BYD a enfin lancé le maillon manquant dans sa gamme de petit SUV électrique : avec son autonomie étendue, l’Atto 2 Comfort est la version polyvalente qu’on attendait depuis le lancement du modèle. Nous avons pu essayer cette voiture électrique rivale des Renault 4 E-Tech et Peugeot E-2008.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Les voitures électriques de Huawei sont prêtes pour arriver en Europe : la preuve avec cette photo volée
Des images espion récemment apparues sur la toile lèvent le voile sur la version internationale du système d’infodivertissement du nouvel Aito M9. Au-delà d’un simple changement de langue, Huawei semble avoir profondément repensé son écosystème numérique pour répondre aux normes, aux habitudes et aux services attendus hors de Chine.
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Voici la première station-service sans pompe à essence en France, et c’est une petite révolution
En Bretagne, l’entreprise néerlandaise Fastned va inaugurer en 2026 une station-service d’un nouveau genre : sans une goutte d’essence et uniquement réservée aux voitures électriques avec la présence de bornes de recharge.
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La R5 électrique franchit un cap symbolique et s’offre une fonction attendue de longue date
Ça y est, la Renault 5 E-Tech a franchi le cap du 100 000ᵉ exemplaire produit. À l’occasion de cette célébration, la marque annonce enfin l’arrivée du « one-pedal » sur sa petite voiture électrique en janvier 2026.
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Les voitures électriques « officielles » chinoises arrivent en Europe avec une décision forte de sens
Les constructeurs chinois arrivent massivement en Europe. Dernière preuve en date : le constructeur historique du gouvernement chinois, Hongqi, prévoit de construire une usine sur le Vieux continent.
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Jeep arrive fort en Europe avec ces deux nouvelles voitures électriques pratiques qui sentent bon l’aventure
Si Jeep commercialise déjà son Avenger, il veut étoffer encore sa gamme de voitures électriques en Europe. Au programme, deux SUV aux philosophies bien différentes qui verront le jour en 2026.
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Bascule chez BYD : l’invasion internationale commence vraiment et les voitures électriques se vendent mieux que les hybrides
Si les résultats de BYD étaient en demi-teinte au 3ᵉ trimestre 2025, les choses semblent s’être arrangées. Le géant chinois a vu ses ventes de voitures électriques s’envoler en novembre, et il cartonne surtout à l’étranger.
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La Chine est désormais un poids lourd du marché automobile mondial, comme le prouvent ces chiffres implacables
Avec plus de 8 millions de voitures électriques, hybrides et thermiques vendues, la Chine est tout doucement en train d’envahir le marché automobile mondial. Et sa croissance devrait encore progresser au fil des mois.
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Pourquoi les moteurs thermiques modernes cassent comme du verre : cette enquête dévoile le scandale qui touche tous les constructeurs
Une enquête édifiante venue des États-Unis révèle pourquoi nos moteurs modernes cassent comme du verre. Spoiler : à force de vouloir l’impossible, on a créé des machines autodestructrices.
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Lire target=_blank>Elon Musk confirme : il n’y aura jamais de moto électrique chez Tesla pour une raison très simple
Elon Musk met fin aux rumeurs et confirme que Tesla ne proposera jamais de moto électrique. Cela pour des raisons de sécurité, selon le PDG.
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Voici la moins chère des voitures électriques à plus de 600 km d’autonomie : la nouvelle Nissan Leaf
Quelques mois après la présentation de la troisième génération de Nissan Leaf, le constructeur japonais ouvre le carnet de commandes de sa voiture électrique. Avec un prix d’entrée de 35 300 euros et la version à plus de 600 km d’autonomie facturée 40 300 euros, elle s’avère plutôt bien placée.
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Un nouveau pays européen instaure une taxe kilométrique sur les voitures électriques : pourquoi cette idée pourrait arriver en France
Après la Suisse, le Royaume-Uni vient de présenter une nouvelle taxe au kilomètre pour les voitures électriques et hybrides. Mise en place en 2028, elle devrait aider à compenser la baisse des taxes prélevées sur l’essence. La France pourrait-elle s’en inspirer ?
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Tesla a copié cette technique « super intelligente » des constructeurs chinois pour éviter la faillite, et c’est un ancien dirigeant qui le dit
Tesla a démonté des voitures électrique chinoises pour mieux percer leurs secrets. L’objectif : réduire les coûts au maximum, pour réussir à survivre. Une histoire racontée par un ancien cadre de l’entreprise, à un moment où Tesla aurait pu faire faillite.
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« La cuisson quotidienne de 25 kg de frites » par voiture : pourquoi les biocarburants sont vraiment problématiques
Alors qu’un lobbyisme pour considérer les véhicules fonctionnant aux biocarburants comme zéro émission est en œuvre dans l’Union Européenne, une organisation critique cette décision. Transport & Environment estime qu’elle ferait flamber la demande en graisses animales de manière catastrophique.
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La voiture électrique continue d’exploser en France : des chiffres qui battent des records, la R5 indétrônable
Le marché de la voiture électrique continue sa progression en France. En novembre, le leasing social a porté ses fruits avec de belles performances des citadines, tandis que la Renault 5 E-Tech continue de dominer.
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Non, les voitures électriques n’émettent pas de champs électromagnétiques dangereux : cette étude met les choses au clair
On entend souvent que les voitures électriques émettent des champs électromagnétiques, et certains s’inquiètent de leur dangerosité. Mais qu’en est-il vraiment ? L’ADAC a mené une vaste étude à ce sujet en Allemagne, avec des résultats sans équivoque.
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La Tesla Model 3 pourrait bientôt coûter moins cher en France avec cette nouvelle version
Initialement lancée au Mexique puis aux États-Unis, la Tesla Model 3 Standard devrait arriver en Europe. Cette version d’entrée de gamme pourrait abaisser les prix de la voiture électrique, sans (trop) renoncer à ses qualités.
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« Un choix évident » : après Dacia, Fiat préparerait une voiture électrique ultra-abordable pour l’Europe
Alors que l’Union Européenne devrait annoncer la création d’une nouvelle catégorie de voitures électriques, bien plus abordable, Fiat pourrait sauter sur l’occasion. La firme italienne travaillerait déjà sur une « kei car » européenne, plus légère que la 500e actuelle.
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J’ai conduit le SUV électrique XXL et abordable chinois de Nio qui se « recharge » en 3 minutes : l’Onvo L90
On a pu rouler avec la nouvelle voiture électrique du chinois Nio : l’Onvo L90. Un SUV premium qui pourrait bien faire de l’ombre aux constructeurs européens. Au programme : une « recharge » en 3 minutes et un tarif ultra abordable sur le segment.
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Pourquoi de plus en plus de voitures tournent le dos à Apple et Google : la fin d’une ère
Après plus d’une décennie de règne sans partage chez la plupart des constructeurs, Apple CarPlay et Android Auto voient leur hégémonie contestée. General Motors, Rivian, Tesla… de plus en plus de marques refusent d’intégrer ces systèmes devenus pourtant indispensables aux yeux de millions d’automobilistes.
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