Après avoir fait disparaître quasiment tous les boutons physiques de ses voitures, Mercedes reconnaît que cette stratégie n’est pas idéale. Cependant, la firme ne compte pas faire marche arrière sur ses immenses écrans.
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Voitures électriques : ce que révèle le dernier baromètre de la recharge en France
L’Observatoire de la recharge a publié son bilan du deuxième trimestre 2026. À partir des données collectées sur des milliers… Lire la suite…
L’hypothétique Alpine A290 Gucci serait-t-elle la digne héritière de la Renault 5 Baccara ?
Auto Moto a imaginé les traits d’une Alpine A290 réenchantée par la maison Gucci, son futur partenaire en Formule 1. Lire la suite…
Toyota convertit le DKR GR Hilux à l’électrique à PAC H2 pour le Dakar
C’est débarrassé de son moteur biturbo V6 essence 3,5 litres que le Toyota DKR GR Hilux participera en 2027 au rallye Dakar. Avec à la place une motorisation électrique à pile hydrogène, il sera l’un des véhicules engagés dans la catégorie « Dakar Future Mission 1000 » dédiée aux engins expérimentaux. […] Lire la suite…
L’Audi A2 e-tron mise beaucoup sur l’efficience que sur de grandes batteries
La firme allemande détaille certains éléments techniques permettant de moins consommer, et donc d’aller plus loin. Pour ce qui est de sa ligne, en revanche, il va falloir attendre le Mondial de l’auto pour s’en faire une idée plus précise. Lire la suite…
La future Audi A2 e-tron livre ses premières caractéristiques officielles
À l’approche du lever de voile définitif, prévu à la rentrée, l’Audi A2 e-tron promet d’ores et déjà une efficience de haut vol. Lire la suite…
L’Audi A2 électrique arrive avec 649 km d’autonomie : sa recette secrète pour consommer aussi peu qu’une Tesla
À quelques semaines de sa présentation définitive, l’Audi A2 e-tron dévoile quelques secrets. La voiture électrique la plus abordable de la marque sera également la plus sobre, notamment grâce à un aérodynamisme particulièrement étudié. Le résultat ? Une consommation ultra-basse et jusqu’à 649 km d’autonomie.
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Actualité : Les voitures de sport n’ont que deux portes, et ce n’est pas à cause du design que les ingénieurs font ce choix
Peut-être avez-vous déjà remarqué qu’en général, les voitures de sport n’ont que deux portes. Et si ce choix se fait aussi en termes de design, l’explication est surtout technique. Ce choix permet une caisse plus courte et légère, simple à rigidifier. Le design, c’est après. Lire la suite…
Essai Audi A2 e-tron : on a déjà conduit le prochain monospace urbain électrique
Après avoir sombré dans l’oubli collectif, l’Audi A2 fait son retour avec une motorisation 100 % électrique. On a déjà… Lire la suite…
Plus de 400 km sur autoroute : j’ai essayé la Mercedes CLA et je comprends pourquoi c’est la voiture de l’année
Est-ce que la Mercedes CLA mérite son trophée de voiture de l’année ? C’est la question à laquelle je trépignais de répondre et pour cause, la berline électrique à pléthore d’atouts qui donne envie de signer le chèque. Design, technologie, autonomie, voici mon essai complet.
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1 voiture neuve sur 3 est électrique : record historique en France porté par le raz-de-marée Renault
Avec plus de 3 700 immatriculations, la Renault 5 E-Tech a été la voiture électrique la plus vendue en France en juillet 2026. Le constructeur tricolore occupe les trois premières places du classement, mais Tesla n’a pas dit son dernier mot…
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Actualité : Voiture électrique : de 10 à 70 % d’autonomie en moins de 4 minutes, un rêve devenu réalité pour les conducteurs
La recharge rapide franchit un nouveau cap, tablant sur un 10 à 70 % en moins de 4 minutes pour séduire les conducteurs de voitures thermiques, mais aussi ceux d’électriques très pressés. Lire la suite…
Leasing social : déjà près de 20 000 commandes, pourquoi il faut rester prudent
Deux semaines après le lancement de la troisième édition du leasing social, le gouvernement se félicite d’un démarrage très rapide. Près de 20 000 commandes de véhicules électriques ont déjà été enregistrées, soit près de 40 % de l’enveloppe initialement prévue. À tel point Lire la suite…
Une plateforme 800 V peut-elle relancer la Smart #1 en France ?
La Smart #1 va basculer sur une architecture 800 V pour faire chuter son temps de recharge de 30 à seulement 12 minutes. Suffisant pour redorer son blason face à la concurrence européenne ?
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+30 km d’autonomie sans toucher à la batterie : l’astuce de Renault avec les pneus Continental
Renault promet jusqu’à 30 km d’autonomie en plus sur ses électriques sans toucher à la batterie, juste en changeant de pneus. Derrière ce chiffre se cache une histoire de gomme, de flancs et de résistance au roulement.
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Actualité : Radars à IA : même le téléphone posé sur vos cuisses est désormais détecté
Des caméras dopées à l’intelligence artificielle ont analysé l’habitacle de 310 000 véhicules sur les autoroutes catalanes cet été. Le téléphone posé sur les cuisses ne passe plus inaperçu. Lire la suite…
XPeng dévoile le nouveau G9L et coupe l’herbe sous le pied du Tesla Model YL
Encore plus grand que le G9, le G9L s’apprête à faire son arrivée en France. Le fleuron de XPeng fera sa première européenne lors du Mondial de l’Auto de Paris, en octobre prochain.
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5,12 m, 577 ch et frigo à bord : le Xpeng G9L s’attaque au luxe sous les 40 000 €
Xpeng lève le voile sur son tout nouveau G9L, qui prend la forme d’un grand SUV destiné au marché chinois. La voiture électrique fait appel à l’intelligence artificielle et s’offre tout le confort d’un modèle ultra haut de gamme. Le tout pour un prix qui devrait rester sous les 40 000 euros.
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Et si la première vraie Lotus électrique était en réalité produite par un nouveau constructeur chinois ?
Un petit coupé deux places sportif, performant, léger et pensé pour le plaisir de conduite. Traditionnellement, c’est ce que l’on attend d’une Lotus. Sauf que l’électrification de la marque l’a amenée à produire une berline et un SUV électriques Lire la suite…
Actualité : Un signal 100 fois plus puissant que le GPS arrive et il fonctionne même à l’intérieur des bâtiments
Fini le signal perdu en intérieur ? Une startup californienne déploie des satellites 20 fois plus proches de la Terre que le GPS, capables de vous localiser au centimètre près, même derrière un mur en béton. Lire la suite…
