière. Voici la première, avec « QuentinDu57 », qui nous parle de son Porsche Macan 2 4S. Et évidemment, il adore ! Lire la suite…

MG continue de développer sa gamme électrique. Après avoir récemment restylé sa MG4, le constructeur chinois lance aujourd’hui sa MG4 Urban, qui n’est pas la petite sœur de la première, mais le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme de la marque. Explication avec l’essai de la version Premium (54 kWh). Lire la suite…

Longtemps dominé par l’Allemagne, le segment du haut de gamme voit pointer du bout de son nez deux modèles Français. D’un côté, DS Automobiles avec son nouveau vaisseau amiral, la N°8, qui mise sur un confort princier et une autonomie record. De l’autre, Alpine qui décline son ADN sportif dans un format familial avec l’A390. Deux salles, deux ambiances, mais un objectif commun : incarner le luxe à la Française. Lire la suite…

Cousine de la fameuse nouvelle Citroën 2CV, la Fiat Pandina sera 100 % électrique et s’inscrira dans une nouvelle catégorie de petites voitures prévue par l’Union européenne. Mais son design s’annonce beaucoup plus clivant que celui de la Française ! Lire la suite…

Le Parlement européen se déchire sur le rythme d’électrification des flottes d’entreprise. Derrière la bataille des quotas se cache un affrontement idéologique majeur entre la gauche, partisane d’un virage forcé, et la droite conservatrice, qui prône l’assouplissement des normes de CO₂. Lire la suite…

Cupra en dit davantage sur sa petite Raval, notamment la gamme complète et le prix de son entrée de gamme. Une mise de départ moins élevée que celle de la concurrence, mais tous les éléments ne sont pas connus… Lire la suite…

Après l’Enyaq et l’Elroq, demandez l’Epiq! La gamme Skoda électrique s’enrichit d’un troisième modèle, un crossover urbain aux technologies dernier cri qui concurrence directement les Renault 4, Citroen ë-C3 Aircross et Peugeot e-2008. Ses atouts: des aspects pratiques optimisés au regard de son gabarit, et un rapport prix/prestations qui s’annonce des plus compétititifs. Premier contact. Lire la suite…

La volonté de Bruxelles de mettre sur le marché des petites autos à batterie à moins de 15 000 euros semble reçue cinq sur cinq par les constructeurs. Après la future Dacia Hipster, Stellantis réplique avec sa mini-auto tout simplement baptisée « E-Car » qui verra le jour dans deux ans. Pour autant, les deux groupes ne soutiennent pas l’UE dans toutes leurs décisions. Lire la suite…

L’opérateur français annonce un tarif plancher inédit de 0,19 € le kWh en heures creuses sur ses stations les plus fréquentées. Une offensive commerciale agressive qui cible les citadins et bouscule les géants du secteur, mais qui cache des conditions d’accès très strictes. Lire la suite…