La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) renouvelle, après quatre ans d’exploitation, son parc d’une vingtaine de véhicules électriques destinés au transport à la demande. Lire la suite…

Si l’autonomie de l’électrique s’impose dans les car policies, elle s’intègre dans une matrice mêlant TCO, éco-score, capacité de recharge, usages réels et infrastructures de recharge. Mais la formation des conducteurs, la disponibilité des bornes et la vitesse de charge sont parfois aussi décisives que les kilométrages annoncés par les constructeurs. Lire la suite…

Le conseil départemental des Yvelines, doté d’environ 200 véhicules électriques, note une adaptation de ces modèles aux missions en matière d’autonomie, avec des exceptions. Lire la suite…

Au sein du groupe de conseil, d’ingénierie et de gestion de projets Artelia, l’autonomie d’un véhicule électrique n’est jamais évaluée isolément du reste des critères. Lire la suite…

Tandis que les batteries lithium-ion liquide atteignent leurs limites, la technologie des batteries solides (« solid-state ») promet une avancée décisive, avec une autonomie accrue, une recharge ultra-rapide mais aussi une sécurité renforcée. Une révolution annoncée depuis dix ans mais qui tarde encore à se concrétiser. Explications et état de l’art. Lire la suite…

Chez Clauger, spécialiste du froid industriel et du traitement d’air, l’usage réel des véhicules électriques montre qu’une autonomie de 500 à 600 km suffit largement. Lire la suite…

Pour le Groupe Martin Belaysoud, spécialiste du bâtiment et de l’industrie, l’autonomie constructeur des véhicules électriques ne constitue pas une base opérationnelle. Lire la suite…

Un point fait consensus parmi les gestionnaires de flotte : l’électrification des véhicules implique une transformation culturelle du côté des conducteurs. Car ces derniers doivent apprendre à anticiper, planifier et gérer la recharge, mais aussi comprendre l’impact de leurs gestes sur l’autonomie. Voici les pistes de travail suivies par nos témoins. Lire la suite…

Renault commercialise sa nouvelle petite citadine électrique Twingo E-Tech à un prix débutant à 19 490 euros TTC (hors aides). Quitte à faire l’impasse sur un chargeur en courant continu. Lire la suite…

Nous vous proposons de visionner le replay du webinaire du 16 décembre 2025 durant lequel Alexandre Nepveu, directeur de la gestion des véhicules d’Orange, a partagé les enseignements tirés de l’autopartage électrique de sa flotte. Lire la suite…

Renault a annoncé supprimer Mobilize Beyond Automotive et intégrer les services de recharge, jusqu’ici gérés par l’entité, aux opérations commerciales du groupe. Par cette décision, le constructeur signe l’arrêt du quadricycle électrique Mobilize Duo à peine lancé et celui du service d’autopartage Zity. Lire la suite…

La régie intercommunale Paris Est Marne & Bois, qui rassemble 13 communes de l’Est parisien, a intégré deux Mercedes eSprinter pour la livraison et la collecte de bacs à déchets. Lire la suite…

Mercedes commercialise son nouveau grand SUV 7 places GLB en plusieurs motorisations dont l’électrique et l’hybride. Lire la suite…

Citroën a dévoilé le 9 décembre 2025 son nouveau concept-car Elo, un monospace compact à 6 places qui peut notamment se transformer en bureau mobile. Lire la suite…

Ford signe un accord industriel avec Renault afin de fabriquer des petits véhicules électriques sur la base des R4 et R5, avec l’intention de collaborer aussi sur l’utilitaire. Lire la suite…

L’entreprise de distribution de produits bio Arcadie a intégré un Iveco eDaily pour effectuer des navettes quotidiennes entre ses unités de production, transformation et expédition dans le Gard. Lire la suite…

Alors qu’elle travaille à électrifier sa flotte de 680 véhicules, la métropole européenne de Lille forme aussi ses collaborateurs aux spécificités de la conduite électrique. Premier bilan. Lire la suite…

Au sein du groupe Onet, l’écoconduite n’a rien d’une nouveauté. Et pour accompagner l’électrification de sa flotte de 5 000 véhicules dont les trois quarts sont des utilitaires, ce spécialiste des services aux entreprises mise sur un accompagnement de ses collaborateurs vers une conduite apaisée en suivant une démarche structurée en quatre axes. Lire la suite…

Par rapport aux véhicules thermiques, leurs homologues électriques induiraient une conduite plus apaisée. Mais encore faut-il mettre en place une organisation adéquate pour tirer le meilleur parti de ces électrons, avec à la clé des formations à l’éconduite et un accompagnement, comme l’explique, parmi nos témoins, le groupe Onet. Lire la suite…

Filiale du groupe Engie spécialiste de l’installation, de la maintenance et du dépannage des systèmes de chauffage, climatisation et ventilation, Engie Home Services progresse dans l’électrification de ses 4 000 véhicules. Avec une attention portée à la recharge, en privilégiant les équipements à domicile pour faciliter la bascule aux électrons des salariés. Lire la suite…