Le constructeur américain, Rivian, vient de franchir une étape critique : les premières unités du Rivian R2 sortent officiellement des lignes d’assemblage. La machine est lancée.
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Auteur/autrice : frandroid.com
En difficulté sur la voiture électrique, Ford appelle le géant BYD à la rescousse
Alors que la demande de voitures électriques est en baisse, Ford veut trouver de l’aide auprès de BYD. Les deux constructeurs sont en discussions dans le cadre d’un partenariat autour des batteries des futures voitures hybrides.
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En difficulté sur la voiture électrique, Ford appelle le géant BYD à la rescousse
Alors que la demande de voitures électriques est en baisse, Ford veut trouver de l’aide auprès de BYD. Les deux constructeurs sont en discussions dans le cadre d’un partenariat autour des batteries des futures voitures hybrides.
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Stellantis assure qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour la voiture électrique : les chiffres prouvent l’inverse
C’est une interview qui sonne comme un aveu de faiblesse. Emanuele Cappellano, patron Europe de Stellantis, affirme qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour l’électrique et que les marges s’effondrent. Le problème ? Les chiffres de 2025 disent exactement l’inverse.
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Stellantis assure qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour la voiture électrique : les chiffres prouvent l’inverse
C’est une interview qui sonne comme un aveu de faiblesse. Emanuele Cappellano, patron Europe de Stellantis, affirme qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour l’électrique et que les marges s’effondrent. Le problème ? Les chiffres de 2025 disent exactement l’inverse.
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La Manta électrique d’Opel : la douche froide pour ceux qui l’attendaient, mais le projet n’est pas enterré
Si vous gardiez vos économies pour la future Opel Manta électrique, craquez pour autre chose. Le couperet est tombé : alors qu’on l’attendait pour 2025, le patron d’Opel vient de confirmer qu’elle ne verra pas le jour avant 2030.
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Cette caravane hybride promet de régler le plus gros problème des voitures électriques
Présentée au CES 2026 de Las Vegas, la première caravane d’Evotrex promet de révolutionner le camping-car avec son système hybride plutôt intéressant. Assistée par un moteur électrique et équipée d’une imposante batterie, elle affiche des ambitions démesurées…
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Cette caravane hybride promet de régler le plus gros problème des voitures électriques
Présentée au CES 2026 de Las Vegas, la première caravane d’Evotrex promet de révolutionner le camping-car avec son système hybride plutôt intéressant. Assistée par un moteur électrique et équipée d’une imposante batterie, elle affiche des ambitions démesurées…
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Pas donné et lent à recharger : le pari risqué du Suzuki e Vitara, la première voiture électrique de la marque
Dévoilé en fin d’année 2024, le Suzuki e Vitara a pris son temps pour arriver en France. Mais voilà que la nouvelle voiture électrique du constructeur japonais est enfin disponible à la commande.
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Voici la meilleure voiture électrique de Nissan : elle écrase la gamme européenne, mais il y a un hic
Si la gamme européenne des voitures électriques de Nissan semble enfin se dynamiser, la marque japonaise va bien plus loin en Chine avec la présentation du NX8, un SUV à la recharge ultra-rapide et à l’intérieur futuriste.
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Volvo EX60 : on a creusé HuginCore, et ce n’est pas (que) du marketing
Pour son EX60, Volvo centralise tout dans son HuginCore, un cerveau numérique de 250 TOPS. Marketing ou réelle avancée ? On fait le point.
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La Chine veut accélérer sur 2 points majeurs concernant les voitures électriques, dont la fameuse batterie solide
Le gouvernement chinois veut rendre ses voitures électriques encore plus compétitives, et notamment sur deux points en particulier. Il s’agit de la conduite autonome de niveau 3 ainsi que des batteries solides.
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Opel casse les prix de sa Corsa électrique, qui devient plus intéressante que la Renault 5
Bonne nouvelle, Opel baisse le prix de sa Corsa, avec l’arrivée d’une nouvelle finition Edition. La petite voiture électrique est désormais affichée sous la barre des 28 000 euros et est plus abordable que la Renault 5 E-Tech.
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Échec en France mais record historique au Vietnam : la double réalité de VinFast
Arrivée en Europe en 2022, VinFast a du mal à s’imposer chez nous. En revanche, la marque vietnamienne de voitures électriques cartonne dans son pays natal et y est la plus vendue.
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Geely en France : voici les 5 voitures qui pourraient débarquer très bientôt
Geely, le mastodonte qui possède déjà Volvo, Lotus et Zeekr, semble enfin prêt à mettre son propre nom sur des voitures en France. Le signe qui ne trompe pas ? Le recrutement de Jean-Briac Dalibard, un ancien de MG et BYD, pour gérer la presse.
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Android Auto : pourquoi un bug majeur rend Google Assistant inutilisable pour de nombreux conducteurs
Vous avez remarqué ? Depuis quelques semaines, votre voiture semble être devenue sourde. Vous demandez un itinéraire, et Google Assistant vous répond ce fatidique « Je n’ai pas compris ». Ce n’est pas votre microphone qui déraille, c’est Google qui gère (très) mal sa transition vers Gemini. Et franchement, ça commence à bien faire.
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« Les voitures électriques sont-elles sûres ? » : voici la réponse cinglante d’une année de crash-tests
L’organisme Euro NCAP vient d’annoncer ses meilleurs résultats de crash-tests en 2025. La bascule est concrète : les six vainqueurs sont toutes des voitures électriques, dont deux Tesla.
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« Tesla est puissant, mais pas invincible » : le patron de Xiaomi affiche clairement ses ambitions pour ses voitures électriques
Le patron de Xiaomi en est convaincu, ses voitures électriques ont toutes les cartes en main pour battre Tesla en Chine. Il estime que son YU7 pourrait bientôt dépasser la Model Y, tandis que la SU7 a déjà passé le cap depuis longtemps face à la Model 3.
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Les voitures électriques tombent deux fois moins en panne que les modèles thermiques, et en plus elles sont plus faciles à réparer
On nous vend souvent l’électrique comme un nid à problèmes techniques indépannables. En tout cas, c’est ce qu’on entend dans les cafés. Pourtant, les derniers chiffres du dépannage en Europe racontent une tout autre histoire. L’électrique est plus fiable, plus simple à réparer sur le bord de la route, et les chiffres sont sans appel.
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Batterie solide : l’Europe contre-attaque face à la Chine avec cette alliance inédite
Deux entreprises européennes s’associent afin de développer des batteries solides conçues sur le Vieux Continent. Le but ? Démarrer la production à partir de 2030.
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