Le véhicule le plus cohérent de la transition reste marginal. Pas à cause d’un problème technique, mais d’un problème d’ego. La question des quadricycles électriques a été au menu de l’édito de la newsletter Watt Else du 30 avril 2026.
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Actualité : BYD publie ses pires résultats depuis des années, les bénéfices s’effondrent de moitié
Le 28 avril 2026, BYD a publié ses résultats du premier trimestre. Et ça ne sent pas bon pour le constructeur chinois. Le bénéfice net a chuté de 55 % sur un an, à 4,08 milliards de yuans, soit environ 510 millions d’euros. Le chiffre d’affaires a baissé de 12 % à 150,2 milliards de yuans. Il s’agit de ses pires résultats trimestriels depuis plus de trois ans. Lire la suite…
Supertest : Renault Twingo e-Tech, les consommations et autonomies mesurées de notre essai
Après les Renault 5 E-Tech et 4 E-Tech, la marque française continue de surfer sur la vague néo-rétro avec la nouvelle Twingo E-Tech. Derrière son style absolument irrésistible, la citadine inaugure une inédite chaîne de traction. Elle figure désormais parmi les voitures électriques les plus sobres du marché. On a passé un exemplaire au crible pour chiffrer toutes ses prestations dans le monde réel. Lire la suite…
Après une panne monstre, la Chine veut sécuriser les services de robotaxi
Plusieurs milliers de robotaxis circulent déjà quotidiennement sur les routes chinoises. Mais après un incident majeur survenu le mois dernier, Pékin veut assurer les utilisateurs et demande aux opérateurs de sécuriser leurs opérations. Aucune nouvelle licence ne sera accordé jusqu’à nouvel ordre. Lire la suite…
Essai Genesis GV60 : a-t-il la moindre chance face aux stars allemandes Audi Q4 e-Tron Sportback et BMW iX2 ?
Malgré plus de 10 d’existence, la marque Genesis nous est encore inconnue. Cette division « premium » de Hyundai se lance cette année officiellement en France avec trois modèles, dont le GV60, un SUV coupé compact 100 % électrique. Peut-il faire de l’ombre aux références allemandes ? Voici la réponse, après l’essai de la version d’entrée de gamme Pure. Lire la suite…
Les drôles de prédictions d’une IA bloquée en 1930, une curieuse voiture électrique à réaction & le test du quadricycle français Ipop – le récap’ de la semaine
Un fabricant chinois d’aspirateurs présente une voiture électrique à réaction ? Une IA figée en 1930 ? Ou encore le test d’un quadricycle français ? Voilà ce qui a notamment retenu votre attention cette semaine.
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Une voiture chinoise indécente, la solution de Tesla pour éviter les conflits et la Volkswagen ID. Polo : les actualités immanquables de la semaine – Récap’ Survoltés
L’actualité Survoltés a été dense cette semaine : de Zeekr à Tesla en passant par Volkswagen, Kia ou encore CATL, voici le récapitulatif des contenus les plus consultés ces derniers jours sur nos rubriques mobilité et énergie.
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BYD a vendu 2,5 millions € le premier exemplaire de son hypercar électrique de 3 000 ch
Le géant chinois BYD a réservé une jolie surprise aux visiteurs du Salon automobile de Pékin. La firme de Shenzhen est venue avec un exemplaire de la Yangwang U9 Xtreme, une supercar électrique aux performances exceptionnelles, qui sera limitée à 30 exemplaires dans le monde. Lire la suite…
Pourquoi personne n’ose dire « Vive la voiture électrique ! » (pas même les constructeurs)
Paradoxe : les ventes de voitures électriques décollent mais ce véhicule reste mal-aimé des constructeurs, nostalgiques d’un temps ou le thermique les plaçait au centre du monde. Ils n’ont pas su raconter une histoire positive autour de la watture et une grande partie des automobilistes reste insensible à ses attraits. Le clivage est, aussi, culturel. Lire la suite…
Zendure dévoile l’EVFlow AC : une borne 7,4 à 22 kW V2G-ready, taillée pour les Renault 5 et 4 E-Tech
Zendure a profité de son événement lillois ce 30 avril pour glisser, à côté de son PowerHub, une borne maison baptisée EVFlow AC. Trois puissances au catalogue, un pilotage solaire natif, et surtout une mention qui mérite qu’on s’arrête dessus : « V2G-ready ». Pas « V2G ». La nuance change tout.
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Sait-on encore faire de belles voitures chez Mercedes ?
Notre râleur en chef n’est pas fan du design de Mercedes depuis quelques années et se désespère de voir les… Lire la suite…
J’ai essayé le Ford Capri : son plus gros défaut n’est même pas de sa faute
Autrefois coupé emblématique, la Ford Capri est devenue un SUV. Un sacrilège ? Peut-être. Du moins, le modèle a perdu sa personnalité pour se conformer au consensus automobile. Heureusement, cette nouvelle mouture est agréable à emmener, enfin presque.
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Feux tricolores : va-t-on gagner une quatrième couleur ? Voici ce qui se prépare
Une couleur à laquelle on ne s’attend pas forcément. Lire la suite…
Hyundai Ioniq 5 N : sa fausse boîte de vitesses bientôt disponible sur d’autres modèles de la marque ?
Vous avez probablement déjà entendu parler de la fausse boîte de vitesses de la Hyundai Ioniq 5 N. Une technologie qui permet de simuler des changements de vitesse, le tout accompagné des effets sonores qui vont avec… Nous venons d’apprendre que d’autres modèles de la marque pourraient à l’avenir bénéficier de ce système astucieux ! Lire la suite…
Face à la flambée du carburant, la police coréenne accélère sur l’électrique
La police sud-coréenne déploiera 500 vans électriques en 2026, accélérant sa transition face à la hausse des coûts énergétiques. Lire la suite…
Vous avez reçu ce SMS après l’achat d’une voiture électrique ? Ce n’est pas une arnaque
La question anime les groupes de propriétaires de voitures électriques, surtout chez Tesla. Est-ce que ce SMS à propos d’un contrôle de l’acquisition d’un véhicule électrique est une tentative d’arnaque ou une opération légitime ?
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On a essayé le Genesis GV60 : pourquoi ce SUV électrique est une alternative crédible aux BMW, Audi et Volvo
Division haut de gamme de Hyundai, la marque coréenne Genesis débarque enfin en France. Fondée en 2015, elle arrive chez nous avec trois voitures électriques, dont le GV60 que nous avons pu prendre en main.
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Actualité : Xiaomi recrute chez BMW, Porsche et Lamborghini et s’installe en Europe pour son lancement en 2027
Xiaomi Auto a ouvert un centre de recherche et développement à Munich. Le constructeur a recruté une cinquantaine d’ingénieurs de BMW, Porsche, Lamborghini et Mercedes-Benz. Lire la suite…
Témoignage : Thomas découvre l’Europe avec son Volvo EX30, 76 000 km en deux ans !
Depuis une Nissan Leaf en 2013 jusqu’à son actuel Volvo EX30, Thomas est dans sa treizième année d’électromobilité. Il ne… Lire la suite…
Renault devance très largement ses concurrents sur la voiture électrique en avril
Les immatriculations du mois d’avril 2026 affichent de bons résultats pour la voiture électrique. C’est surtout un nouveau mois de succès pour les ventes des modèles Renault, et ce bien avant l’effet Twingo.
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