Après des années d’investissements dans l’électrique, Volkswagen va enfin commencer à récolter les fruits de son investissement. La marque allemande a dépassé Tesla sur le marché européen des véhicules 100 % électriques et prépare une offensive avec l’arrivée de l’ID.Polo à 25 000 euros.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Pourquoi cette voiture électrique chinoise précipite la fin de carrière d’une Renault vendue en France
Renault vient de retirer de son catalogue l’Arkana, un SUV coupé commercialisé en 2021. Une disparition prématurée qui n’est pas due aux ventes du modèle, mais aux bouleversements stratégiques du constructeur au losange à l’autre bout du monde et à une voiture électrique chinoise en particulier : la Polestar 4. Explications.
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Cette voiture électrique chinoise vendue en Europe veut supprimer l’angoisse du créneau avec cette technologie qui nous laisse perplexe
Le constructeur chinois Geely vient de dévoiler une technologie pour le moins spectaculaire : un système de roues directrices indépendantes permettant à sa voiture électrique vendue en Europe, l’EX5, de pivoter sur place. Un prototype a été présenté, mais les contraintes existent.
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Le plan de l’UE pour tuer les SUV électriques : ils vont favoriser les petites voitures électriques européennes
C’est peut-être le tournant qu’attendaient Renault et Stellantis. Pour contrer l’offensive chinoise, l’UE, sous l’impulsion de Stéphane Séjourné, envisage de créer une catégorie de voitures « privilégiées ». L’objectif est clair : couper l’herbe sous le pied des constructeurs chinois.
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Sa carrière aura été de quelques mois : fin de parcours abrupt pour la rivale de la Citroën Ami signée Renault, la Mobilize Duo
Lancé il y a à peine quelques mois, Renault arrête la commercialisation du Mobilize Duo. Héritière du Twizy, cette voiture électrique sans permis rêvait de voler la vedette à la Citroën Ami.
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Moins de 17 000 € : cette petite voiture électrique chinoise répond à la Dacia Spring et baisse ses prix
Privée de leasing social à cause de sa production en Chine, la Leapmotor T03 n’a pas dit son dernier mot. La voiture électrique profite de deux offres promotionnelles, avec un prix sous les 17 000 euros.
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+ 260 % en un an : l’incroyable explosion des exportations de voitures électriques chinoises
Les ventes de voitures chinoises ont encore augmenté en novembre 2025, mais uniquement grâce aux exportations, qui ont plus que compensé la baisse de la demande du marché intérieur. Les voitures électriques et hybrides sont en grande progression.
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« Ils ont fait un tas d’erreurs ces dernières années » : le plan de Stellantis pour sauver les constructeurs automobiles historiques
Alors que le groupe Stellantis traverse une période difficile, son nouveau patron Antonio Filosa dévoile sa stratégie. En plus de lâcher du lest sur la voiture électrique, il envisage également la disparition de certaines marques si besoin.
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Ce puissant moteur électrique de BYD compatible avec la recharge en 7 minutes arrive sur de nombreuses voitures
Le géant chinois BYD va équiper certaines de ses voitures électriques de son nouveau moteur de 326 chevaux. Certains modèles vendus en France devraient aussi en profiter.
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On est monté à bord du Voyah Courage, et on comprend mieux pourquoi personne n’achète cette voiture électrique chinoise Europe
Nous avons pu voir en Chine la Voyah Courage qui tente d’attirer l’attention comme ambassadrice de la marque premium électrique de Dongfeng. Pourtant, cette concurrente (autoproclamée) de la Tesla model Y est sur une route très encombrée, malgré sa mise en vente récente en Europe.
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« On parle très souvent sur Google Traduction » avec les experts chinois : la surprenante réalité de l’usine qui fabrique les batteries de la R5 électrique
Alor que la France compte plusieurs usines de batteries pour voitures électriques, les salariés français ne sont pas tout à fait indépendants. Plusieurs experts chinois sont présents pour les aider, et la cohabitation n’est pas toujours évidente.
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Xiaomi ne fera pas que des voitures électriques : un brevet trahit ce changement de stratégie
Xiaomi va bel et bien produire et vendes des voitures dotées d’un moteur thermique. Des hybrides ? Des voitures électriques à prolongateur d’autonomie ? C’est bien possible, comme nous le prouve ce nouveau brevet bien utile.
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Alpine A390 ou Porsche Macan électrique : on compare ces deux voitures ultra performantes
Alpine vient tout juste de présenter le plus grand véhicule de son histoire avec l’A390, une voiture électrique avec pas moins de trois moteurs. Il s’attaque de front au Porsche Macan, un SUV clairement assumé et qui est récemment passé au 100 % électrique.
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Voici les 3 voitures électriques les plus vendues au monde : deux Tesla et une Chinoise qui arrive bientôt en Europe
Avec un bond de 32 % des ventes de voitures électriques au 3e trimestre 2025, une nouvelle hiérarchie émerge : BYD conforte sa première place et Geely s’impose en troisième position. Bien que défié par la concurrence chinoise, Tesla résiste solidement et place son Model Y à la tête des ventes.
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Plus de 100 marques chinoises de voitures électriques mais seulement 3 sont rentables : voici lesquelles
En Chine, il existe plus de 100 constructeurs automobile de voitures électriques. Mais seulement 3 d’entre eux sont rentables à l’heure actuelle. Voici lesquels.
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Zeekr 007 GT : on a essayé le break électrique chinois de 646 ch qui arrive en Europe et qui veut faire de l’ombre à l’Audi E5
On a eu la chance d’essayer la nouvelle Zeekr 007 GT. Une voiture électrique chinoise prévue pour l’Europe, qui se recharge en 10 minutes et dotée de 646 ch. Voici notre premier avis.
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« Cela ne se passe jamais comme prévu » : comment cette nouvelle usine française de batteries pour voitures électriques compte éviter les désastres des concurrents
La gigafactory de Verkor, une société française de fabrication de batteries pour voitures électriques, est inaugurée aujourd’hui. Située à Dunkerque, elle est un espoir pour l’industrie française, mais les exemples récents prouvent que le plus dur reste à venir.
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Leapmotor D19 : plus de 1 000 km d’autonomie pour cette voiture électrique chinoise de Stellantis qui inaugure une technologie allemande
Dévoilé au mois d’octobre 2025, le nouveau Leapmotor D19 se décline en une version équipée d’un prolongateur d’autonomie. Fourni par l’équipementier allemand ZF, ce dernier possède une petite particularité. Il pourrait arriver en Europe grâce à Stellantis.
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« Une grosse faille » : comment cette erreur de l’Europe a provoqué une arrivée massive des voitures hybrides chinoises
Face à l’invasion de voitures électriques chinoises, l’Europe a décidé de mettre en place des droits de douane punitifs. Mais il semblerait que cette mesure ait en fait eu l’effet inverse, alors que les ventes d’autos de l’Empire du Milieu ne cessent de grimper sur le Vieux Continent.
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La clé de voiture sur smartphone se généralise : la preuve avec Samsung et Porsche
Les nouvelles voitures électriques de Porsche deviennent compatibles avec la clé numérique des smartphones Samsung. De quoi déverrouiller les Macan et Cayenne avec son Galaxy et partager leur accès à des contacts d’un geste.
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