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« J’aimerais les avoir » : pourquoi le patron de Volkswagen veut vendre les « fausses » voitures électriques aux 1 000 km d’autonomie en Europe

Volkswagen prévoit d’équiper certaines de ses voitures électriques d’un prolongateur d’autonomie en Europe dans les prochaines années. De quoi enlever une épine du pied des clients inquiets, mais cette technologie comporte tout de même des inconvénients à ne pas négliger.
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Les batteries des prochaines voitures électriques de Stellantis promettent beaucoup, mais un point déçoit

Le groupe Stellantis s’est associé à l’entreprise américaine Factorial Energy. Le but ? Concevoir une nouvelle batterie solide, qui équipera les voitures électriques de demain. Et ses spécificités techniques sont très intéressantes, même si certains points ne sont pas aussi révolutionnaires qu’espéré.
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