Entre pénuries d’alimentation et démarches administratives ardues, les opérateurs de recharge se battent pour concrétiser une infrastructure essentielle au développement de la voiture électrique. Hélas, les complexités administratives leur mettent des bâtons dans les roues.
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Les aides publiques changent de règles pour favoriser la production locale. Derrière une idée qui peut sembler positive pour l’emploi en France se cache une autre réalité, moins glorieuse. C’est le sujet abordé dans l’édito de notre newsletter Watt Else du 30 novembre. Lire la suite…

Pour certains Elon Musk ne manque pas d’humour à ajouter des accessoires un peu loufoques sur la boutique Tesla. Mais est-ce vraiment le cas ?
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Le classement des immatriculations du mois de novembre 2023 vient d’être publié et un détail saute rapidement aux yeux en observant le top 5 : la provenance des voitures.
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La Renault 5 sera officiellement dévoilée le 26 février 2024 au salon de Genève. En attendant, le constructeur français a décidé de multiplier les moyens de faire monter la curiosité des acheteurs, y compris en commercialisant un billet coupe-file à 150 €.
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Depuis son annonce en novembre 2019, le Tesla Cybertruck est un véhicule très mystérieux. Elon Musk a lancé sa commercialisation le 30 novembre, ce qui permet enfin d’en savoir plus sur le pickup. Avec beaucoup de changements en quatre ans.
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Tesla a livré les premiers Cybertruck à ses clients en live sur X. Une remise en main propre réalisée par Elon Musk devant un parterre de fans de la marque. Premier constat, personne n’arrive facilement à ouvrir la portière.
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Tesla va officialiser le début de la commercialisation de son pickup Cybertruck au travers de la livraison des 10 premiers exemplaires ce 30 novembre 2023 à 21h. Voici comment suivre l’événement en direct.
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L’industrie automobile européenne a besoin de l’aide de l’Europe pour la transition vers l’électrique. Elle en appelle au bon sens des eurodéputés pour arrêter de saborder les efforts qu’elle met en place.
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Avec déjà 200 000 exemplaires produits en 7 mois en Chine, la BYD Seagull affole les compteurs. Elle n’a même pas encore commencé à s’exporter.
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Après le bonus écologique largement restreint aux voitures électriques européennes, c’est maintenant aux aides locales d’être réservées à une liste très limitée de modèles de voitures électriques.
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Cet article a été réalisé en collaboration avec Volkswagen

Depuis l’avènement de la voiture électrique, l’une des préoccupations principales des acheteurs reste l’autonomie. Et Volkswagen l’a compris très tôt. Il faut dire que le constructeur possède déjà une expérience de 10 ans dans l’électrique avec une e-Up! sortie en 2013. 
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Great Wall Motor (GWM) va commercialiser ses voitures électriques (Ora) et hybrides rechargeables (Wey) dans quasiment toute l’Europe dès 2024, sauf en France. Un choix surprenant.
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Tesla pensait pouvoir venir à bout facilement de la grève des mécaniciens de ses ateliers suédois. Sauf que la grève de quelques salariés tourne désormais à l’opération de boycott de toutes les entreprises qui traitent avec Tesla.
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C’est un documentaire qui a inspiré l’édito de la newsletter Watt Else du 22 novembre. Changement climatique ou voiture électrique : les lobbies exploitent toujours les mêmes recettes pour manipuler les opinions publiques, les connaissez-vous ?
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Le gouvernement a bien fait comprendre aux marques chinoises qu’elles seraient privées du bonus écologique de 5 000 €. À quoi bon déposer une demande avec un dossier compliqué à constituer en sachant que le résultat sera négatif ? MG a décidé de s’en passer.
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En Chine, Volkswagen veut à tout prix plaire aux chinois et va lancer 4 voitures électriques dès 18 000 €. Pendant ce temps-là, en Europe, les clients vont continuer à payer plein pot.
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67 % des Français déclarent ne pas avoir confiance dans la conduite autonome. Malgré d’énormes progrès en la matière, peut-on vraiment les blâmer d’être réticents face à ces technologies ?
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Le grand SUV chinois ne s’est pas seulement retourné sur la route pour finir sur le toit. Il a dévalé une falaise avant de s’immobiliser sur la chaussée en contrebas dans cette position. Plutôt résistant, ce YangWang U8. Lire la suite…

Entre les sous-marques, les familles et les séries, le constructeur chinois BYD propose un large choix de véhicules électriques. À tel point qu’on se demande s’il faudra bientôt un diplôme élevé pour comprendre les gammes de ce constructeur. Lire la suite…