Stellantis vient de breveter une boîte de vitesses pour voiture électrique. L’idée serait d’améliorer les capacités de franchissement des 4×4, notamment chez Jeep, mais reste à savoir si cette solution verra le jour.
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Parmi les trois modèles de lancement de la gamme Polestar en France, la Polestar 4 est la plus moderne et peut-être la plus spectaculaire avec ses lignes de berline surélevée et son absence de lunette arrière. Voici notre premier avis sur cette voiture électrique qui peut dépasser les 600 km d’autonomie.
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La Nissan Leaf est un nom important de l’histoire des véhicules électriques. La troisième génération était attendue, et doit surtout aider le constructeur à se redresser. Pour cela, Nissan change de stratégie, la berline compacte qu’était la Leaf devient un SUV compact plus à la mode. Nous avons pu approcher cette nouveauté lors du salon EVS38.
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Si l’on en croit un média spécialiste des voitures électriques chinoises, Huawei travaillerait sur une batterie solide avec une autonomie de 3 000 km et une recharge rapide en 5 minutes seulement. Mais attention, car l’information semble très bancale. On fait le point.
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Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques. Désormais, l’assurance devient presque aussi chère que pour un modèle essence ou diesel. Et les raisons sont multiples.
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Alors que Tesla croit dur comme fer aux caméras, la marque en a installé une nouvelle sur ses Model S et Model X améliorés. De quoi rendre la conduite autonome encore plus efficace sur ces deux voitures électriques.
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Alors que les ventes de voitures électriques sont en-dessous des attentes, Audi prend une décision de taille. La marque allemande a choisi de ne pas arrêter totalement les autos thermiques, contrairement à ce qui était prévu.
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On a pu monter dans la nouvelle voiture électrique de Xpeng, la G7. Il s’agit de la voiture la plus puissante au monde… si on se fie à son système embarqué. Voici notre premier avis de cette nouvelle concurrente du Tesla Model Y.
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Nio continue son expansion en Europe, après être arrivé dans quelques pays, notamment dans le nord. Et voilà que le constructeur va vendre ses voitures électriques à 1 000 km d’autonomie qui se « rechargent » en 3 minutes dans quatre marchés supplémentaires, mais toujours pas en France pour le moment.
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Nissan lève enfin le voile sur la nouvelle Leaf électrique. Et les bonnes surprises sont nombreuses pour cette pionière de la voiture électrique, qui existe depuis 2010. L’autonomie et la consommation sont particulièrement intéressants.
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Le Conseil international pour les transports propres (ICCT) vient de publier son classement annuel des constructeur automobiles mondiaux. Le rapport indique que BYD est passé devant Tesla sur les ventes de voitures électriques. C’est faux.
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Uniquement vendue en version cinq places, la « nouvelle » Tesla Model Y pourrait bientôt étoffer son catalogue. La voiture électrique américaine se déclinera en variante six places, et nous devrions aussi y avoir le droit en Europe.
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Genesis, la division premium de Hyundai, va faire son arrivée en France avec trois voitures électriques pour se battre contre Audi ou BMW. Une annonce faite lors de l’édition 2025 des 24 Heures du Mans.
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Volkswagen France vient d’annoncer un partenariat avec une société le location de véhicule pour VTC. La marque allemande leur fournira des ID.7, de quoi électrifier la flotte… et rendre cette voiture électrique encore plus prisée, voire dépendante, des professionnels.
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Xiaomi est en train de développer une nouvelle batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Une batterie solide, avec une recharge ultra-rapide. De quoi viser les 1 200 km d’autonomie ? On fait le point sur ce qu’on sait.
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Une station de recharge ultra-rapide pour voitures électriques qui utilise l’énergie solaire avec des batteries de stockage ? C’est ce que vient de présenter Electra.
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IM Motors, marque cousine de MG, lance en Chine une version améliorée de son LS7. Cette voiture électrique promet une belle autonomie, une charge très rapide et un « châssis lézard », et devrait arriver en Europe avant la fin de l’année.
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Déjà malmené en raison des prises de position politiques de son patron, Tesla se retrouve embêté dans la livraison des Model Y en France. L’absence de réponse concernant l’éligibilité au bonus écologique bouleverse tout le planning et met en pause les livraisons dans l’Hexagone.
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IM Motors, marque cousine de MG, lance en Chine une version améliorée de son LS7. Cette voiture électrique promet une belle autonomie, une charge très rapide et un « châssis lézard », et devrait arriver en Europe avant la fin de l’année.
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