
Après le lancement réussi de la SU7 en Chine, Xiaomi a jeté le monstrueux prototype de la SU7 Ultra sur la Nordschleife pour y battre la Porsche Taycan Turbo GT. Mais quand on regarde cette machine de plus près… Lire la suite…
Catégorie : caradisiac
Y a-t-il un volontaire pour sauver l’échéance électrique de 2035 ?

Tous les arguments pour elle sont battus en brèche. Nombre d’instances, publiques ou industrielles s’y opposent. Tous les indicateurs économiques plaident en sa défaveur. Combien de chances restent-ils pour que l’échéance de 2035 soit maintenue ? Très peu. Lire la suite…
Installer des bornes de recharge peut ne rien coûter aux copropriétés, mais ça ne va pas durer

D’ici cinq ans les autorités estiment que le nombre de véhicules électriques en circulation va quadrupler en France. Il apparaît urgent d’équiper les immeubles en bornes de recharges, d’autant qu’il est possible de le faire pour zéro euro. Lire la suite…
Les 3 voitures électriques les plus rapides du monde s’affrontent

La Tesla Model S Plaid, la Lucid Air Sapphire et la Rimac Nevera ne craignent ni les Bugatti, ni les Koenigsegg quand il s’agit de battre tout le monde au jeu des accélérations en ligne droite. Et quand on les met ensemble, ça fait peur. Lire la suite…
Bentley va sortir un « petit » SUV !

Bentley va se positionner sur le segment des « SUV urbains électriques » avec un nouveau véhicule. Encore faut-il savoir ce que « SUV urbain » veut dire chez le constructeur anglais. Lire la suite…
AMG veut avoir son SUV 100% électrique

Mercedes dispose dans sa gamme de nombreux véhicules électriques, voire électrifiés, mais il semblerait que cela soit insuffisant puisque sa filiale Sport AMG est en train de concevoir un SUV 100 % électrique. Lire la suite…
Les Audi chinoises sont-elles plus jolies que les nôtres ?

Fini les anneaux sur ces Audi spéciales conçues exclusivement pour plaire aux Chinois avec des moteurs électriques et de la technologie reprise au groupe local SAIC. Et franchement, elles s’annoncent jolies et originales ! Lire la suite…
Suzuki ne veut finalement plus d’un Jimny électrique

Après avoir montré une image d’un futur Jimny électrique, Suzuki semble rétropédaler au sujet d’un petit 4×4 pur et dur à zéro émissions. Lire la suite…
La nouvelle Dacia Spring Cargo est une exception anglaise

Moins en verve chez nous depuis son exclusion du bonus écologique français et l’arrivée de citadines électriques compétitives, la Dacia Spring restylée gagne une variante Cargo dépourvue de banquette arrière pour les professionnels. Pour les professionnels britanniques, plus exactement. Lire la suite…
Encore une mauvaise nouvelle pour la Tesla Roadster

Décidément, c’est à se demander si on la découvrira un jour, cette Tesla à très hautes performances censée bousculer le marché des sportives d’exception. Lire la suite…
Ford n’arrive pas à gagner de l’argent avec les voitures électriques

Alors que Ford lance deux nouveaux modèles électriques sur le marché européen, le constructeur américain perd toujours des milliards à cause de cette technologie. Lire la suite…
En version de base, le Volkswagen ID.Buzz se la joue rustique

Désormais disponible dans une version moins chère avec des batteries plus petites, le Volkswagen ID.Buzz renonce à une partie de sa panoplie esthétique et ressemble davantage à un utilitaire rustique. Lire la suite…
Renault 5 électrique : les vraies consommations et autonomies sur route, autoroute et en ville

La nouvelle Renault 5 est une véritable star de cette fin d’année, sur le marché automobile. Nous l’avons déjà essayée pour vous, et même comparée à sa rivale désignée la Peugeot E-208. Mais nous n’avions pas encore sérieusement éprouvé ses consommations et autonomies « dans la vraie vie ». Après près de 1 000 km parcourus sur tous terrains, voici justement la réponse. Lire la suite…
Le meilleur moyen de critiquer les SUV, c’est de rouler en berline électrique

Mêmes surpuissantes, les berlines électriques restent nettement plus efficientes que les SUV dans la vie de tous les jours. Sur un trajet Paris-Marseille, la différence est même impressionnante. Lire la suite…
Abarth 600e, enfin une petite électrique qui pique ?

Certes électrique mais développant jusqu’à 280 ch, la 600e est la création routière la plus puissante d’Abarth. Toutefois, est-ce suffisant pour en faire une vraie sportive ? Réponse avec l’essai des deux versions proposées, la Turismo et la Scorpionissima. Lire la suite…
Stellantis accusé de vendre des voitures électriques de « très mauvaise qualité »

Après le scandale du moteur essence Puretech, verra-t-on bientôt d’autres affaires toucher le groupe Stellantis à cause de la qualité de ses voitures électriques ? EV Clinic, un spécialiste des réparations de ces véhicules, se montre extrêmement virulent à ce sujet. Lire la suite…
Une Alpine bien sous tous rapports et une crise allemande qui frappe fort

La nouvelle Alpine A290 est à l’essai cette semaine sur Caradisiac et elle ne souffre d’aucun défaut, si ce n’est un petit manque de folie. Une plutôt bonne nouvelle au regard de ce qui se trame en Allemagne ou Volkswagen envisage la fermeture d’au moins trois usines et les milliers de licenciements qui vont en découler. Lire la suite…
En Angleterre, Jaguar ne vend plus que des voitures d’occasion!

En pleine « remise à zéro » avant un nouveau départ en 2026, Jaguar ne propose plus que des voitures d’occasion à ses clients britanniques. Cette pénurie organisée guette aussi les autres marchés européens. Lire la suite…
Le prochain SUV électrique de Toyota sera en partie un Suzuki

Dès l’année prochaine, la gamme Toyota comptera un nouveau SUV électrique. Un modèle qui ne sera pas totalement maison puisqu’il a été développé conjointement avec Suzuki. Lire la suite…
La nouvelle Renault 4 électrique déjà dans la rue !

Star du dernier Mondial de Paris, la Renault 4 E-Tech Electric roule déjà dans la vraie vie. L’occasion d’étudier son design autrement que sous les lumières artificielles d’un salon. Lire la suite…

