Quand une marque chinoise inconnue promet monts et merveilles, prudence ! Qui sait ce que l’on trouve sous la jolie couche de vernis ? Après plusieurs désillusions, l’édito de la newsletter Watt Else du 22 août est justement allé gratter la surface pour mieux comprendre qui est Skyworth.
Lire la suite…
Auteur/autrice : numerama.com
La voiture électrique à 100 € par mois a attiré des clients inhabituels
Le leasing social a attiré en concession des profils jeunes et modestes, bien éloignés des clients habituels des voitures électriques neuves.
Lire la suite…
Recharges sur autoroute : à qui profitent les prix exorbitants pratiqués à la borne ?
Les bornes de recharge rapide sur les autoroutes sont un bon plan pour les concessionnaires (Vinci, Sanef, APRR…), mais pas pour votre portefeuille. Un rapport de l’ART révèle des commissions exorbitantes qui maintiennent les prix élevés pour les automobilistes.
Lire la suite…
Non, les Tesla ne se mettent pas à jour toutes seules au milieu de la circulation
Une Tesla a bloqué la circulation dans le centre-ville de Sète pendant près de 45 minutes, le 21 août 2024. En cause : la mise à jour de la voiture en plein milieu de la rue, empêchant le véhicule de rouler. Cette histoire n’est qu’une simple erreur humaine.
Lire la suite…
Il paraît qu’aucun particulier n’achète de voiture électrique : vrai ou faux ?
À écouter certaines discussions (de comptoir), seules les entreprises achèteraient des voitures électriques, faisant ainsi vivre le marché. Les particuliers, eux, n’achèteraient pas de voitures électriques, jugées trop chères, ou alors uniquement en leasing. Trions le vrai du faux.
Lire la suite…
Tesla a bien fait de râler : sa Model 3 est presque épargnée par la surtaxe chinoise
Tesla a bien fait de demander une réévaluation personnalisée de la surtaxe pour ses modèles vendus en Europe, mais produits en Chine. La marque n’aura que 9 % de surtaxe supplémentaire, en plus des 10 % de droits de douane habituels. C’est la surtaxe la plus faible.
Lire la suite…
La Citroën ë-C3 va être confrontée à une concurrente bien plus flatteuse à moins de 25 000 €
Citroën peut encore souffler un moment : la Dongfeng Nammi Box ne devrait pas arriver sur le marché français immédiatement. Toutefois, ce nouveau modèle électrique à moins de 25 000 € pourrait mettre quelques bâtons dans les roues du groupe Stellantis.
Lire la suite…
La reconversion de Jaguar vers le 100 % électrique est quasi suicidaire
Jaguar a décidé de repartir d’une page blanche en 2026 : transition vers du 100 % électrique, repositionnement de la marque et augmentation fulgurante des prix. Le tout en cessant toute la production de véhicules neufs pendant un an : c’est courageux ou suicidaire.
Lire la suite…
Les faux clichés dominent toujours dans les médias autour de la voiture électrique
Ces reportages à charge contre la voiture électrique sont bien trop nombreux et bien trop fréquents. Il est temps que la mentalité des médias évolue. C’est un cri du cœur qui a motivé cet édito de la newsletter Watt Else du 15 août.
Lire la suite…
Ce Cybertruck armé d’une mitrailleuse en Tchétchénie plonge Tesla dans l’embarras
Le dirigeant autoritaire tchétchène, Ramzan Kadyrov, s’est exhibé au volant de son tout nouveau Tesla Cybertruck, surmonté d’une mitrailleuse. Son discours ambigu laisse croire qu’Elon Musk aurait envoyé le véhicule comme un cadeau.
Lire la suite…
La désinformation règne toujours dans les médias autour de la voiture électrique
Ces reportages à charge contre la voiture électrique sont bien trop nombreux et bien trop fréquents. Il est temps que la mentalité des médias évoluent. C’est un cri du cœur qui a motivé cet édito de la newsletter Watt Else du 15 août.
Lire la suite…
Pour la voiture électrique, la charge en 10 minutes devient une réalité
La technologie des batteries évolue à une vitesse fulgurante. Le constructeur chinois Zeekr (du groupe Geely) installe désormais des batteries qui peuvent réaliser une recharge de 10 à 80 % en seulement 10 minutes.
Lire la suite…
Ce constructeur américain a voulu se moquer d’une marque chinoise, et ça a mal tourné
Vouloir se payer la tête d’une marque concurrente est un exercice périlleux. Cadillac en a fait les frais en prenant un sévère retour de bâton de la part de Zeekr, dont l’Américain avait tenté de récupérer les clients.
Lire la suite…
Les sociétés de leasing se rebellent aussi contre la voiture électrique
Après les assureurs, ce sont les spécialistes européens du leasing automobile qui commencent à se plaindre de la voiture électrique. Mais pourquoi ?
Lire la suite…
Le fabricant de batteries CATL ouvre un showroom XXL à faire pâlir les constructeurs autos
CATL, le fabricant de batteries, a inauguré un immense showroom en CHine, avec près de 100 modèles de voitures électriques (et hybrides rechargeables).
Lire la suite…
Le patron d’Uber est hautement sceptique sur les projets de Tesla
Avec son projet de robotaxis, Tesla pourrait mettre à mal l’activité d’Uber. Pour autant, cela est-il de nature à expliquer les raisons pour lesquelles le patron d’Uber doute que Tesla soit capable de le réaliser ?
Lire la suite…
Ces taxis autonomes Waymo klaxonnent toute la nuit et réveillent le quartier
Toutes les nuits, vers 4 heures du matin, certains habitants de San Francisco se font déranger par des voisins bruyants : des taxis autonomes de Waymo.
Lire la suite…
Un incendie de voiture électrique en Corée suscite une vive réaction du gouvernement
Une Mercedes EQE a créé un incendie sans précédent dans un parking résidentiel en Corée. Face à l’inquiétude grandissante des citoyens, le gouvernement coréen cherche des solutions et surtout des responsables.
Lire la suite…
Peugeot s’attaque enfin sérieusement à l’électrique avec l’e-3008 : notre essai complet
Ce Peugeot e-3008 m’en aura fait voir de toutes les couleurs lors de cet essai. Mais malgré quelques défauts (essentiellement de jeunesse), la voiture est l’une des bonnes découvertes de 2024.
Lire la suite…
C’est la douche froide pour les batteries fabriquées en Europe
Des projets d’usines de batteries à plusieurs millions d’euros sont à l’arrêt. Jean-Michel Apeuprès devait être responsable des estimations des besoins. Retrouvez l’édito de la newsletter Watt Else du 8 aout.
Lire la suite…