Moins de 25 000 euros pour une voiture électrique ? En dehors des citadines et de quelques modèles low-cost, les produits sont encore rares du côté du marché neuf. Mais en se penchant vers celui de l’occasion, qui tend à s’étoffer avec l’avènement de cette énergie, on observe l’arrivée de quelques SUV électriques intéressants sous ce seuil. Voici une sélection des modèles les plus intéressants à nos yeux.
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Y a-t-il plus fou qu’un Mercedes Classe G électrique ? Oui, aux États-Unis, avec le GMC Hummer EV, un modèle lancé il y a déjà trois ans et qui reçoit quelques améliorations notables, notamment au niveau de la puissance.
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La R5 Turbo 3E est sans doute l’une des voitures électriques en préparation les plus excitantes du moment. Son arrivée est prévue sur les routes en 2027, ce qui laisse encore largement le temps à Renault de jouer avec les curseurs. Et quelques semaines après son lancement commercial, plusieurs chiffres ont déjà bougé.
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À peine lancée, la Renault 4 E-Tech refait déjà parler d’elle avec un concept-car inédit. Baptisée Savane 4×4, cette R4 électrique s’offre un look baroudeur, mais aussi un second moteur électrique, faisant d’elle un des rares SUV électriques à transmission intégrale. Reste à espérer une arrivée en série.
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À peine lancée, la Renault 4 E-Tech refait déjà parler d’elle avec un concept-car inédit. Baptisée Savane 4×4, cette R4 électrique s’offre un look baroudeur, mais aussi un second moteur électrique, faisant d’elle un des rares SUV électriques à transmission intégrale. Reste à espérer une arrivée en série.
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Le PDG de BYD vient d’annoncer un projet de centre de recherche et développement en Hongrie. Après les usines, voici une nouvelle preuve de l’appétence du géant chinois pour l’Europe.
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Le PDG de BYD vient d’annoncer un projet de centre de recherche et développement en Hongrie. Après les usines, voici une nouvelle preuve de l’appétence du géant chinois pour l’Europe.
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Toyota poursuit le développement de ses voitures électriques en Europe avec le bZ4X Touring, version rallongée et « break » du SUV déjà connu. Il en profite pour rafler le titre de la plus puissante et de la plus pratique des Toyota électriques… mais il faudra être patient.
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Le constructeur automobile chinois Zeekr, filiale de Geely, bouleverse ses plans d’expansion européenne en repoussant son entrée sur le marché français d’un à deux ans.
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Mercedes vient de confirmer l’arrivée d’un convertisseur pour la nouvelle CLA électrique et ses 800 km d’autonomie. Une bonne nouvelle qui lui permettra de se recharger sur les bornes Tesla, mais pas que.
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Dans les bureaux de Stellantis, les plans changent. L’électrique pur, c’était hier. Demain, l’hybride revient en force. La révolution que promettait Carlos Tavares ferait place à la prudence de ses successeurs.
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La berline qui a fait connaître Xpeng au monde entier se réinvente.
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La Renault 4 E-Tech compte bien surfer sur le succès monstre de sa petite sœur, la R5 électrique. La voiture bonne à tout faire des années 70 se mue en petit SUV électrique, mais conserve-t-elle la polyvalence qui lui a offert le succès international ? Que vaut-elle face à la féroce concurrence ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
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