Xpeng lève le voile sur son tout nouveau G9L, qui prend la forme d’un grand SUV destiné au marché chinois. La voiture électrique fait appel à l’intelligence artificielle et s’offre tout le confort d’un modèle ultra haut de gamme. Le tout pour un prix qui devrait rester sous les 40 000 euros.
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Tesla, XPeng, BYD, Chery, Xiaomi, Hyundai, BMW, Mercedes… la liste des constructeurs automobiles qui s’aventurent sur le terrain du robot humanoïde ne cesse de s’allonger. Sur le papier, l’idée peut surprendre. Mais quand on regarde d’un peu plus près ce que partagent réellement une voiture électrique et un robot à deux jambes et à deux bras, l’exercice devient nettement moins exotique.
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La célèbre puce des villes s’apprête à faire son grand retour en version 100 % électrique. On vous présente le concept de la future Smart #2, une citadine de moins de trois mètres pensée pour se garer partout.
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En Chine, recharger une voiture électrique ne se compte désormais plus en minutes, mais bien en secondes. Ce n’est pas seulement grâce aux batteries, mais aussi aux bornes, de plus en plus rapides.
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Après Tesla, Electra propose des recharges gratuites dans ses stations à proximité des incendies en Gironde et en Espagne. Au total, dix stations sont retenues, de quoi aider « ceux qui se mobilisent, évacuent et reconstruisent » à recharger leurs voitures électriques.
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Alors que les constructeurs chinois arrivent en masse sur le marché, le patron de Mercedes pense que cette situation va durer. Une crainte légitime, puisque le segment des voitures électriques haut de gamme est particulièrement concerné.
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Xiaomi ouvre les précommandes de ses deux premiers SUV hybrides (électrique à prolongateur d’autonomie) Sky Nomad en Chine, à partir de l’équivalent de 33 500 €, avant des livraisons prévues pour septembre. En Europe, il faudra attendre plus longtemps, et pour de bonnes raisons.
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La première Ferrari électrique affiche déjà complet pour 2026, et les nouvelles commandes chinoises glissent désormais vers 2027. Visiblement, tous les marchés n’ont pas accueilli cette Ferrari Luce de la même manière.
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Quatre ans après son lancement, la Smart #1 va passer par la case restylage. Dévoilée au mois d’août, la voiture électrique commence déjà à nous donner quelques informations très alléchantes, notamment sur la charge rapide.
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Alors que la France vient de dire non à la conduite autonome FSD de Tesla, le constructeur dévoile des chiffres très rassurants. Le risque de collision serait environ 5 fois inférieur grâce à cette technologie, sur le papier.
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Chez nos voisins allemands, le groupe Volkswagen propose un tout nouveau dispositif pour ses clients. Il est désormais possible de rouler en voiture électrique grâce à un prélèvement directement sur le salaire. Le tout avec de belles économies à la clé.
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Après s’être attaqué aux poignées affleurantes, le gouvernement chinois s’en prend désormais aux lumières bleues sur les voitures autonomes. Pékin vient d’interdire cet élément, qui ne sera pas conforme à la réglementation.
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Mercedes est en plein renouveau de sa gamme de voitures électriques. Une nouvelle génération, lancée par la CLA, prête aujourd’hui ses technologies au GLA. J’ai pu monter à bord du SUV électrique lors de sa première présentation, et voici mon avis.
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Après la CLA, qui a marqué un vrai tournant dans la gamme électrique de Mercedes, le constructeur à l’étoile revoit la plupart de ses modèles électriques. Place au GLA, qui reprend les technologies de la CLA, en version électrique comme hybride.
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Pendant que le massif dans les Landes et en Gironde brûle et que les pompiers pestent contre des camions diesel bridés par les normes antipollution, une question revient : et si on passait à l’électrique ? La réponse honnête n’est pas si simple, surtout pour des feux de forêt.
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Récemment arrivé en France avec Omoda & Jaecoo, le groupe chinois Chery ne veut pas s’arrêter là. Voilà qu’il annonce désormais le lancement d’une troisième marque sur notre territoire, qui vise directement Dacia et ses voitures abordables.
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Après notre article sur les engins de secours immobilisés par leur système antipollution, Renault Trucks nous répond. Le constructeur affirme que ses châssis pompiers sont dispensés du mode dégradé lié à l’AdBlue, et qu’ils le sont depuis 2005.
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La marque chinoise Hongqi dévoile une nouvelle batterie capable de se charger de 10 à 70 % en moins de quatre minutes. Elle pourrait finir par équiper ses voitures électriques, afin de faire mieux que son rival BYD.
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Dévoilée au salon de Tokyo en 2025, la nouvelle BYD Racco fait enfin son arrivée sur le marché japonais. Cette adorable petite voiture électrique démarre à seulement 11 500 euros, et elle pourrait finir par être vendue en Europe.
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Les rumeurs étaient fondées : le Zeekr 9X arrive officiellement en Europe. Près de 900 ch, écran 3K arrière, frigo à champagne et charge en moins de 10 minutes : cet immense SUV hybride joue dans la démesure avec un style ostentatoire et des équipements dernier cri pour tenter de séduire une clientèle haut de gamme.
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