Produit en Belgique depuis peu, le Volvo EX30 est en théorie éligible au bonus écologique. Mais un point coince encore pour la voiture électrique, qui pourrait faire une croix sur cette aide financière.
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Présente à Paris lors du dernier Mondial de l’auto, la marque chinoise Hongqi débarque officiellement en France. Elle officialise les prix de ses trois voitures électriques, qui veulent notamment rivaliser avec les premiums européens.
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Cadillac vient de lever le voile sur une nouvelle version survoltée de son Lyriq, forte de plus de 600 chevaux. La voiture électrique réalise le 0 à 60 mph (97 km/h) en seulement 3,3 secondes et pourrait bien faire la route jusqu’en France.
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Le groupe Stellantis va transformer sa plateforme STLA Small, initialement prévue pour ne recevoir que des motorisations électriques, afin de la rendre également compatible avec les motorisations thermiques et hybrides. Un retour en arrière en raison de la baisse des ventes de voitures électriques en Europe.
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Après 5 ans d’une carrière unique, décrochant l’exploit de devenir la première voiture électrique en tête des ventes mondiales en 2023 toutes énergies confondues, le Tesla Model Y passe par la case « amélioration ». Nouveau style, nouvelles fonctionnalités, autonomie en hausse : tout y passe. Voici ce qu’il faut en retenir.
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À quelques semaines de son lancement, la nouvelle Citroën ë-C3 dévoile de nouvelles informations à son sujet. La voiture électrique abordable va se décliner en une seconde version offrant une autonomie tournant autour des 400 kilomètres, afin de rivaliser avec la Renault 4 E-Tech.
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Il y a quelques jours, un influenceur a publié une vidéo expliquant qu’il a écopé d’une amende et d’un retrait de point après avoir payé le péage avec son smartphone. Une vidéo qui est arrivée jusqu’au bureau d’Emmanuel Macron, qui a pris la parole à ce sujet et qui promet de « régler ça ».
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Dans un message posté sur X (ex Twitter), Zeekr Europe évoque la nouvelle 007 GT, ici renommée 7 GT. Une manière subtile de confirmer l’arrivée prochaine de la voiture électrique sur le Vieux Continent ? Sans doute, mais ce ne sera pas le cas de la version berline.
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Alors que Stellantis, auquel appartient Citroën, n’a jamais été un grand fan des revivals (à l’exception de la petite Fiat 500), il se pourrait que le groupe change son fusil d’épaule vu le succès rencontré par les modèles néo-rétro, en témoigne la nouvelle petite Renault 5 électrique. Dans leur viseur : la mythique 2CV.
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Smart, détendu par les groupes Geely et Daimler, veut ralentir sur la voiture électrique, alors que la demande diminue. C’est pourquoi le constructeur va décliner son SUV #5 en une inédite version hybride rechargeable.
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Dans son discours d’investiture, Donald Trump n’a pas mâché ses mots vis-à-vis de la voiture électrique et annonce vouloir mettre fin à toutes les aides afin de retrouver un équilibre avec les voitures thermiques, et de permettre aux Américains « d’acheter la voiture de leur choix ».
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Après avoir ouvert une usine en Allemagne et en Hongrie, l’entreprise chinoise CATL prévoit l’ouverture d’un troisième site en Espagne. Ce dernier sera dédié à la production de batteries pour les voitures électriques, dans le cadre d’une alliance avec le groupe Stellantis. Mieux : d’autres marques pourraient aussi en profiter. Dans ce cas, le prix de leurs voitures électriques pourrait naturellement chuter.
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Avec environ 1,45 million de voitures électriques vendues en Europe en 2024, cette motorisation a connu une chute de 5,9 %. Si cette baisse est attribuée à plusieurs facteurs, l’année 2025 pourrait être un peu plus positive.
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Avec la multiplication des voitures électriques sur nos routes, leurs propriétaires s’équipent de plus en plus de bornes de recharge à domicile. Mais comment est-ce que cela se passer avec l’assurance en cas de problèmes ? Réponse dans notre dossier.
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BYD vient de mettre en service son quatrième cargo. Il est capable de transporter jusqu’à 9 200 voitures électriques et hybrides de la marque, de quoi soutenir les volontés d’expansion du géant chinois à travers le monde.
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La DS N°8, présentée fin 2024, est désormais disponible à la commande en Belgique. L’occasion de découvrir les prix de cette voiture électrique aux 750 km d’autonomie, conformes aux prévisions de la marque.
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Dilemme lorsque l’on prend possession de sa voiture électrique : est-ce nécessaire de la recharger quotidiennement ? Faisons le point sur les idées reçues et tentons de discerner le vrai du faux.
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Un média norvégien a testé l’autonomie de 24 voitures électriques en conditions de froid extrême, de quoi mesurer les différences avec les chiffres homologués. Si le Polestar 3 s’en sort avec le moins de pertes, le Peugeot E-3008 finit bon dernier, avec une différence de 32 %.
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Initialement prévu pour être 100 % électrique, le Porsche Macan pourrait au final recevoir avec un moteur thermique. Un revirement de situation causé par les ventes en baisse de la marque et du marché en berne de la voiture électrique.
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