Dur de donner une quelconque crédibilité à cette nouvelle rumeur qui a agité l’industrie automobile. Il est pourtant nécessaire d’en parler pour la faire taire. C’est ce qui a motivé à en faire l’édito de la newsletter Watt Else du 8 février. Lire la suite…

Cette année, les constructeurs français semblent vouloir répondre à l’offensive que l’on constate depuis quelques temps, notamment du continent asiatique. En 2024, avec un bonus écologique qui concerne principalement les marques du vieux continent, Peugeot, Renault ou Citroën ont-ils une chance de mettre K.O la concurrence ?
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Au milieu d’une longue série de modèles aux caractéristiques techniques identiques, la future Abarth 600e se démarque en adoptant une nouvelle motorisation de 240 ch. Est-ce suffisant pour une gamme sportive ?
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Le patron de Ford a dévoilé qu’une petite équipe travaille depuis deux ans à l’écart de l’entreprise pour créer la nouvelle génération de voitures électriques. Des modèles à bas prix qui devraient relancer le constructeur américain.
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Des publicités de BMW et de MG pour des voitures « zéro émission » se sont fait retoquer par l’autorité britannique de la publicité. De nouvelles règles sont appliquées au Royaume-Uni, qui risquent d’inspirer d’autres pays à changer aussi leurs pratiques.
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Que ce soit pour faire le buzz ou frimer, l’usage au volant du casque Vision Pro d’Apple semble se multiplier aux États-Unis. Une idée saugrenue, qui oblige le gouvernement américain à réagir.
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Les voitures électriques sont souvent accusées de perdre la moitié de leur autonomie en hiver. Avec les tests réalisés par les médias norvégiens, il est possible d’avoir une image plus claire des pertes d’autonomie réelles des différentes marques.
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54 % des Parisiens qui ont voté se sont montrés favorables à une tarification triplée pour les véhicules lourds dans Paris. Cette mesure pourrait s’appliquer, en théorie, dès le 1er septembre 2024. Lire la suite…

De la proposition de la mairie de Paris au déroulement de la campagne, il n’y a vraiment rien qui va dans cette pseudo-chasse aux SUV. C’est ce qui a inspiré l’édito de la newsletter Watt Else du 1er février. Lire la suite…

Un propriétaire d’un casque Apple Vision Pro, disponible depuis le 2 février 2024, a publié une vidéo de lui où on le voit l’utiliser au volant d’une Tesla. C’est bien évidemment interdit.
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Carlos Tavares a apporté des informations supplémentaires sur son association avec le constructeur chinois Leapmotor. Il n’a pour autant pas changé de vision sur la catastrophe qui s’annonce avec l’arrivée massive des constructeurs chinois en Europe.
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Toyota doit suivre la tendance initiée par plusieurs autres constructeurs de véhicules électriques en réajustant les tarifs de son bZ4X. La baisse des prix est particulièrement conséquente pour la marque japonaise.
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Après deux mois particulièrement intenses, il n’est pas forcément étonnant d’observer un ralentissement des immatriculations en ce mois de janvier. Il ne faudrait pas que cela dure, surtout que les volumes de certains modèles produits en Chine vont continuer de baisser.
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Une juge vient de donner raison à un petit actionnaire en annulant le plan de rémunération de 2018 du patron de Tesla. Cette décision pourrait coûter pas moins de 56 milliards de dollars à Elon Musk.
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Les tarifs de l’électricité augmentent au 1er février 2024. Beaucoup d’indécis se demandent alors si le gain financier du passage à l’électrique est toujours là. Que coûte une voiture électrique face à une thermique, en tenant compte de cette hausse ?
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En augmentant la durée de garantie du nouveau Peugeot e-3008, le constructeur français espère bien lever les derniers doutes de certains acheteurs hésitant à passer à l’électrique.
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Les annonces d’arrivée en Europe de nouvelles marques étrangères sont assez régulières. Mais peu de ces marques choisissent la France pour démarrer leur activité en Europe. De quoi se demander ce qui rend nos voisins si attirants par rapport à nous.
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La ville de Paris organise un vote au sujet du stationnement des SUV dans la capitale. Pour ou contre la création d’un tarif plus élevé ? Voici qui peut prendre part à cette votation, le 4 février 2024 et comment y participer.
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La France est l’un des seuls pays européens où la circulation des quadricycles lourds n’est pas autorisée sur les voies rapides et autoroutes. Une députée a soumis une proposition de loi pour changer cela.
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Le gouvernement aurait décidé d’ouvrir les vannes du financement pour le leasing social (appelé aussi « voiture à 100 € par mois »). Cependant, l’argent donné aux uns sera probablement retiré de la somme disponible pour les autres, c’est-à-dire ceux qui ne peuvent bénéficier que du bonus écologique.
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