Aito, la jeune marque de voitures du géant de l’électronique grand public, est en tête des ventes en Chine pour le deuxième mois consécutif. Lire la suite…

Faraday Future, une start-up électrique bien mal en point actuellement, poursuit en justice le propriétaire d’une marque chinoise en quasi-faillite. Lire la suite…

Tout juste sacré « Voiture de l’année », le Renault Scénic franchit aujourd’hui une nouvelle étape avant sa commercialisation : les premiers essais. Avec sa batterie de 87 kWh, 625 km d’autonomie et son moteur de 220 ch, ce Scénic est-il le véhicule électrique à recommander pour les familles ? Lire la suite…

Grâce à une fuite, on connaît le niveau de puissance de la prochaine déclinaison extrême de la Tesla Model 3. Sa puissance dépassera les 600 chevaux. Lire la suite…

Reculade sur la date butoire de ventes de thermiques, interdiction d’importer du graphite chinois pour les batteries américaines alors que les autos de l’empire du milieu peuvent bénéficier d’une subvention si elles sont louées : la politique américaine est dans le flou artistique en matière de VE. Un sujet au centre des discussions d’ici l’élection du mois de novembre. Lire la suite…

Sans que l’on sache s’ils ont des preuves de leurs accusations, l’assureur et l’exploitant du Felicity Ace coulé en 2022 estiment qu’une Porsche électrique a pris feu et conduit à la catastrophe. Le groupe Volkswagen entier est poursuivi en justice et l’assureur Allianz ne veut pas payer. Lire la suite…

Alors que les voitures électriques de société n’ont plus le droit au bonus écologique depuis le mois dernier, l’arrivée de la nouvelle version utilitaire à deux places du SUV américain ne lui permettra pas de toucher les 3 000€ du bonus réservé aux camionnettes légères électriques. Mais il aura d’autres avantages. Lire la suite…

Et voilà donc la première muscle car électrique de l’histoire. Elle pèse le poids d’un SUV XXL mais promet de faire du bruit. Et elle inaugure une nouvelle plateforme qui servira à de futurs modèles d’Alfa Romeo et Maserati. Lire la suite…

Ringardisée en quelques années avec l’arrivée de nouveaux modèles électriques plus modernes, la Nissan Leaf de seconde génération met fin à sa production. Il faudra sans doute attendre un peu avant de découvrir sa troisième mouture, dont la forme et l’esprit pourraient évoluer. Lire la suite…

La division « sportive » de Volvo prépare enfin son arrivée en France. Il sera possible d’acheter ses autos chez nous à partir de 2025. Lire la suite…

La France dispose de 115 000 bornes électriques publiques et de 1,7 million de recharges privées installées les domiciles, les entreprises et les parkings. 90 % des conducteurs habitants une maison individuelle et 53 % de ceux résidents en appartement rechargent leur véhicule électrifié à domicile. En 2030, on estime que la France aura besoin de 6 à 11 millions de points de recharge. Une bonne raison pour les entreprises de développer les installations au domicile de leurs salariés. Lire la suite…

Après trois ans de carrière, le SUV électrique de Hyundai aux airs de grosse compacte s’offre un discret restylage et augmente la taille de ses batteries. Lire la suite…

Une fois l’engouement pour la nouvelle star du losange passé, que restera-t-il de la R5 madeleine de Proust ? Un lancement commercial en fin d’année dont le succès n’est pas garanti, pour plusieurs raisons. Lire la suite…

Un essai hors norme, d’un véhicule hors norme aujourd’hui sur Caradisiac. Car il n’en existe, à ce jour, que 3 exemplaires sur le territoire français. Nous avons pu en essayer un. Il s’agit du démesuré Hummer qui revient dans une définition 100 % électrique, le H EV. Un monstre de 4,1 tonnes, 836 ch pour le EV3x, qui réalise le 0 à 100 en 3,5 secondes. Oui oui…  Lire la suite…

Alors que Fisker n’est déjà plus en mesure d’assurer sa survie après cette année, Nissan pourrait sauver le nouveau constructeur de voitures électriques. Le constructeur japonais voudrait concevoir un pick-up sur la base de son Alaska. Lire la suite…

Pour Renault, la difficulté ne serait pas de trouver des clients, mais plutôt de suivre la cadence au niveau industriel pour répondre à la demande. Lire la suite…

Le constructeur japonais propose un prix plus raisonnable pour son SUV électrique, mais il reste encore un peu haut pour inquiéter les modèles de chez Renault, Peugeot ou Volkswagen. Lire la suite…

La BMW i5 Flow Nostokana associe motifs africains et technologie avec ses panneaux capables d’afficher de multiples formes géométriques et couleurs. De quoi faire de la grande berline électrique allemande une véritable œuvre d’art mobile. Lire la suite…

Elle a sauvé le salon de Genève de l’anonymat et, sans conteste, la nouvelle R5 e-tech électric a été l’auto la plus décortiquée et commentée de la semaine. Mais pendant ce temps, et plus discrètement, la Peugeot 208 est devenue la voiture la plus vendue en France en 2023. Lire la suite…

Le Cybertruck dispose de surfaces vitrées particulièrement résistantes. Ce délinquant l’a appris à ses dépens en rentrant bredouille de sa tentative de vol. Une scène immortalisée par le très efficace mode sentinelle du pick-up électrique. Lire la suite…