MG s’attaque au cœur du marché européen, le segment des berlines compactes. Le modèle électrique chinois cible la Renault Mégane E-Tech avec un prix inférieur à celui d’une Zoé. Lire la suite…

Si la Mercedes EQE n’est pas la berline électrique possédant la plus grosse batterie, elle est assurément la moins extravagante d’une catégorie qui sert encore de démonstrateur pour les constructeurs. Une bonne raison pour la passer sur notre banc de mesures. Lire la suite…

Peugeot dévoile déjà sa future gamme e-308 qui ne sera pas commercialisée avant 2023. La compacte au lion hérite d’un tout nouveau moteur de 156 ch associé à une batterie dont la capacité reste mesurée pour le segment. Mais les consommations affichées sont prometteuses. Lire la suite…

Afin d’équiper ses modèles électriques vendus à partir de 2025, le constructeur allemand a indiqué qu’il s’approvisionnerait en batteries dans six usines partenaires qui seront ouvertes en Amérique du Nord, en Europe et en Chine. Lire la suite…

Une récente étude indique que la montée en puissance des ventes de véhicules électriques n’est pas sans conséquence sur le marché de la pièce détachée. Et ce n’est pas près de s’arranger… Lire la suite…

Jeep veut lui aussi sa part du gâteau des SUV urbains électrique. S’il reprend pour d’évidentes raisons économiques la base technique du Peugeot e-2008, l’Avenger sait aussi s’en distinguer. On fait le point sur ses rivaux. Lire la suite…

BMW détaille une partie de ce que l’on trouvera sous la robe de la « Neue Klasse », la prochaine génération de voitures électriques qui verra le jour à partir de 2025. Lire la suite…

Non content d’avoir confirmé le nom de son petit SUV électrique, l’Avenger, Jeep a dévoilé deux 4×4 aussi inédits que 100% électriques. Avec le Recon -un vrai tout-terrain- et le Wagoneer S, un SUV chic, il veut barrer la route dès 2023 des Land Rover Defender ou du Range Sport dont les versions électriques se font attendre. Lire la suite…

Le temps de la réflexion sur le choix de sa future motorisation n’a jamais été autant d’actualité avec des carburants fossiles dont les prix flambent quand ceux de l’électricité sont tenus par l’Etat. Lire la suite…

Le plus populaire des utilitaires légers fait sa transition électrique. Le Ford E-Transit Custom s’adapte à l’époque actuelle avec une batterie et une moteur pouvant atteindre les 217 ch. Une puissance rarement vue sur le segment. Lire la suite…

Jeep n’en fait plus secret depuis longtemps. Il a bien prévu de proposer un nouveau SUV urbain 100% électrique en complément de son Renegade. Le fabricant du fameux Wrangler -archétype du 4×4 pur et dur- a même organisé des fuites cet été. Et, cette fois, il révèle officiellement son nom : Avenger. On vous en dit plus. Lire la suite…

L’entreprise anglaise Williams Engineering dévoile sa création. La plateforme modulaire baptisée EVR sert de base au développement de voitures électriques sportives. Quiconque serait intéressé peut donc se tourner vers Williams… Lire la suite…

Si les constructeurs n’avaient que faire de la fin de vie des voitures essence ou diesel, ce pourrait ne pas être le cas des électriques. Le nerf de la guerre : les métaux des batteries. Lire la suite…

S’il n’est pas attendu avant 2024 et que l’actuelle génération vient tout juste d’être restylée, le futur BMW X3 se balade déjà dans la rue dans sa version hybride rechargeable. De quoi nous permettre de vous partager une première illustration ! Lire la suite…

A quelques éléments près, Maserati ne cache plus sa prochaine Granturismo. Certaines de ses caractéristiques techniques ont même été dévoilées. Lire la suite…

Selon une étude de la branche helvète d’Axa, les conducteurs de voitures électriques auraient plus d’accidents que la moyenne. Par ailleurs, Axa remet le couvert du débat sur le risque d’incendie de ces véhicules… puis s’en excuse par la suite. Lire la suite…

S’il n’est pas censé arriver avant 2024, le Cupra Tavascan s’affiche déjà sous tous les angles du fait d’une fuite majeure. Lire la suite…

Une livrée Tonic fait son apparition dans la gamme de la Citroën Ami et constitue la nouvelle offre « haut de gamme » du quadricycle électrique. Lire la suite…

Doser le freinage d’une voiture électrique ou électrifiée… Tous ceux qui y ont goûté savent que ce n’est pas toujours évident ni agréable. Non pas que ces voitures soient dangereuses, mais que la sensation distillée par la pédale dérange, voire surprend. Nous vous expliquons pourquoi. Lire la suite…

La prochaine Porsche Panamera serait 100 % électrique et partagerait sa plateforme avec la Taycan II. Il s’agirait d’une variante Sport de l’architecture SSP de Volkswagen. Lire la suite…