Le groupe Stellantis estime que proposer ses modèles à la fois en thermique et en électrique est la meilleure stratégie. Pourtant, les statistiques de 2024 montrent que BMW et Mercedes devancent Stellantis, avec une part bien plus élevée de voitures électriques immatriculées en France.
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Aux États-Unis, un GMC Sierra EV Denali a été mis à l’épreuve sur un parcours d’autonomie. Le pick-up électrique a battu l’estimation du constructeur en roulant 816 km. Il s’agit de la voiture électrique la plus endurante du monde.
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Un propriétaire canadien d’une Tesla Model 3 a laissé tourner sa voiture toute la nuit par -26 °C pour voir combien de temps tiendrait-elle avant de s’éteindre. Partie de 66 %, la berline américaine n’a perdu que 37 % de batterie.
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Si le marché des voitures électriques neuves peine en ce moment en France, celui de l’occasion n’est pas plus rayonnant. Les électriques ont toujours plus de mal à se revendre que les thermiques. Voici les modèles qui s’en sortent le mieux.
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Le gouvernement a durci les critères d’éligibilité au bonus écologique. Cette mise à jour vise à empêcher les constructeurs d’utiliser des failles dans le texte pour en bénéficier.
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Trois ministres français ont lancé un appel à la présidente de la Commission européenne. Ils s’inquiètent des sanctions réglementaires auxquelles les constructeurs automobiles européens vont être confrontés et qui profitent à des constructeurs comme Tesla.
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La fameuse Renault 5 Turbo 3E sera prête à rouler dès cet été 2025. Une présentation au Festival of Speed de Goodwood, comme cela avait été le cas pour son concept original, serait plus que plausible.
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Pour tout conducteur de voiture électrique, le premier grand voyage est rempli d’inconnues. En 2025, en France, on peut s’attendre à ce que tout se passe bien, tant que l’on reste sur les grands axes. Vous êtes encore un néophyte de la planification ? Voici comment devenir un expert de l’optimisation des voyages.
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Cadillac présente la version survoltée du Lyriq. Le SUV électrique passe en mode hyper vitesse avec une puissance de plus de 620 ch et un 0 à 100 km/h abattu en 3,3 secondes. Plutôt impressionnant pour un mastodonte de presque 3 tonnes.
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Annoncée depuis 2022, la nouvelle génération d’Apple CarPlay aurait déjà dû être déployée l’année dernière. La firme de Cupertino prend du retard, mais confirme que le développement continue.
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Tesla a officialisé ce vendredi 24 janvier son nouveau Model Y en Europe et aux États-Unis. Le SUV est commercialisé dans une édition spéciale pour son lancement sur les deux marchés, mais il y a plusieurs différences notables.
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AVANT-PREMIÈRE. Présenté pour la première fois en 2020, le Tesla Model Y passe enfin par la case restylage cette année. Nous avons pu le découvrir en avant-première, voici ce que donne la nouvelle version du SUV.
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Lancé en Chine le 10 janvier 2025, le Tesla Model Y vient officiellement de sortir en France ce vendredi 24 janvier aux aurores. Vous pouvez d’ores et déjà réserver le modèle sur le site officiel de Tesla et chez les concessionnaires. Voici tout ce qu’il faut savoir sur le modèle à sa sortie.
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Les récents agissements du patron de Tesla, Elon Musk, ne sont pas au goût de tous. À tel point que les propriétaires seraient prêts à se séparer de leur modèle. Polestar espère bien en profiter pour gagner des clients.
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La Citroën 2CV pourrait revoir le jour en version 100 % électrique. Elle serait aussi abordable que l’était le modèle originel et proposerait des prestations allant à l’essentiel.
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Restylé il y a quelques semaines, le Skoda Enyaq dévoile ses prix. Le SUV concurrent du Tesla Model Y est largement moins cher qu’auparavant : entre 6 000 € et 10 000 € de moins ! Le tchèque progresse aussi sur l’autonomie.
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Récemment élue Voiture de l’année 2025, la nouvelle Renault 5 électrique connait quelques pépins de jeunesse. Plusieurs propriétaires se sont plaints de ne pas pouvoir actionner la boite de vitesses de leur voiture. La marque a déjà adressé une première marche à suivre.
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Donald Trump n’a pas été tendre avec la voiture électrique lors de son discours d’investiture. Le président des États-Unis a annoncé l’arrêt de toutes les aides et programmes qui ont permis aux véhicules électriques de se développer.
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Pour ses nouvelles versions de la berline Han et du SUV Tang, BYD a opté pour une architecture en 945 volts. De quoi permettre une recharge ultra-rapide : de 16 % à 80 % de batterie en 10 minutes.
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La norme CAFE en vigueur cette année va pousser les constructeurs à acheter des crédits CO2 aux marques spécialistes de la voiture électrique afin d’éviter les amendes. Les grands gagnants de ces manœuvres financières sont Tesla et les marques chinoises.
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