Attendue pour 2026, la Polestar 6 veut positionner la marque sportive de Volvo en face de Porsche. Et elle visera carrément la 911. Lire la suite…

Il arrivera au plus tôt en 2024, mais il pointe déjà le bout de son nez. Ce SUV électrique se positionnera au-dessus du Puma et il sera produit à Cologne, en Allemagne. Lire la suite…

Jusqu’à tout récemment, et très étonnamment, il n’y avait pas la moindre station de recharge ultrarapide dans Paris intra-muros, car ces bornes puissantes nécessitent des installations électriques importantes qui ne peuvent en passer que par le sous-sol de la capitake. Une difficulté qu’une start-up est en train de contourner en s’alliant avec les parkings Indigo et la RATP Lire la suite…

Tout le monde le sait, les voitures électriques perdent de l’autonomie lorsqu’il fait froid à cause des performances limitées de leurs batteries dans ces conditions. Mais dans quelles proportions ? Lire la suite…

La BMW i3 pourrait bien devenir l’une des rares voitures électriques digne d’intérêt en collection. Lire la suite…

La version électrique de l’Opel Mokka change de nom mais aussi de batteries. Elle peut désormais parcourir 406 km sur une seule charge grâce au même groupe motopropulseur que la Peugeot E-308 et la DS 3 E-Tense. Lire la suite…

La rédaction de Caradisiac est tombée sur un étrange véhicule de développement Renault sur l’autoroute A6. Mais elle n’arrive pas à trancher s’il s’agit de la future 4L ou de la R5 électrique. Lire la suite…

Leader du segment des SUV urbains électriques, le Peugeot e-2008 doit faire face aujourd’hui à une concurrence toujours plus grande, venant notamment de Corée avec la dernière génération du Kia Niro électrique dénommée Niro EV. Lire la suite…

C’est bien connu les voitures électriques sont chères, très chères même et c’est dû principalement au prix des batteries. Alors que beaucoup d’experts prédisaient une baisse constante et future de celui-ci, il est en train de remonter. De quoi mettre à mal l’idée de la voiture électrique accessible ?  Lire la suite…

Elle sillonne les routes et autobahn depuis plus de 45 ans. C’est la Série 7, porte-drapeau de la marque munichoise. Et elle revient pour une septième génération, plus techno que jamais. Découvrez demain mercredi 14 décembre les premières images, en direct de l’essai. Lire la suite…

Les frasques récentes d’Elon Musk pourraient bien affecter les ventes de ses voitures électriques. Selon l’étude d’un cabinet américain spécialisé dans les liens émotionnels entre les clients et les marques, ceux de Tesla sont en train de se distendre. Lire la suite…

Malgré ses dix ans, la Tesla Model S a su se maintenir au top grâce à de nombreuses évolutions. La voici qui se décline en Plaid, affichant une puissance ahurissante de 1 020 ch ! Demeure-t-elle la berline facile et polyvalente qui a démocratisé l’électrique ? Lire la suite…

Les voiturettes sont à la mode auprès des jeunes qui tentent de convaincre leurs parents de lâcher un (gros) budget pour leur offrir une Citroên Ami ou un autre modèle. Le Monde a recensé les arguments des ados pour amadouer leurs parents. Caradisiac se devait donc de démèler le vrai du faux dans les différents discours des ados, parfois raisonnables et souvent farfelus. Lire la suite…

Les questions autour de la mobilité et des voitures électriques sont nombreuses. Et pour les constructeurs, tout l’enjeu est de faire basculer les acheteurs vers cette technologie. Nous sommes tombés, un peu par hasard, sur la page « foire aux questions » de Renault. Et il faut dire que le constructeur au losange a mis les bouchées doubles pour faire preuve de pédagogie sur cette nouvelle façon de rouler. Mais… pédagogie, ou démagogie ? Lire la suite…

Désormais proposée à 39 000€ en version de base, la Renault Mégane E-Tech électrique offre-t-elle des prestations suffisantes à ce prix ? Lire la suite…

Après son édition de lancement affiché 62 500 €, la Hyundai Ioniq 6 se démocratise et lance sa gamme définitive. Deux puissances et trois finitions sont au catalogue. Lire la suite…

Rien ne va plus entre Wall Street et les marques naissantes, qu’elles soient américaines ou chinoises. Les cotations de XPeng, Li auto, Rivian, Fisker et les autres dégringolent. Du coup, le Vietnamien Vinfast, qui souhaite lui aussi récolter des fonds à la corbeille, joue la prudence. Lire la suite…

Alors que l’Europe redoute de laisser gagner la Chine sur le marché des automobiles électriques, est-ce que les Chinois vont venir produire leurs voitures sur le Vieux Continent ? Lire la suite…

Au Japon, Mercedes vient d’ouvrir sa toute première concession dédiée exclusivement aux modèles électriques. Pour acheter une voiture équipée d’un moteur thermique, il faudra voir ailleurs. Lire la suite…

Le ministre des transports italien critique vertement les décisions européennes sur l’interdiction de vente des voitures thermiques en 2035. Les négociations dans les prochaines années sur le sujet s’annoncent tendues. Lire la suite…