Quelques semaines après l’avoir découvert en avant-première, nous avons pu prendre le volant du nouveau Tesla Model Y. Le SUV électrique est-il toujours la référence de son segment ? La réponse est plutôt évidente, mais attention à l’excès de confiance. Et aux prises de position d’Elon Musk, qui ont entaché durablement la notoriété de la marque.
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Foxconn s’acharne à percer dans l’électrique, mais ses partenaires finissent souvent à la casse. Avec Mitsubishi, le géant taïwanais tient-il enfin son ticket gagnant ou court-il vers un nouveau fiasco ?
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Un Youtubeur a reproduit l’expérience du faux mur qui avait vivement fait réagir les internautes. Comme dans la vidéo originale, le faux mur n’a pas été détecté et le conducteur a dû freiner brutalement pour éviter la collision.
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Elon Musk a tenté de rassurer les investisseurs lors d’une réunion surprise. Mais en minimisant la crise et en évitant les vrais sujets, il montre surtout qu’il n’a toujours pas compris l’origine du problème : lui-même
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Elon Musk a organisé une réunion surprise chez Tesla pour tenter de calmer les investisseurs inquiets. Entre envolées lyriques, promesses ressassées et autosatisfaction, il a surtout esquivé les vrais problèmes. Un discours rassurant… ou un nouvel écran de fumée ?
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Tesla est pris dans une spirale infernale. Les actes de vandalisme en réaction aux agissements d’Elon Musk, le patron de la marque, inquiète désormais les organisateurs d’un salon automobile au Canada. Ces derniers ont carrément pris la décision d’exclure le constructeur de l’événement.
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Pour contourner les surtaxes sans exploser les coûts, Xpeng et GAC pourraient assembler leurs modèles en Autriche via le prestataire Magna. Une solution intéressante, mais pas forcément la moins chère.
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La commercialisation de la BYD Seagull est prévue pour cette année 2025 en France. La petite citadine électrique affichera un prix très compétitif sous les 20 000 €. De quoi rivaliser notamment avec la Dacia Spring et la Citroën ë-C3.
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La compacte électrique chinoise MG4 reçoit déjà un restylage et il est costaud. En effet, la voiture adopte un faciès totalement différent de l’ancienne au point d’être méconnaissable. Découvrez les premières images.
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D’abord, 94 % des votants rejettent Tesla. Puis une avalanche de votes douteux inverse le résultat… avant qu’Elon Musk ne relaie opportunément cette « vérité » réécrite.
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Les Audi A1 et Q2 vont disparaître du catalogue. À la place, le constructeur lancera une nouvelle voiture électrique dans un format semblable à l’A3. Ce modèle sera l’électrique la plus accessible de la marque.
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Après un démarrage fulgurant, Xiaomi revoit ses ambitions à la hausse avec 350 000 voitures électriques prévues en 2025. Face à la demande explosive, une troisième usine serait déjà au programme.
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Proposé d’abord dans une version quatre roues motrices à deux moteurs, le MG Cyberster est désormais disponible dans une version propulsion moins chère. C’est sans doute la plus intéressante.
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Suzuki prend enfin le virage de l’électrique avec le eVitara. Si les premières photos laissaient une impression mitigée, notre découverte du modèle nous a agréablement surpris. Un SUV électrique sans fioritures, mais bien pensé.
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Tesla compte bien faire de son taxi autonome Cybercab une réalité. Celui-ci devrait même battre des records d’efficience avec une consommation ultra-réduite. On fait le point.
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BYD ne cesse de développer son catalogue de voitures électriques. Le constructeur chinois vient de dévoiler les premières images officielles de son nouveau modèle familial. S’il devait venir en France, il se placerait en tant que concurrent du Scénic E-Tech.
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BYD a toujours le marché européen en ligne de mire. Le géant chinois voudrait construire une nouvelle usine, cette fois en Allemagne. Ce serait le troisième site de production de la marque en Europe.
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Entre les véhicules vandalisés, les départs de feu inexpliqués et divers rappels, le Tesla Cybertruck est dans une phase plus que délicate. Il n’est pas aidé par des problèmes de conception indignes d’un véhicule de cette valeur. Les livraisons du Cybertruck sont une fois de plus suspendues.
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BYD lance une nouvelle borne de recharge ultra-rapide en Chine. Elle est capable de délivrer jusqu’à 1 000 kW de puissance en pic. De quoi récupérer 400 km d’autonomie en 5 minutes.
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