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Pourquoi les locations de voitures électriques en Europe risquent de s’effondrer dans les mois à venir

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Une voiture électrique neuve à moins de 300 euros par mois ? Ce n’est pas rare, et c’est même d’ailleurs plutôt courant, surtout en début 2024 avec le leasing social. Mais le souci, c’est que ce système est difficilement tenable et les captives à l’origine de ces financements commencent à revoir leurs tarifs.
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On a essayé le VinFast VF8 : que vaut la première voiture électrique vietnamienne qui arrive enfin en France ?

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Six ans après sa première apparition en France, le constructeur vietnamien VinFast commence enfin sa commercialisation chez nous. Parmi les modèles qui ont fait la route jusque dans nos concessions, le VF8, une voiture électrique au format SUV que nous avons eu la chance de faire partie des premiers à pouvoir essayer.
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Pourquoi les voitures électriques à moins de 25 000 € ne courent pas les rues : les vraies raisons en coulisses

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Peu rentables pour les constructeurs, les voitures électriques « pas chères » sont pourtant attendues de pied ferme par les clients et le législateur. Alors que nos constructeurs français mettent un pied et demi dedans, on préfère largement temporiser du côté des autres marques. Mais pourquoi ?
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Stopper des balles à 320 km/h : cette voiture électrique est le véhicule blindé le plus rapide de la planète

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La Lucid Air Sapphire est une voiture électrique capable de rivaliser avec les sportives les plus performantes du marché. Un préparateur américain vient de présenter une version blindée, capable de dépasser les 320 km/h. De quoi décrocher le titre de « véhicule blindé le plus rapide au monde », d’après son créateur. Voici ses caractéristiques.
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780 km d’autonomie et charge en 10 minutes : attention à cette voiture électrique signée Zeekr qui arrive en France

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Après plusieurs avant-goûts, Zeekr lève officiellement le voile sur sa nouvelle voiture électrique, le 7X. Basé sur la berline 007, ce SUV en reprend la charge en 10 minutes, l’autonomie confortable et une présentation très soignée, tout en modérant ses tarifs qui sont plus abordables qu’une Tesla Model Y. Voici ce qu’il faut savoir.
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Le bonus écologique pour les voitures électriques pourrait être revu de fond en comble : voici les premières pistes

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Selon certaines informations, le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique pourrait encore être réduit dès l’an prochain en France. Et il se pourrait qu’il ne soit plus réservé qu’aux automobilistes les plus modestes, à l’image du leasing social. Mais attention, car tout cela pourrait être chamboulé par le prochain gouvernement.
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Pourquoi un pneu de voiture électrique est différent : autonomie, bruit et longévité, on fait le point avec des experts

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Motorisation, poids, autonomie… Les voitures électriques diffèrent des thermiques sur un grand nombre de points. L’un d’entre eux n’est pas forcément des plus évidents, puisqu’il s’agit des pneus. Afin de réduire au maximum la consommation et le bilan carbone global, les manufacturiers ont développé des solutions bien spécifiques. Exemple avec Pirelli.
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La R5 électrique n’a rien inventé : la plus vieille des voitures électriques en circulation améliore sa technologie pour réduire les factures d’électricité

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Si tout le monde semble avoir oublié la Nissan Leaf, la première voiture électrique de Nissan reste l’une des seules, avec la Renault 5 E-Tech, à pouvoir alimenter des bâtiments avec l’énergie de sa batterie (ce qu’on appelle le V2G). Elle vient même d’améliorer cette technologie aux États-Unis via une nouvelle borne de recharge.
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Jeep Wagoneer S : le magnifique concurrent électrique du Range Rover arrivera en France avec deux petites déceptions

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Dévoilé en 2022, le nouveau Jeep Wagoneer S électrique se prépare à faire son arrivée en Europe. Il faudra cependant faire preuve d’un peu de patience, puisqu’il ne devrait pas débarquer avant le début de l’année 2026. Et petite déception du côté de la recharge. On vous explique tout !
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On a testé la fonction révolutionnaire de Tesla indisponible en Europe : récit d’un voyage hors du commun

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Nous avons eu l’occasion de tester la fonction Full Self-Driving de Tesla aux États-Unis. Une fonction qui devrait bientôt débarquer en Europe et qui permet aux voitures électriques de la marque américaine de faire largement mieux que la concurrence. Le conducteur indique à la voiture où il veut aller, et cette dernière l’y amène, sans aucune intervention humaine, ou presque. Voici notre expérience hors du commun, qui deviendra sûrement la norme dans quelques années.
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