Le bonus écologique s’apprête à vivre sa première révolution en 15 ans de carrière. Les voitures électriques seront toujours financés par le contribuable, mais avec un risque de faire flamber les factures d’énergie. Cependant, cette hausse devrait finalement être contenue.
Lire la suite…

Xiaomi s’apprête à dévoiler une flopée de nouveaux produits. Voici tout ce qu’on attend entre smartphone pliable, tablette, voiture électrique, écouteurs ou encore lunettes connectées.
Lire la suite…

Lors du lancement britannique de la Dolphin Surf, un conseiller spécial de BYD s’est exprimé sur les objectifs de la marque en Europe. Entre offensive produit inédite, adaptation aux attentes locales et production en Hongrie, jamais BYD n’a été aussi offensive.
Lire la suite…

Attendue en Europe à moins de 30 000 euros, la nouvelle Nio Firefly va devenir encore plus intéressante financièrement. La petite voiture électrique sera proposée avec une offre de location de batterie, qui va faire chuter son prix de 30 % environ. A partir de 9 500 euros en Chine !
Lire la suite…

7 500 euros pour une « conduite entièrement autonome » qui n’existe pas : Tesla France vient d’être épinglée par les autorités françaises pour pratiques commerciales trompeuses. Une enquête de deux ans révèle l’ampleur des dysfonctionnements.
Lire la suite…

Les voitures électriques Polestar sont enfin autorisées à être vendues en France, après avoir été bannies à cause d’un différend avec Citroën. Nous avons pu rouler avec les Polestar 2, Polestar 3 et Polestar 4. Voici notre avis sur ces trois nouvelles voitures électriques.
Lire la suite…

Dévoilée en 2024, la nouvelle Lancia Ypsilon HF arrive bientôt dans les concessions. La petite voiture électrique nous offre une très bonne surprise et fait mieux que la nouvelle Peugeot e-208 GTi sur l’autonomie et les performances.
Lire la suite…

Déjà annoncée depuis quelques semaines, la nouvelle BYD Sea Lion 06 se montre enfin à travers une série de photos officielles. L’occasion d’en savoir un peu plus sur la voiture électrique qui devrait arriver en Europe pour rivaliser avec la Tesla Model Y.
Lire la suite…

Lancer une voiture électrique qui repose sur une plateforme multiénergie, généralement, ça ne donne pas forcément le nec plus ultra de son segment. Pourtant, Ford vient de nous prouver le contraire avec une voiture, à la base, conçue en thermique, mais qui s’est rudement bien adaptée à l’électrique. Mieux encore, elle parvient à surpasser certains leaders du segment B des SUV sur certains points. Voici notre essai du Ford Puma Gen-E.
Lire la suite…

Annoncée au mois d’avril 2025, la nouvelle BYD Sealion 06 nous donne de ses nouvelles. Cette grande voiture électrique devrait notamment démarrer à moins de 20 000 euros en Chine, et pourrait tout à fait être distribuée en Europe.
Lire la suite…

En parallèle de ses 750 km d’autonomie, la DS N°8 inaugure une autre nouveauté dans le groupe Stellantis : à la manière de Tesla, ses mises à jour à distance deviennent bien plus étendues, capables de modifier des paramètres du moteur ou des aides à la conduite. De quoi se bonifier avec le temps.
Lire la suite…

BYD travaille actuellement au développement de sa future batterie solide, et la testerait dès aujourd’hui dans des voitures électriques de série. Les rumeurs font état de près de 1 900 kilomètres d’autonomie en une seule charge, même si ce chiffre est démenti par BYD.
Lire la suite…

A Göteborg, en Suède, il sera bientôt possible de recharger une voiture électrique sans fil, en libre service. Cela fait suite à un grand test en conditions réelles, impliquant une flotte de 20 Volvo XC40.
Lire la suite…

Dévoilée à la fin de l’année, la nouvelle Hyundai Ioniq 9 débarque enfin sur le marché français. La voiture électrique à l’autonomie généreuse rivalise avec la Tesla Model X avec un prix de départ largement inférieur.
Lire la suite…

750 kilomètres d’autonomie dans une voiture électrique française ? La DS N°8 l’a fait, de quoi prendre l’ascendant sur bien des rivales. Plus que ce chiffre choc, que vaut ce fleuron du groupe Stellantis ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
Lire la suite…

Nio s’est fait connaître via ses voitures électriques plutôt haut de gamme, mais surtout grâce à son système d’échange de batterie permettant de « faire le plein » en moins de 3 minutes. Mais visiblement, certains utilisateurs en profitent pour en abuser.
Lire la suite…

Toyota et la voiture électrique, ça n’a jamais vraiment été une histoire d’amour. Même si le constructeur propose plusieurs modèles carburant aux électrons, force est de constater que les efforts sont encore concentrés sur les voitures hybrides où la marque japonaise est leader incontesté depuis plus de 20 ans. Les déclarations des dirigeants de la marque ne sont d’ailleurs clairement pas en faveur de la voiture électrique, mais attention aux raccourcis un peu facile.
Lire la suite…

Présentée en 2021, la Renault Mégane E-Tech va bientôt bénéficier d’une mise à jour. La voiture électrique profitera d’un nouveau style et de nouvelles batteries pour regagner en attractivité, notamment face à la Volkswagen ID.3 et sa petite sœur, la R4 électrique.
Lire la suite…

Elles représentent entre 30 et 40 % du prix total d’une voiture électrique. Les batteries, c’est le cœur de ces autos carburant aux électrons, et pour espérer une baisse des prix de ces mêmes voitures, le coût de la batterie devra lui aussi diminuer. Et bonne nouvelle, avec la démocratisation de cette technologie, c’est effectivement le cas, mais attention, tout n’est pas gagné.
Lire la suite…

Le Hyundai Inster pourrait être un sérieux concurrent des Citroën ë-C3 ou Renault 5 E-Tech. Mais pour cela, la petite voiture électrique coréenne doit pouvoir compter sur le bonus écologique, qui ne lui a toujours pas été attribué.
Lire la suite…