La directive AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) prévoit l’obligation d’avoir sur toutes les bornes de recharge électrique un lecteur de carte bancaire. Pourtant, 80 % des bornes publiques n’en sont pas équipées. Impossible donc de recharger sa voiture sans une, voire plusieurs, cartes de recharges électriques. Il en existe une multitude. Chacune dispose de ses propres spécificités (tarifs, compatibilité réseaux, couverture du territoire…). Le point sur cinq cartes de recharge multi-réseaux. Lire la suite…

En plein lancement de son étrange Ioniq 5 N ultra-sportif, Hyundai dévoile aussi sa version course. Comme la Porsche Cup ou le Challenge Ferrari, ce SUV électrique aura droit à sa coupe monomarque. Lire la suite…

En croissance depuis le début de l’année, Volvo s’entousiasme sur la progression des ventes de ses voitures électriques. Dans son mois de mars à la part de marché historique, ces ventes n’atteignent toutefois que 23% du total mondial et plongent aux Etats-Unis. Pour rappel, la marque ambitionne de devenir 100% électrique en 2030. Lire la suite…

Une remise de 4000€ sur des Tesla neuves, voilà qui n’est pas habituel. Le constructeur essaie-t-il de compenser la perte du bonus écologique sur sa berline fabriquée en Chine ? Lire la suite…

Avec ses 100 000 réservations en 48 heures et son usine incroyablement bien organisée, la Xiaomi SU7 impressionne certains observateurs du marché automobile mondial. Et si c’était elle, cette fameuse voiture électrique chinoise capable de battre tout le monde ? Lire la suite…

Quand Elon Musk tousse, Tesla s’enrhume. Et sa fièvre contamine l’industrie automobile qui se prend à douter de la voiture électrique. Où en est le génie d’Austin ? Mais surtout, a-t-on besoin d’un messie de la watture ? Lire la suite…

Alors que Tesla avait annoncé un nouveau modèle d’entrée de gamme à 25 000€ pour 2025, ce projet aurait été annulé d’après les journalistes de Reuters. Elon Musk annonce en revanche la présentation cet été du « Robot taxi » à conduite autonome. Lire la suite…

Alors que le Renault Espace est devenu un « banal » SUV à sept places, le monospace audacieux de la marque au losange pourrait faire son grand retour dans une version 100% électrique. Lire la suite…

Le constructeur a décidé de retarder légèrement la commercialisation de deux nouveaux modèles électriques, conçus en priorité pour le marché américain. Lire la suite…

Alors que Fisker se bat pour sa survie, le SUV électrique Ocean bénéficie de 21 000€ de réduction en France. Mais seriez-vous prêt à prendre le risque d’en acheter un, sachant que la marque prévient déjà qu’elle ne pourra peut-être pas assurer son entretien ? Lire la suite…

Améliorée à l’extérieur comme à l’intérieur, la Dacia Spring « 2024 » augmente son prix de 500€ par rapport à la précédente mouture mais la petite électrique en offre plus qu’avant à ce prix. Lire la suite…

S’exprimant à l’occasion du « Freedom of Mobility Forum » que son groupe organise, le Directeur général de Stellantis a notamment rappelé que la mobilité électrique ne pouvait pas être universelle. Bonne nouvelle, il estime aussi que le poids des batteries devrait être réduit de 50% dans les dix ans. Lire la suite…

48% des propriétaires de voitures électriques n’auraient pas acheté un véhicule à zéro émission sans le bonus écologique. 19% d’entre eux se seraient même reportés vers une auto à moteur diesel. Lire la suite…

Tout récemment arrivé dans une inédite version 100 % électrique, le dernier Peugeot 3008 est confronté à un dangereux rival, le Volkswagen ID.4, qui a reçu un nouveau moteur mais surtout baissé sévèrement ses prix. Résultat : les deux sont vendus exactement au même tarif de 46 990 €. Mais pour lequel faut-il craquer ? Lire la suite…

La cousine sportive de la Renault E-Tech Electric se dévoilera officiellement en marge des 24 Heures du Mans 2024. L’Alpine A290 aura une lourde responsabilité sur les épaules : prendre la digne succession des excellentes citadines sportives thermiques de Renault Sport. Lire la suite…

La voiture électrique qui porte les espoirs du géant chinois des télécommunications se retrouve en mauvaise posture mais ici, c’est sans doute plutôt le défaut de maîtrise de son conducteur qui est en cause. Lire la suite…

Après de longs mois de hausse, le marché automobile français accuse pour la première fois une baisse sur mois de mars 2024. Le début d’un nouveau cycle mauvais ? Lire la suite…

Le second modèle électrique d’Abarth s’avance. Il se montre encore en glisse et promet des performances de premier plan. Lire la suite…

Comparer la voiture électrique à l’Internet ? Voilà qui n’est pas forcément incongru. À la fin des années 90, le web attirait tous les investisseurs et le Nasdaq était euphorique comme jamais. Mais en mars 2000, tout explose, les valorisations se dégonflent et les investisseurs s’en vont jouer ailleurs. Sauf que deux décennies plus tard, qui a gagné au bonneteau boursier ? La tech et le web. La voiture électrique emprunte peut-être le même chemin, et gagnera à la fin. Lire la suite…

Alors que 25% des voitures électriques vendues en Europe en 2024 seront fabriquées en Chine d’après les prévisions de Transport & Environnement, plus de la moitié d’entre elles appartiennent à des marques européennes, américaines ou d’autres pays autres que la Chine. Lire la suite…