Renault dévoile enfin sa citadine électrique. Que l’on aime, ou non, cette nouvelle Renault 5, elle ne passera pas inaperçue sur les routes avec son style « rétrofuturiste ». La surprise est-elle à la hauteur de l’attente ?
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Auteur/autrice : numerama.com
La voiture connectée « jetable » n’est pas acceptable
L’obsession pour des voitures toujours plus connectées, centrées sur le logiciel, pourrait bien être un jeu particulièrement dangereux. Que nous réserve l’avenir ? C’est cette question qui a inspiré l’édito de la newsletter Watt Else du 22 février. Lire la suite…
L’invasion des voitures électriques chinoises en Europe est un mythe
Les constructeurs européens crient au loup face à la menace d’un raz de marée de voitures électriques chinoises. Mais quand on observe l’évolution de ces modèles sur le marché européen en 2023, est-ce bien le cas ?
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Les riverains allemands lancent une fronde contre la Gigafactory de Tesla
Les riverains de Grunheite ont massivement voté contre le projet d’expansion de la Gigafactory Tesla. Un nouveau revers pour la marque qui cumule les oppositions en Europe.
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Tout ce qui change sur la nouvelle Dacia Spring par rapport à l’actuelle version
La Dacia Spring vient de s’offrir une mise à jour de son design. Au-delà de l’esthétique, d’autres nouveautés accompagnent également cette évolution du modèle. Lire la suite…
On a vu la nouvelle Dacia Spring 100 % électrique : elle fait moins jouet qu’avant
La Dacia Spring a enchaîné plusieurs liftings à vitesse grand V, mais celui-là apporte de vrais changements à cette voiture électrique à bas prix.
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Ne les appelez plus Volvo XC40 ou C40 Recharge, même si rien ne change
Volvo vient de faire une petite mise à jour des noms de deux de ses modèles électriques. Un changement qui arrive comme un cheveu sur la soupe.
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5 immatriculations en Europe, et ces voitures électriques disparaissent déjà ?
La marque chinoise HiPhi a commencé sa conquête de l’Europe par la Norvège, et l’Allemagne devait suivre. Cependant, l’entreprise est déjà en très mauvaise posture financière en Chine. Il est peu probable qu’elle puisse se relever.
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Comment Leapmotor pourrait être la première marque chinoise à bénéficier du bonus écologique
Pour être éligible au bonus, il faut produire en Europe. Les constructeurs chinois commencent à s’y préparer. Mais, Leapmotor peut-il avoir un avantage de taille, grâce au soutien de Stellantis ?
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Volkswagen met en garde contre les importations sauvages de ses voitures électriques chinoises
Le constructeur allemand Volkswagen commence à voir apparaître dans plusieurs pays ses voitures électriques fabriquées uniquement pour le marché chinois. Une situation que la marque tente de contrôler tant bien que mal, parfois par la menace.
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Lancia, une renaissance aux forceps
Lancia fait comme ces films dont tous les meilleurs moments sont dans la bande-annonce. Généralement, cela mène souvent à des flops, mais laissons-leur une chance de nous surprendre. La présentation de la nouvelle Ypsilon était quand même une bonne occasion de partager ce qu’il se trame au travers de l’édito de la newsletter Watt Else du 15 février. Lire la suite…
Renault place le juste prix au cœur de sa stratégie
Le constructeur français intrigue beaucoup avec son nouveau positionnement tarifaire. Renault ne brade pas ses voitures électriques pour vendre, il fait bénéficier les clients de la baisse des coûts, comme le fait Tesla.
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« L’électrique dominera » : le patron Renault tord le cou aux fossoyeurs de la voiture électrique
Même si le marché de la voiture électrique peut présenter quelques signes de faiblesse, le patron de Renault affirme qu’il ne faut pas enterrer trop vite cette nouvelle technologie.
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Lancia risque de ramer pour vendre la nouvelle Ypsilon en France
Lancia veut faire son grand retour en misant sur le segment premium des voitures électriques. La nouvelle Ypsilon peut-elle vraiment convaincre les acheteurs français ?
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Le leasing électrique à 100 €/mois réserve une mauvaise surprise aux tricheurs
Le décret mettant fin au leasing électrique pour 2024 vient d’être publié au Journal Officiel, mais le texte réserve quand même quelques (mauvaises) surprises.
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Le gouvernement vide le bonus écologique de sa substance
Le décret au sujet du bonus est enfin publié. Il s’accompagne de nombreuses mauvaises nouvelles pour ceux qui voulaient acheter une voiture électrique en 2024, notamment les entreprises, en bénéficiant des aides du gouvernement.
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Tous les coups sont permis pour bloquer les voitures électriques chinoises aux États-Unis : quid de l’Europe ?
Pour le moment, le marché américain est épargné par l’invasion des voitures électriques chinoises. Cependant, la pression se fait de plus en plus forte. Le gouvernement américain cherche des solutions pour s’assurer de les garder à l’écart.
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Le gouvernement coupe déjà la subvention de 13 000 € sur la voiture électrique, et ensuite ?
Le décret mettant fin au dispositif de leasing de voitures électriques à 100 € par mois doit bientôt tomber. Ce n’est pour autant pas complètement la fin des bonnes affaires en matière de leasing, pour au moins encore quelques jours.
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Fusion Peugeot/Renault : comment a-t-on pu croire à une telle rumeur ?
Dur de donner une quelconque crédibilité à cette nouvelle rumeur qui a agité l’industrie automobile. Il est pourtant nécessaire d’en parler pour la faire taire. C’est ce qui a motivé à en faire l’édito de la newsletter Watt Else du 8 février. Lire la suite…
Fusion Peugeot/Renault : comment a-t-on pu croire à une telle rumeur ?
Dur de donner une quelconque crédibilité à cette nouvelle rumeur qui a agité l’industrie automobile. Il est pourtant nécessaire d’en parler pour la faire taire. C’est ce qui a motivé à en faire l’édito de la newsletter Watt Else du 8 février. Lire la suite…