Des propriétaires de la Renault 5 E-Tech découvrent après livraison qu’ils ne peuvent pas utiliser les bornes de recharge rapide. Un défaut de conseil qui expose les limites de la finition Five, pensée pour les flottes d’entreprises, et révèle un problème plus large : la formation insuffisante des commerciaux sur la voiture électrique.
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Auteur/autrice : frandroid.com
On a vu la voiture électrique chinoise à 25 000 € en version rallye pour inquiéter Renault et Alpine : la Nio Firefly Rally Concept
On a vu en Chine la nouvelle voiture électrique de Nio à bas prix, en version rallye. La Firefly, qui arrive en Europe, donne encore plus envie avec cette version. Voici tout ce qu’il faut savoir.
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J’ai testé à Paris le Tesla FSD : pourquoi j’ai hâte que ce système encore interdit soit autorisé en Europe
Encore interdit en Europe, nous avons pu tester le système FSD (Full Self-Drive) de Tesla à Paris en avant-première. De quoi découvrir un système de conduite autonome étonnant de maturité… et faire le point sur ce qui empêche son arrivée dans nos contrées.
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Citroën et Decathlon présentent une voiture électrique unique : comme un air de Multipla, mais encore plus pratique
Après Oli, voici Elo, le nouveau concept-car de Citroën. Avec 6 passagers dans la longueur d’une C3 et des astuces conçues avec Decathlon, cette voiture électrique vient présenter la vision du futur de la marque.
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Pourquoi il est urgent que les français achètent des voitures électriques : le rapport choc de RTE
Acheter une voiture électrique n’est pas seulement un geste écologique. Cela permet également de payer moins cher son énergie. Le dernier rapport de RTE sur le sujet est clair : si les ventes de voitures électriques ne décolle pas, une double peine attend les Français.
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Nouveau record mondial : pourquoi les futures voitures électriques chinoises seront encore plus difficiles à plier
Le constructeur chinois Chery et le sidérurgiste HBIS viennent d’annoncer un sacré pas en avant concernant la sécurité des voitures. Leur nouvel acier thermoformé affiche une résistance impressionnante, dépassant le record mondial détenu jusqu’ici par Xiaomi et sa voiture électriqu. Mais quels sont les avantages concrets pour l’utilisateur ?
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« Une décision inattendue, brutale et non concertée » : coup dur pour la voiture à hydrogène avec le licenciement de 70 % des salariés de la plus grande usine d’Europe
L’entreprise spécialisée dans l’hydrogène Symbio prévoit de supprimer 358 postes au sein de son usine située dans la banlieue lyonnaise après que Stellantis, l’un des actionnaires, a annoncé se mettre en retrait de ses projets liés à cette énergie cet été.
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“Un gaspillage inutile de ressources” : ce patron chinois remet en cause la mode des voitures électriques avec moteur essence qui arrivent en Europe
Alors que les constructeurs chinois rivalisent pour équiper leurs véhicules hybrides de batteries toujours plus imposantes, le président d’Onvo, la marque abordable de Nio, va à contre-courant. Pour lui, ces énormes batteries sont avant tout un gaspillage de ressources.
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Finie la jungle de la recharge des voitures électriques : cet abonnement unique à moins de 10 € va enfin vous simplifier la vie en baissant les prix
Fini le casse-tête des applications multiples et des tarifs opaques. Electra vient de lancer Electra+ Boost, un abonnement unique qui promet de simplifier radicalement la vie des conducteurs de voitures électriques en Europe.
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Finie la jungle de la recharge des voitures électriques : cet abonnement unique à moins de 10 € va enfin vous simplifier la vie en baissant les prix
Fini le casse-tête des applications multiples et des tarifs opaques. Electra vient de lancer Electra+ Boost, un abonnement unique qui promet de simplifier radicalement la vie des conducteurs de voitures électriques en Europe.
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1 250 km d’autonomie et recharge en 10 minutes : ces voitures chinoises arrivent officiellement en Europe, mais sans leur avantage majeur
Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.
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1 250 km d’autonomie et recharge en 10 minutes : ces voitures chinoises arrivent officiellement en Europe, mais sans leur avantage majeur
Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.
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Nvidia dévoile une technologie révolutionnaire pour aider les constructeurs automobile à rattraper Tesla
Pour ne pas laisser le champ libre à Tesla et son FSD, Nvidia vient de dévoiler une technologie clé : un modèle d’IA capable d’expliquer ses propres décisions de conduite. Une brique logicielle accessible à tous les constructeurs qui pourrait accélérer l’arrivée de la conduite autonome sur nos routes.
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Nvidia dévoile une technologie révolutionnaire pour aider les constructeurs automobile à rattraper Tesla
Pour ne pas laisser le champ libre à Tesla et son FSD, Nvidia vient de dévoiler une technologie clé : un modèle d’IA capable d’expliquer ses propres décisions de conduite. Une brique logicielle accessible à tous les constructeurs qui pourrait accélérer l’arrivée de la conduite autonome sur nos routes.
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Pourquoi ce moteur révolutionnaire pourrait supprimer les freins des prochaines voitures électriques de Mercedes
Mercedes vient de présenter un moteur-roue, qui pourrait se retrouver dans ses prochaines voitures électriques surpuissantes. Outre un immense gain de puissance, ses capacités de régénération pourraient permettre de se passer complètement de freins.
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Grande première pour Smart : 1 800 km d’autonomie avec la première berline de son histoire
Smart dévoile les premières images de sa nouvelle berline #6, qui a le droit à une motorisation hybride rechargeable. Celle-ci offre une autonomie dépassant les 1 800 kilomètres, dont 285 kilomètres en mode électrique.
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Lire target=_blank>On a vu les motos hydrogènes et hybrides de Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki : le futur donne envie, mais questionne aussi
Et pourquoi pas des motos électriques, hybrides ou même… à hydrogène ? Les concepts des marques japonaises sont tous azimuts tournés vers les énergies alternatives, levant le frein psychologique souvent constaté. Revue des forces en présence au salon de Tokyo.
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Voici la toute nouvelle voiture électrique d’Audi : un SUV sans les anneaux
Dérivé du concept Audi E, le nouvel E7X de série se dévoile peu à peu. Prenant la forme d’un SUV, cette nouvelle voiture électrique sera destinée dans un premier temps au marché chinois et sera lancée au premier semestre 2026.
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Volkswagen a trouvé une solution pour baisser le prix de cette voiture électrique
L’Europe serait en train de réfléchir à supprimer les surtaxes douanières sur les voitures électriques de Volkswagen produites en Chine. Cela pourrait permettre à ces dernières (pour le moment seul le Cupra Tavascan est concerné) de coûter un peu moins cher chez nous.
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Voici la nouvelle GLB électrique et hybride de Mercedes : 7 places et taillée pour les départs en vacances
Mercedes-Benz dévoile le nouveau GLB, électrique et hybride. Un SUV compact familial disponible en 5 ou 7 places pour viser frontalement les amateurs de Tesla Model Y. Avec jusqu’à 631 km d’autonomie et une recharge rapide, les gros rouleurs habitués au diesel l’apprécieront.
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