C’est confirmé, Tesla va fabriquer ses propres batteries dans son usine de Berlin pour ses voitures électriques. La capacité annuelle sera cependant faible et ne devrait qu’atteindre les 8 GWh.
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Auteur/autrice : frandroid.com
La Xiaomi SU7 va déjà changer : un « refresh » avec une augmentation de prix et quelques changements attendus
Xiaomi préparerait une nouvelle version de la SU7 pour le printemps 2026. Mauvaise nouvelle : le prix pourrait grimper.
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« En s’accrochant désespérément au moteur thermique », l’Europe est-elle en train de donner les clés de notre industrie automobile à la Chine ?
Sous la pression de l’Allemagne, la Commission européenne propose officiellement de revenir sur le dogme du « tout électrique », offrant un sursis inespéré aux moteurs thermiques via une usine à gaz réglementaire. Un revirement politique vendu comme du pragmatisme, mais qui ressemble furieusement à un sabordage industriel face à la Chine.
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Pourquoi l’étiquette obligatoire des voitures va radicalement changer dans les prochains mois
Dans son « paquet automobile », revenant notamment sur l’interdiction de vente de voitures thermiques en 2035, la Commission européenne a introduit une nouvelle règle sur l’étiquette énergie des voitures électriques et thermiques neuves. Au programme, un affichage enrichi et standardisé.
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Volkswagen va produire les batteries de ses voitures électriques en Europe, et c’est une très bonne nouvelle
Le groupe Volkswagen vient d’inaugurer une nouvelle usine en Espagne. Celle-ci sera destinée à produire des batteries pour deux voitures électriques, la nouvelle ID. Polo et la Cupra Raval.
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Voiture autonome : la Chine prend de court l’Europe et Tesla avec ces décisions sur la voiture autonome
La Chine va t’elle dépasser l’Europe et les Etats-Unis sur un segment automobile ou elle était en retard ? C’est bien possible si l’on en croit les dernières nouvelles chinoises, notamment chez Xpeng.
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Pourquoi cette batterie solide révolutionnaire ira d’abord dans des robots et non dans votre voiture
L’entreprise chinoise WeLion vient d’annoncer avoir conçu une batterie solide capable d’offrir une densité énergétique délirante. De quoi tout changer pour les voitures électriques du futur. Mais un obstacle se dresse encore face à cette innovation, et pas des moindres.
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Nouveau permis de conduire européen : examen, retrait, validité… tout ce qui va changer radicalement pour les automobilistes
L’Union Européenne dévoile une nouvelle réforme pour le permis de conduire, qui fait évoluer en profondeur certaines règles. Et désormais, une infraction commise à l’étranger pourra vous valoir un retrait de permis, ce qui n’était pas le cas jusqu’alors.
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Voitures électriques à moins de 15 000 € : l’Europe officialise enfin cette nouvelle catégorie très attendue
C’est officiel, l’Europe confirme la création de la catégorie e-cars. Il s’agira de petites voitures électriques abordables, de moins de 4,20 mètres de long. Objectif de prix affiché : moins de 15 000 euros.
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Les Tesla Model Y vont enfin bénéficier des batteries « maison » en Europe : pourquoi tout n’est pas rose pour autant
Après une interruption pour modernisation, l’usine allemande de Tesla recommence à assembler des batteries. Mais les promesses initiales d’Elon Musk d’y construire la plus grande usine de batteries au monde semblent définitivement enterrées. Et l’avenir du site se joue désormais sur fond de tension sociale, le patron conditionnant les investissements futurs au résultat des élections syndicales de mars prochain.
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L’Europe veut autoriser la vente des voitures thermiques neuves en 2035 : voici les moteurs qui seraient sauvés
La Commission européenne vient de présenter son projet pour permettre de continuer à vendre des voitures thermiques après 2035. La liste des moteurs concernés est finalement assez longue. Mais attention, tout n’est pas rose pour les conducteurs, et surtout, tout est encore en suspens.
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Renault Twingo électrique : quelle est cette option indispensable à choisir et pourtant peu connue du grand public
Renault a officialisé les tarifs de sa Twingo E-Tech, confirmant que la petite voiture électrique débutait sous les 20 000 euros hors bonus écologique… et que la charge rapide n’est pas de série. Voilà pourquoi ne pas cocher cette option serait une erreur.
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La fin du “Made in Germany” ? Pourquoi Mercedes a mis un moteur essence chinois dans sa nouvelle CLA hybride
L’industrie automobile traverse une mutation profonde, et les nouvelles Mercedes CLA et GLB en deviennent l’un des symboles les plus marquants. Pour la première fois, le moteur essence (hybride) d’une Mercedes-Benz vendu en Europe n’est plus assemblé en Allemagne, mais en Chine.
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Le Tesla Cybertruck sacré champion de la sécurité : un tour de force qui surprend autant qu’il interroge
Contre toute attente, le Tesla Cybertruck vient de décrocher la distinction Top Safety Pick+ de l’IIHS, une première pour un véhicule 100 % électrique dans cette catégorie. Une consécration qui repositionne le pick-up futuriste dans le débat, mais qui ne fait pas tout oublier pour autant.
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Volkswagen répond au Tesla Cybercab : sa voiture électrique sans volant est déjà sur la route
Après le Tesla Cybercab, Volkswagen démarre officiellement les essais routiers pour son premier taxi autonome. Baptisé Gen.Urban, ce dernier circule actuellement dans les rues de Wolfsburg, afin de tester le ressenti des passagers à bord.
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Mise à jour Volvo : un gros retard qui cache une inquiétude sur nos vieux processeurs
Il va falloir prendre votre mal en patience. Alors que Volvo promettait une refonte totale de son interface pour la fin 2025, le constructeur vient d’annoncer un report de dernière minute. Les 2,5 millions de voitures concernées ne verront pas la couleur du nouveau logiciel avant l’année prochaine.
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Lâché par Volvo, c’est la faillite pour ce fabricant d’un capteur qu’Elon Musk déteste : bientôt la fin des LiDAR ?
L’entreprise Luminar, qui fournissait des LiDAR pour la conduite semi-autonome des voitures électriques de Volvo, vient de se placer en faillite après avoir perdu le contrat avec la marque suédoise. De quoi se questionner sur l’utilité de cet équipement, haï par Elon Musk ?
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« C’est la douche froide » : la révision de sa voiture électrique lui coûte 1 200 €, c’est deux fois plus cher que dans une autre concession
Un propriétaire de Smart #1 a reçu un devis à plus de 1 200 euros pour la révision de sa voiture électrique. Un tarif hallucinant, qui varie cependant en fonction des concessions.
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Voici nos 4 voitures électriques préférées de l’année 2025 parmi 31 modèles
Lors de notre émission Twitch Survoltés spéciale fin d’année, nous avons dévoilé nos 4 voitures électriques préférées de 2025. Nous avons également classé 31 voitures électriques testées ou lancées au cours de ce millésime. Voici la liste complète.
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CarPlay : ces deux nouvelles fonctionnalités vont changer vos trajets en voiture
Vous pensiez que CarPlay prenait la poussière ? C’est faux. Alors que tout le monde a les yeux rivés sur le futur « CarPlay Ultra », Apple déploie discrètement deux fonctionnalités très attendues dans sa dernière mise à jour iOS 26.2.
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