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Auteur/autrice : frandroid.com

Battu par Xiaomi, Porsche réplique avec une Taycan électrique complètement folle : mission réussie, mais à quel prix

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Une voiture électrique chinoise plus rapide qu’une Porsche sur le circuit allemand du Nürburgring ? C’est pourtant ce qu’il s’est passé avec la Xiaomi SU7 Ultra. Piqué au vif, Porsche réplique avec une Taycan préparée par Manthey, de quoi reprendre la tête du classement… mais la façon de procéder laisse songeur.
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« La pression est énorme » : le plan secret de Ford pour créer une voiture électrique abordable face au raz-de-marée chinois

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Pour regagner en compétitivité et pouvoir se battre contre la Chine, Ford développe une nouvelle plateforme dédiée à des voitures électriques abordables dans un centre dédié, que plusieurs journalistes ont pu visiter. De quoi mieux comprendre leur fonctionnement inédit pour la marque.
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L’homologation du Tesla FSD en Europe s’annonce plus complexe que prévu, révèlent des échanges internes

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Après un feu vert néerlandais obtenu en avril, Tesla avance ses pions pour faire approuver son logiciel de conduite supervisée FSD dans toute l’Europe. Mais entre les réserves de plusieurs régulateurs nordiques et les questions légitimes sur la sécurité, le chemin reste encore semé d’embûches avec, parfois, un pas en avant pour deux pas en arrière.
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892 ch et des hélices pour traverser les rivières : ce SUV hybride de Chery est la dernière folie du marché automobile chinois

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En Chine, les constructeurs ne se contentent plus de vendre des voitures, ils vendent des « concepts ». La preuve avec le Jetour G700 de Chery, un SUV hybride rechargeable capable de traverser une rivière. Très bien, mais est-ce vraiment utile en dehors de l’aspect purement marketing ?
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Le « moment Yaris » : comment la Chine copie la recette de Toyota pour envahir l’Europe de ses voitures électriques bon marché

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L’industrie automobile chinoise vient de changer radicalement de stratégie pour conquérir l’Europe. Fini les immenses SUV inadaptés à nos routes, les constructeurs misent désormais sur des citadines électriques pensées pour nous. Mais attention, avoir le bon format ne garantit pas un succès immédiat en Europe.
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Jusqu’à 10 mois d’attente pour le permis de conduire : voici les pires départements de France

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En France, passer son permis de conduire s’avère être une formalité pour certains, quand ça relève pour d’autres plutôt du parcours du combattant. Décrocher le sésame en un éclair ou attendre un an, la fracture entre les départements est totale. On a épluché la carte des délais d’attente, découvrez si vous vivez dans une zone sinistrée ou si vous allez pouvoir conduire avant la fin de l’année.
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Après les voitures, le géant chinois Geely attaque Renault et Stellantis avec ses nouveaux utilitaires électriques en France : voici leurs tarifs attractifs

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Farizon, marque de véhicules utilitaires du groupe Geely, débarque en France avec deux vans électriques : le SV et le V7E. Une entrée discrète mais structurée, sur un marché sous pression réglementaire croissante et, surtout, ultra-dominé par les constructeurs tricolores que sont Renault, Peugeot et Citroën.
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J’ai vu le BYD Atto 3 chinois qui se recharge en 5 minutes : pourquoi Tesla et l’Europe peuvent trembler

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Oubliez les 25 minutes d’attente à la borne de recharge. Avec sa nouvelle génération d’Atto 3 dévoilée en Chine, le géant BYD promet de faire le plein d’énergie de son SUV électrique en à peine 5 minutes. Design plus musclé, coffre géant et technologies de pointe, ce rival direct du Tesla Model Y a de quoi écraser le marché européen. Mais la grande question est de savoir quand il arrivera chez nous.
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