Le groupe chinois Geely serait prêt à produire des batteries solides dans le courant de l’année 2026. Et on sait déjà quelles voitures électriques pourraient y avoir droit.
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Catégorie : frandroid
2025 a été une excellente année pour les voitures électriques en Europe et ces chiffres le prouvent
Contre toute attente, les ventes de voitures électriques se sont envolées en Europe en 2025. Les immatriculations ont grimpé de 51 % en décembre, avec une belle hausse en France.
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« Nos concurrents auront du mal à rivaliser » : comment Volvo a réussi à rendre son EX60 électrique moins cher et plus rentable que l’hybride
Le Volvo EX60, la nouvelle voiture électrique de la marque, est moins cher que le XC60, son cousin hybride. Une interview de son directeur financier permet de comprendre comment Volvo y est arrivé, tout en accroissant les marges.
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Bilan 2025 : les voitures électriques de Volkswagen cartonnent, mais restent loin derrière Tesla et BYD
Avec plus de 980 000 voitures électriques vendues dans le monde, le groupe Volkswagen a bien progressé en 2025 par rapport à 2024. Mais ces marques (avec Audi, Skoda, Cupra, Porsche…) sont encore loin derrière Tesla et BYD.
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Toyota et Honda expliquent pourquoi la révolution promise des batteries solides va prendre plus de temps que prévu
Si les batteries solides sont très attendues, il faudra être patient avant de les voir arriver sur nos voitures électriques. Toyota et Honda, qui travaillent dessus depuis des années, nous expliquent les raisons.
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« Un énorme écart » : quand Audi et Porsche déchantent face au logiciel Rivian
Vous vous souvenez du soulagement de VW en signant avec Rivian ? Des fuites internes révèlent aujourd’hui un logiciel incomplet, incapable de gérer correctement une climatisation ou des assistances de conduite avancées. Pour Audi et Porsche, le rêve américain a un goût de code bâclé.
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Waze : ces 5 nouvelles fonctions vont vous faciliter la vie au quotidien
Bonne nouvelle si vous utilisez régulièrement Waze. L’application de navigation annonce l’arrivée de plusieurs nouvelles fonctionnalités très pratiques. Et elles seront disponibles pour tous les utilisateurs.
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Après avoir battu Tesla sur la voiture électrique, BYD annonce un plan d’attaque massif pour 2026
Déjà leader mondial de la voiture électrique, le géant chinois BYD veut accélérer la cadence. Il prévoit désormais d’exporter pas moins de 1,3 million de véhicules en dehors de son pays natal en 2026.
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Voitures électriques : cette nouvelle étude met fin au débat sur la pollution
Selon une nouvelle étude, les voitures électriques contribuent réellement à réduire la pollution atmosphérique. Et tout particulièrement la concentration de dioxyde d’azote dans l’atmosphère, entraînant un bénéfice concret pour la santé.
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14 voitures électriques testées par grand froid : voici celle qui s’en sort le mieux
Peut-on envisager de partir en vacances d’hiver en voiture électrique ? L’ADAC a testé 14 voitures électriques par 0°C sur autoroute, et les résultats sont contrastés. Si l’Audi A6 et la Tesla Model Y tirent leur épingle du jeu avec une efficience remarquable, d’autres modèles voient leur consommation s’envoler de plus de 40 %.
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Tesla tue l’Autopilot gratuit : le passage en force d’Elon Musk pour vous faire payer
C’est la fin d’une époque chez Tesla. L’Autopilot, ce système d’assistance à la conduite qui était inclus de série depuis 2019, vient de disparaître du configurateur en Amérique du Nord. Désormais, il faudra passer à la caisse.
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Les 24H du Mans en ligne de mire : j’ai essayé l’Exeed Terra ES, la voiture électrique chinoise qui défie toute logique
À la surprise générale, le géant chinois Chery a annoncé sa volonté de participer aux 24 Heures du Mans via sa marque premium, Exeed. De quoi se pencher sur cette dernière et d’essayer son ES, une voiture électrique concurrente de la Xiaomi SU7 et de la Tesla Model 3.
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Nouveau vélo électrique Decathlon, les voitures électriques Xiaomi étonnent et le lithium menacé – Récap’ Survoltés
De la percée inattendue des voitures Xiaomi en Europe à la nouvelle Renault Twingo électrique aperçue dans un parking, en passant par un nouveau vélo électrique Decathlon, les actualités Survoltés ont été nombreuses cette semaine. Voici notre récap’ !
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On a passé une semaine avec la Renault 5 à 25 000 € : pourquoi on ne vous recommande pas cette version
La tant attendue R5 électrique « à moins de 25 000 € » est enfin disponible ! Que vaut cette Renault 5 Five, 40 % moins chère que celle que nous avons déjà essayée ? Réponses après une semaine entière à son volant.
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On a vu la première voiture électrique chinoise qui conduit seule à 120 km/h : la GAC Hyptec A800
On a pu monter à bord de la voiture électrique chinoise qui a obtenu la première licence locale pour conduite en autonomie à 120 km/h, la GAC Hyptec A800. Voici notre premier avis.
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Le Tesla Model Y vient de s’améliorer : voici ce qui change (et ce qu’il manque encore)
Ce n’était qu’une question de temps : après la Chine et les États-Unis, le Tesla Model Y s’améliore subtilement en Europe, notamment en qualité perçue. Dommage : les versions 7 places et les nouvelles batteries, dont l’arrivée semble imminente, manquent à l’appel.
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C’est fini pour l’ID.4 : Volkswagen confirme son changement radical de stratégie pour ses voitures électriques
Les rumeurs bruissaient, c’est désormais confirmé : le Volkswagen ID.4 va se renommer en ID. Tiguan à l’occasion d’un profond restylage courant 2026. Une confirmation de la nouvelle nomenclature des voitures électriques de la marque, après l’ID. Polo.
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Plus gênant qu’un problème de toilettes : demander à brancher sa voiture électrique chez ses amis, selon cette étude
Selon une étude menée par Ford, la voiture électrique est la cause de nombreux moments de gêne chez les Français. Mais elle peut aussi leur sauver la mise !
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Générateur d’oxygène, airbags futuristes et 1 250 km d’autonomie : Huawei et Chery s’attaquent à Mercedes avec leur nouvelle voiture électrique
Luxeed, une marque cofondée par Huawei et Chery, vient de dévoiler son V9, une voiture électrique à prolongateur qui ne se refuse rien. Le van embarquerait un générateur d’oxygène et des airbags encore inédits, tout en promettant jusqu’à 1 250 km d’autonomie.
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Générateur d’oxygène, airbags futuristes et 1 250 km d’autonomie : Huawei et Chery s’attaquent à Mercedes avec leur nouvelle voiture électrique
Luxeed, une marque cofondée par Huawei et Chery, vient de dévoiler son V9, une voiture électrique à prolongateur qui ne se refuse rien. Le van embarquerait un générateur d’oxygène et des airbags encore inédits, tout en promettant jusqu’à 1 250 km d’autonomie.
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