La Volkswagen ID. Polo commence à arriver sur les routes. Plusieurs journalistes français et étrangers l’ont en revanche déjà essayée. Et leurs premiers verdicts sont étonnamment concordants : la petite électrique allemande semble particulièrement bien née, même si sa batterie de 52 kWh lui impose une limite assez nette sur autoroute.
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« La nouvelle référence à battre » : les journalistes ont essayé la Volkswagen ID. Polo électrique et ils sont presque tous d’accord, mais un défaut revient souvent
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