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Que faut-il attendre des ventes de l’Alpine A390 et de la prochaine Alpine A110 électrique ?

caradisiac
Même s’il n’est plus question de concevoir une vraie supercar ni d’aller aux Etats-Unis, Alpine espère parvenir à proposer une voiture de sport aussi savoureuse après son passage au 100% électrique. Elle reste théoriquement comptatible avec la technologie thermique, d’ailleurs. Et comment va se vendre le SUV A390 ? Lire la suite…

Geely dépasse les 700 000 ventes au T1 2026, porté par l’électrique et l’hybride

Geely dépasse les 700 000 ventes au T1 2026, porté par l’électrique et l’hybride
Une croissance solide dès le début d’année Geely démarre 2026 sur un rythme soutenu. Le constructeur chinois annonce 709 358 véhicules vendus au premier trimestre, un niveau record qui confirme sa dynamique actuelle. Sur le seul mois de mars, les ventes atteignent 233 031 unités, en progression par rapport au mois précédent. L’électrification désormais majoritaire Le point clé de ce… Lire la suite…

Avec sa version d’entrée de gamme, l’ID.7 s’éloigne de sa promesse des 700 km

Présentée comme la grande routière électrique capable d’avaler les kilomètres sans contrainte, la Volkswagen ID.7 avait fait de son autonomie l’un de ses arguments majeurs. Avec l’arrivée d’une version plus accessible, ce discours évolue nettement. Batterie plus petite, performances en baisse et autonomie réduite : pour faire baisser la facture, Volkswagen accepte désormais de s’éloigner de la promesse initiale. Reste à savoir si ce repositionnement change réellement l’usage du modèle.  Lire la suite…