• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Guerre en Iran, essence record et leasing social: le scénario fou qui pousse les Français vers l’électrique

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Alors que le marché global dévisse et que les prix du carburant atteignent des sommets, les voitures électriques frôlent déjà les 30% de part de marché. Porté par le succès de modèles-stars et l’arrivée des citadines à prix adouci, le « zéro émission » devient le refuge anti-crise des automobilistes. Mais attention : cette lune de miel durera-t-elle si l’État décide de taxer l’électricité-carburant ? Lire la suite…

Le pragmatique Toyota bZ4X Touring va-t-il manger tout cru le Peugeot E-5008 ?

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ESSAI. Toyota étend petit à petit sa gamme 100 % électrique. Après les bZ4X en 2021, Urban Cruiser en 2025 et C-HR + en 2026, voici que débarque le bZ4X Touring, sorte de version break du bZ4X. Avec en ligne de mire, le Peugeot E-5008. A-t-il les moyens de n’en faire qu’une bouchée ? Quelques éléments de réponse, après l’essai de la version d’entrée de gamme FWD 224 ch Design. Lire la suite…

Déjà remplacé en Chine alors qu’il arrive en Europe : on découvre le BYD Atto3 Evo, un SUV électrique surpuissant qui a trop attendu ?

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BYD lance chez nous la version améliorée du SUV familial Atto3, prometteuse avec sa recharge rapide bien plus performante et sa puissance impressionnante. Sauf qu’en Chine, il est déjà passé à une nouvelle mouture aux chiffres encore plus forts. Alors, à quoi bon ? Lire la suite…

Xpeng G6 : faut-il craquer pour le SUV qui recharge aussi vite qu’un plein d’essence ?

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Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Xpeng G6 Autonomie Etendue. Lire la suite…

Pourquoi la crise du carburant n’est pas la seule raison du boom des ventes de véhicules électriques en France

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Alors que le marché automobile français reste en baisse, les voitures électriques signent une belle progression. Les automobilistes se ruent-ils sur les autos à brancher à cause des prix du carburant en hausse ? Ce paramètre aura certainement un effet mais il y a d’autres critères à prendre en compte dans ce constat. Lire la suite…

Un look affirmé, des détails intérieurs inédits, des puissances pouvant atteindre 220 ch, venez découvrir en avant-première la Cupra Raval

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Ça y est, après une longue attente et de multiples teasers, nous allons enfin prendre le volant de la Cupra Raval. C’est bien évidemment dans la région de Barcelone, dont elle porte un nom d’un quartier de la ville espagnole que nous allons effectuer les premiers tours de roues au volant de la version VZ, la plus puissance forte de  Lire la suite…

Essai Genesis GV60 : a-t-il la moindre chance face aux stars allemandes Audi Q4 e-Tron Sportback et BMW iX2 ?

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Malgré plus de 10 d’existence, la marque Genesis nous est encore inconnue. Cette division « premium » de Hyundai se lance cette année officiellement en France avec trois modèles, dont le GV60, un SUV coupé compact 100 % électrique. Peut-il faire de l’ombre aux références allemandes ? Voici la réponse, après l’essai de la version d’entrée de gamme Pure. Lire la suite…

Pourquoi personne n’ose dire « Vive la voiture électrique ! » (pas même les constructeurs)

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Paradoxe : les ventes de voitures électriques décollent mais ce véhicule reste mal-aimé des constructeurs, nostalgiques d’un temps ou le thermique les plaçait au centre du monde. Ils n’ont pas su raconter une histoire positive autour de la watture et une grande partie des automobilistes reste insensible à ses attraits. Le clivage est, aussi, culturel. Lire la suite…

Surtout n’achetez pas de voiture électrique en 2026 (avant d’avoir lu ceci)

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Alors que la barre des 2 € est allégrement franchie à la pompe, la voiture électrique s’apprête à conquérir 30 % du marché français. Mais entre le prix d’achat, le coût réel des recharges sur autoroute et la peur de la panne en hiver, le doute persiste chez de nombreux automobilistes. Caradisiac a passé au crible les principales idées reçues qui collent aux pneus des voitures à piles. Entre le bonus écologique qui réduit l’écart de prix et des batteries qui gardent 88 % de leur forme après 320 000 km, nous avons mené l’enquête sur ce qui est une réalité… et ce qui reste une légende urbaine. Lire la suite…