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Cette étude tranche le débat : les 9 voitures les plus propres du marché sont toutes des voitures électriques

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L’ADAC, l’organisme allemand équivalent de notre Sécurité Routière française, vient de publier le classement des voitures les plus propres du marché. Sans surprise, les voitures électriques remportent les premières places, avec les Peugeot e-208, e-308 et Opel Corsa-e en tête. En revanche, certains modèles font grise mine.
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Voiture électrique d’occasion : voici le classement des modèles qui se revendent le mieux (et le moins bien)

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Dans sa dernière étude en date, l’Avere-France dévoile le classement des voitures électriques d’occasion qui se revendent le mieux et le moins bien. Si la Renault Zoé se vend le plus, sa sœur, la Mégane E-Tech, est celle qui se revend le plus rapidement. À l’inverse, la DS 3 E-Tense a beaucoup plus de mal à trouver des acheteurs en seconde main.
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La démentielle R5 électrique de plus de 500 ch devrait bientôt rouler, et on pense savoir où

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Lorsque Renault a présenté fin 2024 sa R5 Turbo 3E avec une carrosserie large et 500 chevaux, on aurait pu penser à un coup du département marketing pour doper les ventes de la citadine. Cependant, Renault a bien assuré que cette voiture électrique hors norme serait produite en série, et on vient d’apprendre qu’elle fera ses premiers tours de roue plus vite que prévu.
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Voici le plan ambitieux des constructeurs chinois de voitures électriques pour se relancer pleinement en France en 2025

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À peine lancés sur le marché français et déjà freinés. Les constructeurs chinois de voitures électriques ont fait de jolis scores en 2023, du moins pour ceux qui étaient déjà présents, mais le durcissement des conditions d’attribution du bonus, la hausse des frais de douane et un marché compliqué ont inversé la tendance en 2024. Mais en 2025, la tendance pourrait s’inverser grâce à une flexibilité dont seuls les Chinois ont le secret.
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J’ai essayé le moins cher des Porsche Macan électrique : une Porsche avant tout, la sportivité au rendez-vous

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Les choses évoluent : aujourd’hui, la moins chère des Porsche en France est une voiture électrique. Il s’agit du nouveau Macan, dans sa configuration « Propulsion », avec un seul moteur (mais de 360 ch tout de même). Plus que cette drôle d’étiquette, que vaut-il ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
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Les prix de la voiture électrique qui fait mieux que Tesla, l’autonomie par grand froid de 24 voitures et un cockpit vélo qui fait rêver – Récap’ Survoltés

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On ne s’est pas ennuyé tout au long de cette semaine du 20 janvier 2025 dans le domaine de la mobilité électrique. La voiture électrique française qui bat Tesla en autonomie a dévoilé ses premiers prix, un test a révélé l’autonomie de 24 modèles par temps froid et on a vu un cockpit vélo ultra futuriste. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.
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Model Y (2025) : Tesla a écouté ses clients, la fin des compromis ?

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6 ans après l’originale, la Tesla Model Y se réinvente, pour le meilleur… et pour le meilleur. Suite à l’annonce de l’arrivée du SUV électrique restylé en France, force est de constater que la marque d’Elon Musk a réussi à faire mieux dans tous les domaines, tout en corrigeant certains défauts de l’ancienne version. Enfin, c’est sans parler de l’addition qui, pour le moment, reste salée.
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Cette nouvelle exigence de l’Union européenne devrait coûter très cher à Volkswagen

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L’Union européenne applique des normes toujours plus drastiques concernant la pollution tolérée des voitures neuves vendues sur son territoire. La norme CAFE, ou Corporate Average Fuel Economy, est pensée pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des automobiles, mais elle va coûter très cher aux constructeurs, notamment à Volkswagen.
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Excellentes nouvelles pour la plus cool des Citroën Ami

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Si la Citroën Ami, la voiture électrique sans permis, séduit grâce à son prix bien inférieur à celui des concurrents, l’exclusive déclinaison Buggy visait les portefeuilles plus étendus, avec un succès dément lors des deux premières séries spéciales ultra-limitées. Bonne nouvelle : l’Ami Buggy va revenir au printemps 2025, cette fois-ci pour de bon.
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