• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

« Voiture électrique 800 volts » : pourquoi cette promesse d’une recharge ultra-rapide est à prendre avec des pincettes

On connaissait les puissances moteur parfois surestimées sur certaines voitures thermiques, les autonomies un peu trop ambitieuses sur certaines voitures électriques, mais on ne connaissait pas forcément les tensions surévaluées pour la recharge. Pourtant, en y regardant de plus près, on observe que ce phénomène n’est pas si rare que cela. Explications.
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« Voiture électrique 800 volts » : pourquoi cette promesse d’une recharge ultra-rapide est à prendre avec des pincettes

On connaissait les puissances moteur parfois surestimées sur certaines voitures thermiques, les autonomies un peu trop ambitieuses sur certaines voitures électriques, mais on ne connaissait pas forcément les tensions surévaluées pour la recharge. Pourtant, en y regardant de plus près, on observe que ce phénomène n’est pas si rare que cela. Explications.
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Des Audi, Mercedes et BMW électriques d’occasion au prix d’une Renault 5 neuve : bonne ou mauvaise affaire ? On déchiffre le marché

Les premières voitures électriques d’Audi, BMW, Mercedes ou Porsche s’échangeaient souvent autour des 100 000 euros à leurs sorties. Leurs côtes se sont effondrées en occasion, de quoi s’offrir une voiture de luxe pour le prix d’une R5 électrique neuve. On vous explique pourquoi et on vous conseille sur le choix à faire.
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Tesla : voici toutes les version des ordinateurs de bord (MCU) et leurs différences majeures

L’ordinateur de bord d’une Tesla est plus que jamais le cerveau du véhicule. L’entreprise met d’ailleurs un point d’honneur à les modifier au fur et à mesure du temps, rendant par la même occasion certaines fonctionnalités exclusives à certaines générations, rendant petit à petit les anciennes générations obsolètes. Faisons le tour des grandes différences et dates clés des MCU de Tesla.
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