Beaucoup plus chère que les variantes « normales », l’ID.7 GTX n’est ni très puissante, ni sportive. Mais conduire cette grosse familiale au design un peu lourd, c’est aussi se rappeler à quel point l’ID.7 est objectivement une bonne voiture électrique. Depuis que le constructeur allemand pratique de grosses remises sur l’auto, c’est une machine extrêmement recommandable. Il ne faut juste pas se tromper de version… Lire la suite…

Pour contourner les contraintes liées aux accès des centres-villes et optimiser leurs coûts, les entreprises délaissent les fourgons traditionnels. Un virage stratégique que les constructeurs accompagnent en transformant leurs modèles les plus compacts en outils de travail redoutables. La preuve avec la Leapmotor 03 LCV et la Renault Twingo pro, les deux nouvelles venues sur le segment des city-camionettes. Lire la suite…

Ce mardi, l’organisateur de la Formula E présentait sa nouvelle monoplace « Gen4 » qui débutera en compétition lors de la prochaine saison. Elle accélère plus fort qu’une Formule 1, voit sa puissance augmenter beaucoup et possède même quatre roues motrices. De quoi enfin intéresser le grand public alors que la « discipline reine » est sous le feu des critiques cette année à cause de sa dernière réglementation ? Lire la suite…

La nouvelle marque de luxe de Hyundai espère ne pas faire les mêmes erreurs qu’Infiniti et ne veut pas prendre les mêmes risques que Cadillac : consciente que la clientèle européenne n’achète que peu de voitures électriques de luxe sur ses principaux marchés, elle prépare des modèles à plusieurs niveaux d’hybridation pour rattraper Lexus. Lire la suite…

Le Salon de Pékin bat actuellement son plein et un de nos constructeurs nationaux présente deux concepts inattendus. Ils se nomment Concept 6 et Concept 8, ne sont pas prévus chez nous, mais certains détails se retrouveront sur des modèles européens. Lire la suite…

La marque au losange lance une opération de mobilité solidaire. Baptisée « Care Fleet » l’opération permet de mettre à disposition des personnels soignants, opérant dans les territoires les plus isolés, des Zoé pour 99 €/mois. Lire la suite…

Comme le Porsche Cayenne thermique toujours en vente, le Cayenne Electric gagne une déclinaison « Coupé » qui affine son profil et veut ressembler comme son nom l’indique à un véhicule plus « dynamique ». Il sacrifie toujours une partie de sa praticité mais il a au moins un avantage objectif par rapport au Cayenne Electric « normal ». Lire la suite…

Est-ce que la Volkswagen Unyx 09 plairait à la clientèle française et européenne ? Cette nouvelle berline électrique affiche des codes esthétiques très différents de ceux de la Passat thermique et de l’ID.7 à batteries. Lire la suite…

ESSAI – Un moteur sur l’essieu arrière, un autre sur l’essieu avant. Et c’est ainsi que ce Ford Transit Custom devient fourgon électrique à transmission intégrale. Très spécifique et cher, mais parfait quand ça glisse. Lire la suite…

La nouvelle marque de luxe du groupe Hyundai Motor dévoile les prix français de ses trois premiers modèles, des SUV électriques. Sur le plan tarifaire, il se place au niveau des marques premium allemandes. Lire la suite…

Après avoir annulé la commercialisation d’importantes nouveautés électriques, Honda va aussi abandonner son SUV compact au nom délicat. Ce concurrent des Kia EV3 et autres Peugeot E-2008 devrait rester en France dans un premier temps, mais il n’a pas réussi à convaincre beaucoup de clients malgré sa grosse remise. Lire la suite…

La version de base du Tesla Model Y, toujours très apprécié de la clientèle même s’il commence à prendre de l’âge, devient un peu plus chère. Rien à voir, heureusement, avec la période où Tesla augmentait drastiquement ses tarifs. Le constructeur ne peut plus se le permettre… Lire la suite…

La rivale allemande des Renault Mégane et autres MG4 vient de s’améliorer et malheureusement, elle ne devient pas plus abordable. Elle voit même ses prix augmenter selon la version. Lire la suite…

Commercialisée depuis 2021, la Cupra Born a droit à son restylage. Pas de grosses évolutions en vue, mais de multiples améliorations qui vont lui permettre d’être plus compétitive. Lire la suite…

Elle peut désormais compter sur une déclinaison essence, mais la Fiat 500 de troisième génération devra attendre jusqu’à l’année prochaine pour améliorer ses batteries dans sa version électrique (et probablement baisser enfin son prix). Lire la suite…

Si les états-majors des entreprises accélèrent la transition vers le « zéro émission » pour répondre aux exigences réglementaires, leurs collaborateurs, eux, appuient majoritairement sur le frein. Selon le baromètre Ayvens 2026, plus de la moitié des utilisateurs refusent encore de passer à la batterie. Lire la suite…

La marque coréenne se lance sur le segment très disputé des polyvalentes avec une auto au style très fort, mêlant les gènes d’une berline à ceux d’un SUV. Seulement, a-t-elle d’autres arguments pour convaincre ? C’est justement le but de cette première rencontre. Lire la suite…

La Mercedes Classe C est l’un des modèles les plus iconiques mais également populaires de la marque à l’étoile. Elle existe depuis plus de 30 ans et représente l’un des principaux acteurs du segment des berlines familiales premiums avec les BMW Série 3 et Audi A4. Lire la suite…

Dès le 1er juin 2026, le gouvernement réformera en profondeur les certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules utilitaires. En conditionnant les aides au lieu de fabrication et au poids, Paris signe un tournant protectionniste assumé pour soutenir l’industrie européenne. Lire la suite…

ESSAI LONGUE DISTANCE – Fini les mauvaises voitures électriques : comme Audi et Mercedes, BMW propose désormais des véhicules à la pointe de cette technologie. Premier modèle BMW à offrir des performances électriques de haut niveau, le SUV iX3 inaugure aussi des équipements à l’efficacité déroutante. Il est vraiment devenu meilleur qu’un X3 thermique équivalent ! Lire la suite…