
Après 40 000 km en BMW C Evolution, Victor raconte son expérience : autonomie, recharge, entretien, économies et fiabilité de son scooter électrique. Lire la suite…
Segway arrête la vente de ses scooters électriques en Europe et se recentre sur la Chine

INFO NUMERAMA — Segway confirme cesser la vente de ses scooters 100 % électriques en Europe. La firme, saluée pour la qualité de ses deux roues motorisées, a décidé de se recentrer sur le marché chinois. Elle promet que le SAV continuera normalement.
Lire la suite…
Voici la Nissan PIXO : elle corrige le principal défaut des Dacia Spring et Renault Twingo électriques
Nissan a présenté ce mercredi 23 septembre la PIXO, sa petite citadine 100 % électrique et abordable de segment A pensée pour l’Europe. Les premières livraisons sont attendues début 2027. La cousine des Dacia Spring et Renault Twingo E-Tech. Elle devrait démarrer autour de 20 000 €.
Lire la suite…
Actualité : Avec 29 % du marché européen en août 2026, la voiture électrique n’a jamais été aussi proche de détrôner les modèles essence
Le marché des véhicules électriques séduit toujours plus les conducteurs européens, représentant désormais 29 % des immatriculations en août 2026 et en croissance de 52 % par rapport à l’année dernière. Lire la suite…
Voiture électrique : presque tous les propriétaires sont satisfaits, mais un problème vient encore ternir le tableau

Les automobilistes passés à l’électrique regrettent-ils leur choix ? Une enquête menée par l’ADAC auprès de 1 060 utilisateurs allemands livre une réponse assez nette : 97 % se disent satisfaits de leur voiture. Même l’autonomie Lire la suite…
340 ch et 4,4 m³ : le Volkswagen ID. Buzz Cargo passe au format XL avec cette nouvelle version longue

Volkswagen lance l’ID. Buzz Cargo à empattement long : 4,4 m³ de chargement, batterie de 86 kWh et jusqu’à 340 ch en 4MOTION. Lire la suite…
Mazda CX-6e : premiers tours de roues

Après la berline 6e dont il partage la plate-forme, le nouveau grand SUV électrique CX-6e de Mazda se lance. État des lieux au volant. Lire la suite…
La nouvelle Nissan Pixo fait mieux que sa cousine Twingo sur un point critique

Nissan a dévoilé ce mercredi 23 septembre 2026 la Pixo, sa petite citadine 100 % électrique. Sous la carrosserie, une base très française : celle de la Renault Twingo.
Lire la suite…
ACC, Verkor, PowerCo : les fabricants européens ont 3 ans pour survivre face à la Chine
Face à la concurrence chinoise, les fabricants européens de batteries pour voitures électriques vont devoir accélérer. Selon un récent rapport de la Backbone Coalition, l’industrie n’a plus que trois ans pour tenter de survivre.
Lire la suite…
Actualité : Renault 5 E-Tech : une autonomie à l’épreuve de la montagne, 409 km engloutis comme si c’était un trajet banal
Sur les routes escarpées des Carpates, la Renault 5 E-Tech a déjoué tous les pronostics en affichant une consommation record sans la moindre recharge. Elle s’est même approchée de l’autonomie WLTP annoncée par le constructeur français. Lire la suite…
Leasing social 2026 : quels sont les modèles encore disponibles ?

Un peu plus de 15 000 véhicules seraient encore disponibles avec le leasing social 2026. Problème, la liste des modèles… Lire la suite…
Écran de 48 pouces et portes papillon de 3 mètres : l’Arabie saoudite dévoile la Ceer Exobot, sa première voiture électrique
Ceer Automotive, la première marque automobile d’Arabie saoudite, vient de présenter deux voitures électriques hors norme, baptisées Exobot. Le SUV et la berline partagent la même plateforme, codéveloppée avec le taïwanais Foxconn – le constructeur des iPhone.
Lire la suite…
Android Auto : les jeux vidéo vont débarquer en force dans votre voiture

La possibilité de lancer des jeux vidéo sur Android Auto et Android Automotive sort de bêta. Les développeurs peuvent désormais convertir leurs titres pour les rendre compatibles avec les deux… Lire la suite…
Actualité : Le plus grand constructeur automobile mondial souhaite “embaucher” 400 000 nouveaux robots pour ses usines à partir de 2028
Le constructeur japonais Toyota a chiffré devant ses actionnaires un vaste programme de modernisation : près de 400 000 automates déployés à partir de 2028 pour pallier le vieillissement de ses chaînes et la pénurie criante de main-d’œuvre. Un chiffre vertigineux qui a immédiatement fait le tour du monde, souvent déformé au passage. Lire la suite…
Elles rapportent 6 fois moins à l’État que le thermique : les voitures électriques bientôt surtaxées ?

Selon un rapport de l’Institut mobilités en transition, le manque à gagner fiscal des voitures électriques d’ici 2035 pourrait être colossal pour l’Etat. On voit alors très mal comment l’exécutif pourrait ne pas s’attaquer aux électriques et les taxer tout spécifiquement pour renflouer Lire la suite…
Nissan Pixo : cousine des Twingo et Spring

Nissan dévoile sa nouvelle citadine électrique Pixo qui n’est autre que la cousine très proche des Renault Twingo et Dacia Spring électriques. Il va falloir qu’elle joue des coudes ! Lire la suite…
Face aux voitures chinoises, l’Europe protège ses constructeurs, mais fait payer les automobilistes

Un think tank bruxellois a publié un rapport sur la situation de l’industrie automobile européenne face à la vague des constructeurs chinois. Leur conclusion est simple : protéger le secteur oui, mais pas au détriment des automobilistes tout au bout de la chaîne.
Lire la suite…
Privés de radio FM au volant ? L’appel à l’aide des stations de radio françaises
Derrière l’appel commun des radios françaises se cache une évolution technique de fond : l’architecture des systèmes multimédias embarqués s’éloigne du hertzien au profit du streaming numérique. Explications.
Lire la suite…
Les voitures électriques se vendent si bien que Volkswagen ralentit son usine la plus emblématique

Volkswagen voit ses voitures électriques s’arracher en Allemagne. La marque enregistre désormais plus de commandes pour ses modèles à batterie que pour ses versions thermiques. Son usine historique de Wolfsburg… Lire la suite…
Actualité : Voitures électriques : l’UE confrontée un compte à rebours fatal de trois ans pour sauver ses batteries
L’industrie de la batterie pour voiture électrique dans l’Union européenne n’aurait plus que trois ans pour survivre. Sans soutien de Bruxelles, tous ses acteurs délocaliseraient leur production. Lire la suite…

