Elle fait partie des malchanceuses qui devaient être présentées pour la première fois en public au dernier Salon de Genève avorté et qui n’auront pas droit à une séance de rattrapage au Mondial de Paris; annulé lui aussi. Et pourtant, la Renault Twingo ZE est une nouveauté très importante de l’année 2020. Lire la suite…

Le constructeur japonais Honda profite du salon de Beijing pour introduire son étude de SUV survolté e: Concept. Le véhicule haut sur pattes au design très dynamique prendra dans quelques années -avec quelques ajustements- la voie de la série. Lire la suite…

Le Niro commence à se faire « vieux », mais sa version 100 % électrique, un peu moins. Cela dit, cela fait tout de même presque 2 ans qu’il représente un excellent choix sur le marché de l’électrique. Nous ne pouvions donc nous en passer pour le salon Caradisiac. Voici tout ce qu’il y a à savoir sur ce véhicule. Lire la suite…

Comme de plus en plus de personnes, vous projetez d’acheter une voiture électrique mais vous êtes perdus face à ce nouveau monde, si différent des modèles purement thermiques ? Parmi les 117 voitures présentes au salon Caradisiac dans l’extraordinaire bâtiment de 150 mètres de long qu’est le hangar à ballons dirigeables d’Ecausseville, dans la Manche, la rédaction fait un focus sur les cinq modèles électriques les plus vendus en France en 2020. Lire la suite…

Maîtriser les incendies des véhicules électriques nécessite un mode opératoire différent d’une voiture thermique dévorée par les flammes. La preuve avec cette explosion spectaculaire d’une auto survoltée en Chine. Lire la suite…

Deux ans après avoir lancé l’e-tron, son premier véhicule 100 % électrique, Audi double la mise en dévoilant cette année l’e-tron Sportback, variante coupé de son SUV branché. Mais pas que : avec sa petite expérience, la marque aux anneaux lui a aussi offert quelques évolutions techniques pour tenter de corriger quelques défauts et le Salon Caradisiac, qui a lieu dans l’incroyable hangar à ballons dirigeables d’Ecausseville, dans la Manche, est l’endroit parfait pour le découvrir. Lire la suite…

Hyundai Motor Company signe des partenariats avec Incheon International Airport Corp, Construction Co, KT Corp et le département Hyundai Engineering pour rendre son véhicule aérien (prévisualisé par le concept S-A1 du programme Urban Air Mobility) fonctionnel le plus rapidement possible. Lire la suite…

Volkswagen a de grandes ambitions pour ses deux premières électriques, les ID 3 et ID 4. La filiale française annonce un prévisionnel à 20 000 immatriculations en 2021, ce qui représenterait 16 % des ventes totales de la marque dans l’Hexagone. Lire la suite…

De l’autre côté de l’Atlantique, les clients de la Volkswagen ID 4 auront droit à un avantage non négligeable : l’accès illimité, gratuit et pendant 3 ans aux bornes rapides du réseau Electrify America, une filiale du groupe Volkswagen aux Etats-Unis. Lire la suite…

Citroën débute sa nouvelle offensive dans le monde de l’électrique avec un véhicule hors du commun, un quadricyle dénommé Ami. Quelques jours après le début de sa commercialisation, l’Ami fait sa première sortie officielle à l’occasion du salon auto de Caradisiac.  Lire la suite…

Honda vient tardivement à l’électrique, alors que la marque était pionnière, avec Toyota, sur l’hybride. Son premier modèle est une citadine au look néo-rétro, baptisé sobrement E. Mignonne mais aussi efficace ? Revue de détail sur le stand du constructeur japonais au salon de l’auto Caradisiac. Lire la suite…

Le premier SUV 100 % électrique de Volkswagen est là. Au lancement, le constructeur allemand refait le coup des éditions « 1ST », mais cette fois avec des batteries de 77 kWh. Les tarifs débutent à 49 950 € en Allemagne. Lire la suite…

Outre-Manche, certains fournisseurs d’énergie préconisent d’avoir la main sur la recharge des voitures électriques à domicile. L’objectif ? Pouvoir tout simplement les bloquer en cas de pic national de charge. Lire la suite…

Avec son autonomie élevée et ses performances de feu, la Tesla Model 3 fait aujourd’hui figure d’épouvantail dans la catégorie des berlines familial premium. Surtout, elle a toutes les qualités pour convertir à l’électrique ceux qui hésitent encore. C’est la voiture la plus innovante du premier salon de l’auto Caradisiac, organisé dans le cadre spectaculaire du hangar à dirigeables d’Ecausseville (Manche). Lire la suite…

La crise sanitaire du coronavirus retarde le planning des constructeurs. Land Rover lancera néanmoins dans moins de deux mois son Range Rover survolté. Lire la suite…

La firme de Wolfsburg voit grand avec sa nouvelle Volkswagen ID.4. Le constructeur allemand explique l’industrialisation du modèle sur trois continents par sa volonté d’en vendre 500 000 par an. Lire la suite…

Gros programme pour Kia en matière de voitures électriques, avec sept modèles inédits d’ici 2027. Le premier sera un crossover lancé en 2021. Lire la suite…

Le groupe chinois Envision, spécialisé dans les énergies renouvelables, pourrait annoncer prochainement le lancement d’un projet d’usine de batteries pour voitures électriques en France. Lire la suite…

Rouler en voiture électrique, c’est une chose. Pouvoir alimenter ses batteries à tout moment en est une autre. Un enjeu crucial à l’heure où s’envolent les ventes de véhicules zéro ou à faibles émissions. Dans les années à venir, les entreprises seront amenées à équiper plus systématiquement leurs parkings de bornes de recharge. Regard sur les raisons d’investir, sur l’offre fournisseur et sur la législation. Lire la suite…

Luca de Meo lance le projet d’une gamme de voitures électriques fabriquées en France. Par ailleurs, le nouveau directeur général de Renault compte réduire les coûts encore plus que prévu. Lire la suite…