Lorsque Tesla a lancé ses stations de charge rapide, les fameux Superchargeurs, la marque fut la première à rendre les longs trajets en voiture électrique possibles, confortables et économiques. Tesla ne s’endort cependant pas sur ses lauriers et annonce pouvoir désormais construire un site entier en seulement quatre jours, grâce à des modules pré-assemblés. Voici comment cela fonctionne. Lire la suite…

BYD, le plus grand concurrent de Tesla, ne gagnerait environ que 1 250 dollars par voiture vendue. Une broutille par rapport à ce que peuvent gagner d’autres constructeurs comme Porsche ou Tesla. Mais cela se justifie par des tarifs très agressifs, quitte à recevoir moins d’argent donc, mais gagner des parts de marché via le volume de voitures vendues. Lire la suite…

À mi-chemin entre SUV et monospace, cette nouvelle voiture électrique chinoise devrait ravir les familles, d’autant plus que sa version électrique bénéficie d’une autonomie intéressante et supérieure à 600 km. On peut s’attendre à la voir arriver en Europe. Lire la suite…

Le plus grand concurrent de Tesla, BYD, s’apprête à dévoiler une toute nouvelle génération de batterie pour voiture électrique. La bonne nouvelle, c’est qu’il s’agira toujours de la chimie abordable LFP, sans cobalt. Mais cette fois-ci, l’autonomie maximale pourrait atteindre 1 000 km. Lire la suite…

Le 13 avril prochain entrera en vigueur l’AFIR, qui obligera notamment les opérateurs de bornes de recharge pour voitures électriques à installer des terminaux de carte bancaire. Mais ce n’est pas la seule mesure qui fera son arrivée.
Lire la suite…

La nouvelle IM L6, récemment dévoilée au salon de Genève, vient d’annoncer ses tarifs en Chine. La voiture électrique aux 1 000 kilomètres d’autonomie (avec sa batterie solide) démarre alors à moins de 30 000 euros dans son pays natal. Mais ça ne sera pas le cas chez nous, et encore moins pour la version à 1 000 km d’autonomie. Lire la suite…

Le constructeur chinois Denza, filiale haut de gamme de BYD et de Mercedes, est actuellement en train de développer un break électrique baptisé Z9 GT. Rival de la Porsche Taycan, ce dernier a déjà été aperçu en Europe, encore lourdement camouflé. Voilà ce que l’on sait.
Lire la suite…

Quelques mois après avoir dévoilé un premier teaser, Opel présente enfin officiellement sa nouvelle voiture électrique, la Frontera. Ce dernier prend la forme d’un petit SUV électrique qui devrait reposer sur la plateforme de la Citroën ë-C3 et afficher un prix abordable. Lire la suite…

Le réseau de Superchargeurs de Tesla va bientôt encore se densifier avec de nouvelles stations de recharge, dont l’une particulièrement impressionnante : pas moins de 200 Superchargeurs sont en effet prévus. Lire la suite…

Elon Musk a encore frappé sur X avec une annonce mystérieuse de Robotaxi, mais derrière l’excitation, Tesla affronte une réalité plus complexe. Lire la suite…

Le Renault Espace, même s’il continue d’être proposé dans la gamme du constructeur au losange, a perdu de son ADN en devenant une sorte de grand SUV sept places. Plus stylé, mais rudement moins pratique que ses aînés, Renault pourrait bien faire machine arrière prochainement et faire renaître son modèle comme un vrai monospace. Lire la suite…

La chute de Fisker semble sans fin. Dernier rebondissement en date : la NHTSA, l’organisme américain en charge de la sécurité routière, vient d’ouvrir une troisième enquête pour problèmes de sécurité sur l’Ocean, son seul modèle. En cause : des verrouillages intempestifs des portes, bloquant les occupants à l’intérieur de la voiture électrique. La goutte de trop pour ce constructeur au bord de la faillite ? Lire la suite…

Elon Musk et le designer Franz von Holzhausen sont revenus un peu plus en détail sur les rumeurs de l’annulation de la fameuse (mais hypothétique) Tesla Model 2 à 25 000 dollars. Ce qu’il faut en retenir ? Que le mois d’août 2024 devrait s’annoncer excitant pour les voitures électriques abordables. Lire la suite…

Avec une ligne de production hautement automatisée et des techniques intelligentes avancées, la Gigafactory de Xiaomi n’a rien à envier à celle de Tesla. Lire la suite…

Les voitures électriques dotées de 1 000 km d’autonomie deviennent réalité. L’une d’elles, la Nio ET5, atteint même 1 055 d’autonomie théorique. Mais le patron de l’entreprise chinoise explique pourquoi cette version ne sert à rien, ou presque. Lire la suite…

Si les robotaxis promis par le PDG de Tesla il y a des années ne sont toujours pas une réalité, force est d’admettre que la marque progresse dans sa quête de conduite autonome. Aujourd’hui, un cap est franchi : la fonction la plus révolutionnaire des Tesla, le FSD (Full-Self Driving), n’est plus en bêta. Revenons sur ce que cela signifie, et tentons d’imaginer la suite pour l’entreprise d’Elon Musk, notamment en Europe. Lire la suite…

En France, le constructeur automobile américain Fisker vient de lancer une grande braderie. Sa voiture électrique, le Fisker Ocean, est vendu avec une remise qui peut atteindre 21 000 euros. Mais attention, car le constructeur est au bord de la faillite. Lire la suite…

Smart continue de développer sa gamme de voitures électriques. Après la Smart #1, un SUV compact, la marque lance sa Smart #3, plus longue et plus sportive. On vous emmène à bord de la plus turbulente des Smart pour un essai musclé de cette #3 dans sa version Brabus. Lire la suite…

Par le biais d’un message laconique publié sur X, Elon Musk nous donne rendez-vous le dans quelques mois pour découvrir plus en détail le fameux Robotaxi de Tesla. Lire la suite…