• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Le Peugeot e-3008 avec 700 km d’autonomie est à partir de 430 euros par mois : on analyse cette offre

Après un lancement canon, Peugeot continue sa politique tarifaire agressive avec sa dernière voiture électrique, l’e-3008. Face aux Tesla Model Y et Renault Scénic E-Tech, le SUV Peugeot met les petits plats dans les grands en termes de financement avec une offre à partir de 430 euros par mois pour un modèle avec 700 km d’autonomie. Mais à quoi a-t-on le droit réellement à ce prix ?
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On a testé le Leapmotor C10, un SUV électrique chinois qui s’attaque aux Tesla Model Y et Renault Scénic E-Tech avec de beaux arguments

Pour son arrivée officielle en Europe, le chinois Leapmotor fait le grand écart. En plus de la petite T03, la marque lance un SUV familial : le C10. Vendu dans le réseau Stellantis, aux côtés des Peugeot, Citroën et Fiat, que vaut-il face aux Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 ou Renault Scénic E-Tech ? Nous sommes partis essayer cette voiture électrique chinoise, voici notre avis.
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Un van électrique chinois très alléchant, le n°2 du vélo en Europe dans le dur et d’astucieux acteurs japonais – Le récap’ Survoltés

La semaine du 21 octobre a été marquée par plusieurs actualités Survoltés importantes : un van électrique chinois très prometteur a été révélé, la note financière du n°1 du vélo en Europe Accell Group a été abaissée et l’astucieuse méthode d’acteurs japonais pour rattraper leur retard sur la voiture électrique.
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Fiat Topolino à 59 euros par mois : est-elle une meilleure affaire que la Citroën Ami ?

La petite voiture électrique sans permis de chez Fiat, la Topolino, fait tourner les têtes avec son look délicatement néo-rétro. Disponible à 59 euros par mois, la nouvelle petite italienne pourrait bien faire de l’ombre à la Citroën Ami, nettement moins avantagée esthétiquement. On compare leurs offres de location.
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« Fantastique » : le patron de Ford tombe amoureux de cette voiture électrique chinoise et ne veut plus la rendre

Le PDG de Ford, Jim Farley, a pu conduire une Xiaomi SU7 pendant six mois afin de l’essayer. Problème, il l’a tellement aimé qu’il ne peut plus rendre les clés. Un revirement de situation étonnant pour l’homme d’affaires, qui décrivait les marques chinoises comme une « menace existentielle ».
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Apple Carplay et Android Auto sur sa Tesla : c’est possible grâce à cet ajout matériel qui change tout

Les Tesla figurent parmi les voitures les plus modernes qui soient. Cependant, certains choix limitent les capacités du système d’infodivertissement de la voiture. Par exemple, il est impossible d’utiliser la réplication du smartphone. Le Screenmate permet ainsi d’installer Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’autres fonctionnalités très intéressantes. On vous explique.
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Cette voiture électrique va recevoir des prometteuses batteries solides, mais attention aux détails

Promettant des autonomies en forte hausse, les batteries solides semblent être la prochaine révolution dans le domaine de la voiture électrique. Les constructeurs s’y intéressent donc et Stellantis, groupe (entre autres) de Peugeot, Citroën et Fiat, a annoncé en installer sur une première flotte de véhicules d’ici 2026.
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Citroën et Fiat passent une très mauvaise année 2024 : pourquoi leurs voitures électriques pourraient leur faire remonter la pente

Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont baissé de 3 % en septembre. Stellantis, géant européen regroupant (entre autres) Peugeot, Citroën et Fiat, pourrait en être l’un des responsables, avec des ventes en chute libre. Reste que ses voitures électriques pourraient lui faire regagner des couleurs.
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Une amende qui se compterait en milliard d’euros : pourquoi Stellantis doit absolument moins vendre de voitures thermiques

L’Union européenne a décidé de favoriser la transition vers l’électrique pour les véhicules particuliers. Pour accélérer ce changement d’ampleur, l’instance supranationale incite les constructeurs à réduire les ventes de voitures émettant du CO2. Cette incitation passe par une taxe si les objectifs fixés ne sont pas respectés, et malheureusement, Stellantis risque de devoir drastiquement baisser la vente de voitures thermiques sous peine d’une lourde amende.
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