C’est officiel, Geely devient le premier constructeur chinois à pouvoir proposer sa conduite autonome de niveau 3 en Europe. Elle sera d’abord proposée sur les voitures électriques de Lotus dès le mois de juin 2026.
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Encore inconnue en France, la marque espagnole Liux lève le voile sur sa petite voiture électrique sans permis, la Big. Accessible dès 16 ans, elle devrait chasser directement sur les terres de la Citroën Ami.
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Nous avons testé le Zoox, le tout nouveau service de taxi autonome développé par le géant américain. Ce curieux véhicule électrique dénué de volant et de pédales nous a embarqués dans les rues de Las Vegas pour une expérience déroutante. Voici notre vidéo.
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Renault vient de signer un retour en arrière sur le 100 % électrique. Mais face à Stellantis qui relance le diesel et les gros moteurs V8 essence, la décision de Renault avec des électriques à 1 400 km d’autonomie semble plus sage et davantage dans l’air du temps.
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Voici le DS N°7, la nouvelle voiture électrique de la marque premium française. Ce cousin du Peugeot E-3008 reprend sa plateforme pour annoncer jusqu’à 740 km d’autonomie. Suffisant face aux Audi Q4 e-tron et BMW iX1 ?
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Je suis monté à bord du DS N°7, la nouvelle voiture électrique de DS. Successeur du DS 7, meilleure vente de la marque française, le SUV joue gros et compte sur sa sophistication et son autonomie atteignant les 740 km pour poursuivre le succès. Suffisant face à BMW et Audi ? Voici notre premier avis.
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Audi officialise l’existence de l’A2 e-tron, sa future voiture électrique compacte. Et on connaît déjà de nombreuses caractéristiques techniques, comme les moteurs ou les batteries, grâce à ses cousines chez Volkswagen et Cupra.
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La voiture électrique est devenue le meilleur bouclier pour votre pouvoir d’achat. Chiffres à l’appui : rouler sur batterie en période de crise énergétique coûte environ 65 euros par mois, contre 142 euros pour un modèle essence équivalent. Un écart massif.
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La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine fait rage, mais dans les coulisses de la GTC, c’est l’entente cordiale. En confiant le cerveau de leurs voitures de niveau 4 à NVIDIA, BYD et Geely avouent une chose simple : en matière d’IA automobile, Nvidia a encore de l’avance.
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Lancée en 2022, la Renault Mégane E-Tech est dotée d’une batterie NMC. Un choix que regrette désormais le constructeur pour sa voiture électrique. Et il a désormais à cœur de ne plus jamais commettre cette erreur cruciale.
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Fondée en 2015 et entrée dans le giron du groupe Stellantis en 2024, Leapmotor vient de devenir rentable pour la toute première fois. La marque spécialisée dans les voitures électriques devient le 4e constructeur chinois à engranger des profits.
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Tout juste arrivé en Europe avec sa marque Omoda & Jaecoo, le groupe chinois Chery veut aller encore plus loin. Il a annonce que ses voitures électriques compactes seront conçues en France, et plus précisément dans un centre de R&D installé à Paris.
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BYD s’apprête à lancer la recharge d’une voiture électrique aussi rapide qu’un plein en Europe. On en sait un peu plus grâce à l’interview d’un cadre anglais. Une démonstration en France aura lieu dans les prochains jours.
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C’est officiel, Tesla vient de mettre fin à la production de ses Superchargeurs V3 au sein de sa Gigafactory de New York. Celle-ci ne produit désormais plus que des bornes V4 à destination des voitures électriques de la marque américaine. Et on vous explique pourquoi ces nouvelles bornes sont très attendues.
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Volkswagen vient de dévoiler le tarif de sa future voiture électrique, l’ID. Cross, version SUV de l’ID. Polo électrique. Cette concurrente de la Renault 4 E-Tech dévoile également sa fiche technique, et les premiers journalistes ont pu la conduire, camouflée. Voici ce qu’ils en ont pensé.
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Dévoilé au début de l’année 2026, le nouveau Kia EV2 officialise désormais ses tarifs. La voiture électrique rivale de la R4 E-Tech est affichée sous la barre des 20 000 euros grâce à la prime CEE.
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En septembre 2025, SAIC a dévoilé en Chine une mise à jour significative de sa compacte MG4. Cette nouvelle mouture ne se contente pas d’un simple rafraîchissement esthétique : elle introduit une rupture technologique avec l’arrivée d’une version équipée de batteries semi-solides, une première pour une voiture électrique de grande série sur ce segment de prix.
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Fini TSMC ? Tesla décide de faire bande à part. La firme va dévoiler dans sept jours les plans de sa Terafab, une méga-usine de puces située aux États-Unis.
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Le constructeur chinois Xpeng vient de partager une vidéo impressionnante dans laquelle une berline P7 Next électrique navigue avec une aisance déconcertante dans les rues allemandes, le tout sans la moindre intervention humaine. De quoi faire de l’ombre à Tesla avec son FSD ?
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Le constructeur allemand Volkswagen ne va pas chômer en 2026, bien au contraire. La firme prépare le lancement de six nouvelles voitures électriques, dont la nouvelle Polo ainsi que l’ID. Cross. Et on connaît les dates !
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