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Pourquoi le Citroën C3 Aircross électrique abordable n’a pas droit aux 7 places des versions thermiques

Citroën a présenté hier son C3 Aircross, son nouveau SUV familial, avec plusieurs promesses : des prix attractifs, une version 100 % électrique et la possibilité d’avoir 7 places. Problème : la troisième rangée de siège est interdite sur la voiture électrique, et seules les versions thermiques en profitent. Nous sommes allés questionner la marque pour découvrir pourquoi. Lire la suite…

La R5 électrique a une nouvelle concurrente : l’Alfa Romeo Junior avec son nouveau moteur ultra-performant

Alfa Romeo lance sa première voiture électrique : la Junior. Pour rester fidèle à l’histoire sportive de la marque italienne, une version performante était prévue, et Alfa Romeo communiquait sur une puissance de 240 ch. Surprise : elle vient de grimper à 280 ch ! Un argument supplémentaire dans la catégorie, récemment rejointe par l’Alpine A290, la version débridée de la Renault 5 électrique. Lire la suite…

Pourquoi la guerre internationale sur la voiture électrique aura de fortes répercussions pour BMW

Mini, propriété de BMW, produit ses Cooper et Aceman 100% électriques en Chine, et sont donc concernées par la hausse des frais de douane voulue par l’Union Européenne. Problème : la société qui s’occupe de la production semble être touchée par la plus grosse hausse des taxes… De quoi faire probablement exploser les prix de ces deux voitures électriques, avant une relocalisation au Royaume-Uni en 2026. Lire la suite…

Pourquoi le nouveau BMW X3 ne sera pas disponible en 100 % électrique

BMW vient de dévoiler les premières images de sa nouvelle génération de X3. Ce SUV, véritable best-seller pour la marque allemande, est disponible en essence, diesel et hybride… mais sa version 100 % électrique, le iX3, a disparu. Ce qui est tout à fait normal, puisqu’une voiture électrique inédite, la première de la famille Neue Klasse, occupera ce rôle dès 2025. Voici ce qu’on sait d’elle. Lire la suite…

« Les prochaines années seront vraiment difficiles » : voici le plan de Volvo pour éviter les frais de douanes de ses voitures électriques

Alors que l’Europe et les États-Unis multiplient les mesures contre les voitures produites en Chine, certains constructeurs se retrouvent en difficulté. C’est notamment le cas de Volvo, qui assemble son nouvel EX30 dans l’Empire du Milieu. Mais cela est en train de changer. Lire la suite…

Comment Huawei va rendre les voitures électriques de Jaguar et Land Rover très alléchantes

Le groupe Jaguar-Land Rover va faire appel à son partenaire chinois Chery afin de l’aider à concevoir ses futures voitures électriques. Ces dernières reposeront sur des plateformes conçues par l’entreprise asiatiques et équipant certains de ses modèles qui seront vendus en Europe. On retrouvera des technologies Huawei. Lire la suite…

Les excellentes voitures électriques de Rivian sont-elles en danger ? Ces nouveaux licenciements posent question

Le constructeur de voitures électriques Rivian traverse actuellement une période très difficile, alors qu’elle perd beaucoup d’argent. À tel point qu’elle a décidé de licencier une petite partie de ses équipes afin de réaliser des économies. Une situation qui rappelle celle de Lucid mais aussi de Fisker. Lire la suite…

Il n’aura pas fallu longtemps : les toutes premières voitures électriques chinoises fabriquées en Europe seraient déjà là

Après des rumeurs en mars 2024, on y est : Stellantis aurait débuté la fabrication de la Leapmotor T03, une petite voiture électrique chinoise, dans l’usine Fiat de Tychy en Pologne. Elle devrait être disponible en France dès septembre, et n’est que la première pierre de toute une gamme prévue à terme. Lire la suite…