Réputé pour ses sportives légendaires, Porsche est plus que jamais un champion des SUV qui représentent plus la moitié de ses ventes. Le Macan a d’ailleurs volé la vedette à son grand frère grâce à son gabarit plus compact et sa silhouette affinée. Lire la suite…
Au Royaume-Uni, le géant mondial du VTC vient de signer un accord avec Nissan pour la fourniture de 2 000 LEAF. Produites sur le site britannique de Sunderland, les compactes électriques sont majoritairement destinées aux chauffeurs partenaires de Londres et pourraient peser dans le conflit qui oppose Uber à la ville.
Progressivement, le géant mondial de la voiture de tourisme… Lire la suite…
Le constructeur suédois commercialisera en 2022 la version électrique de son grand SUV, disponible depuis 2015 dans une variante hybride rechargeable. La troisième génération du Volvo XC90 devrait bénéficier d’une autonomie supérieure à 450 km et pourra accueillir jusqu’à 7 passagers.
À l’été 2017, Volvo annonçait que l’ensemble de ses modèles – nouveaux ou renouvelés – seront … Lire la suite…
Subaru veut rattraper son retard en matière de véhicules électrifiés. Engagé dans une ambitieuse offensive sur le marché des véhicules électriques en partenariat avec son compatriote Toyota, le constructeur nippon s’est fixé pour objectif de voir les voitures électriques ou hybrides rechargeables représenter 40 % de ses ventes d’ici à 2030. Une ambition marquée par la présentation d’un… Lire la suite…
Toyota est un pionnier de l’automobile électrifiée. Paradoxalement, le constructeur se montre régulièrement moqueur envers la voiture 100% électrique et vante sa technologie au moyen de slogans litigieux. A travers ses campagnes publicitaires, il insiste sur l’hybride « qui ne se branche pas », « se recharge en roulant » ou « auto-rechargeable » tout en restant écologique. Lire la suite…
Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui vendredi 24 janvier, faute d’avoir réussi à réduire les émissions de CO2 moyennes de leurs gammes, les constructeurs devront probablement acquitter plusieurs milliards d’euros de pénalités en Europe, le chinois Aiways présentera son SUV à batteries U5 au salon de… Lire la suite…
La marque tchèque compte sur les berlines Superb et Octavia hybrides rechargeables pour soutenir un nouveau record de ventes en France, ainsi que la Citigo e iV, et présentera deux SUVs électriques. Au sein du groupe Volkswagen, l’électrification est passée d’abord par la marque-mère, puis par le haut de gamme Porsche/Audi. Lire la suite…
La mobilité électrique pousse progressivement ses pions. Depuis ce vendredi matin, l’axe Paris-Bordeaux compte une nouvelle station Ionity, qui permet de faire le plein d’électrons en une vingtaine de minutes. Lire la suite…
D’abord aux Etats-Unis puis en Europe. Lire la suite…
Second modèle hybride rechargeable après la Prius, le Toyota RAV4 Plug-in Hybrid sera commercialisé en France au troisième trimestre 2020. Au programme : une puissance totale de 306 ch, une autonomie électrique de 65 km, une transmission intégrale et une exonération totale de la TVS. Lire la suite…
Numéro 3 européen des ventes de voitures électriques avec sa compacte LEAF, Nissan a révélé en octobre 2019 au salon de Tokyo le concept Ariya, préfiguration d’un futur SUV électrique. Attendu fin 2020, le nouveau modèle inaugurera une plateforme inédite qui devra accueillir au moins une dizaine de modèles à batteries au sein de l’Alliance.
Ancien numéro 1 mondial sur le marché de la voiture électrique… Lire la suite…
Si le superethanol E85 destiné aux moteurs essence est déjà bien répandu, ce n’est pas le cas du gasoil non-conventionnel. Pas facile d’abreuver son véhicule diesel à partir d’un carburant principalement fabriqué à partir de matières organiques. Ford semble vouloir changer la donne en approuvant l’utilisation d’huiles hydrogénées « HVO » pour son Transit. Lire la suite…
La marqué coréenne propose à partir de 199 euros par mois de s’équiper de son best-seller – le Kona -, avec la motorisation de son choix (essence, hybride ou 100% électrique). Mais attention : les conditions (apport, durée, finition, etc.) diffèrent d’une version à l’autre. Lire la suite…
Présenté aux États-Unis, le BYD C10MS est considéré comme le plus grand autocar électrique du continent nord-américain. Capable de transporter jusqu’à 77 passagers sur deux étages, le véhicule embarque une gigantesque batterie d’une capacité de 446 kWh.
Début 2019, neuf ans seulement après le démarrage des chaînes d’assemblage, le site chinois de Hangzhou du groupe BYD… Lire la suite…
« La musique change », prévient Maserati qui promet que ses futurs modèles entièrement électriques émettront un son distinctif. Et ceci afin de perpétuer une tradition qui entoure déjà les engins de la marque équipés de moteurs thermiques. « Les clients bénéficieront ainsi de véhicules à propulsion 100% électriques qui allieront plaisir de conduire, confort et performances à un son unique et incomparable », tente le constructeur. Lire la suite…
Disponible en précommande depuis quelques mois, le premier SUV électrique de Volvo dévoile son tarif unique. Alors que les versions thermiques du XC 40 sont plutôt accessibles, la déclinaison zéro-émission se réserve aux plus fortunés. Lire la suite…
Amazon électrifie davantage la livraison à Munich. Le géant de la vente en ligne vient en effet de faire l’acquisition de 50 utilitaires électriques, dont 40 StreetScooter Work auprès de la filiale électrique du DHL-Group Streetscooter et 10 Mercedes e-Vito.
Géant mondial de la vente au détail en ligne, Amazon veut déployer une flotte complète de véhicules de livraison 100 % électriques… Lire la suite…
Renault confirme officiellement sa présence ! Lire la suite…
Très discrètement officialisée, la Renault Twingo Z.E doit être lancée d’ici l’été 2020. Le mystère reste entier sur la fiche technique de la petite électrique, en l’absence de communication du losange. Il ne devrait toutefois pas y avoir de surprise, le gabarit de la Twingo et son tarif probablement accessible limitant l’éventail de configurations. Lire la suite…
Quand la demande dépasse l’offre rien ne va plus… Pour bon nombre de constructeurs, la sécurisation des approvisionnements en cellules a été un défi majeur ces derniers mois. Si Mercedes avait pourtant bien contractualisé avec LG Chem, le groupe coréen ne semble pas pouvoir garantir les volumes demandés par le constructeur. Lire la suite…
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