Le sénateur Alain Cadec s’est dit « terrifié » par l’avance chinoise sur la voiture électrique. Son inquiétude de fond tient la route, mais plusieurs de ses affirmations, de Scania au leasing social, ne résistent pas à la vérification.
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Actualité : Fini les batteries jetables des voitures électriques en Europe : la réparation se démocratise en devenant 10 fois moins chère
Remplacer une batterie n’est pas au programme d’un des plus grands fournisseurs, misant plutôt sur un centre de réparation complet en Norvège pour réhabiliter cet élément clé des voitures électriques. Lire la suite…
À La Réunion, la baisse du malus écologique contestée par les défenseurs des véhicules électriques
À La Réunion, la Région demande au gouvernement de réduire de 50 % le malus écologique pendant cinq ans. Une… Lire la suite…
La Chine va taxer les batteries au lithium : doit-on craindre une hausse des prix des voitures électriques ?
Pékin met fin à des années d’exemption fiscale sur les batteries lithium-ion produites en Chine. À partir de septembre 2026, une taxe à la consommation frappera cette technologie, mais pas le sodium-ion, ni les batteries solides. Un symbole de la nouvelle stratégie industrielle de la Chine.
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Actualité : “Je n’ai pas besoin d’une voiture qui se conduit toute seule” : les aides embarquées rebutent de plus en plus les acheteurs
Les aides à la conduite froissent les acheteurs de voitures neuves, fatigués de devoir désactiver les options de sécurité maintenant obligatoires à chaque démarrage. Une histoire de liberté qui s’ajoute logiquement à la contrainte des prix élevés. Lire la suite…
Tesla sur le point de lancer sa voiture sans volant ni pédales : un pari risqué sur la conduite autonome
À Austin, Tesla s’apprête à déployer officiellement son Cybercab, un robotaxi à deux places dépourvu de volant et de pédales.… Lire la suite…
Non, garder sa vieille thermique n’est pas plus écolo que passer à l’électrique
Une étude publiée dans Science conclut qu’envoyer à la casse une voiture thermique encore en état de rouler, pour la remplacer par une électrique neuve, réduit les émissions de CO₂ dans la grande majorité des cas modélisés. En France, avec un réseau électrique très décarboné, le calcul bascule encore plus vite.
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Un Tesla Roadster volant dès l’été 2026, Elon Musk relance le projet après 9 ans d’attente
Annoncé en 2017 et sans cesse reporté depuis, le projet du Tesla Roadster est relancé avec une échéance : l’été 2026. Elon Musk parle même d’une version capable de léviter…. Lire la suite…
Actualité : Pollution automobile : les particules de freinage dans le colimateur de ce nouveau système innovant
L’une des sources méconnues de pollution d’un véhicule, à savoir ses freins, est au cœur d’une nouvelle technologie prometteuse. Lire la suite…
Grands trajets et recharge électrique, une France à deux vitesses ?
Les voyages en voiture électrique sont faciles sur les grands axes, un peu moins sur le réseau secondaire. Photographie d’une France de la recharge à deux vitesses. Lire la suite…
Hyundai Ioniq 3 : les premiers prix tombent pour cette sérieuse rivale de la R5 électrique
Quelques mois après sa révélation, la nouvelle Hyundai Ioniq 3 dévoile enfin ses prix en Europe, et plus précisément en Belgique et au Luxembourg. De quoi nous donner une petite idée du tarif de cette nouvelle voiture électrique en France.
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Lancement du Cybercab : Tesla envoie ses salariés jouer les cobayes dans des voitures sans volant
Tesla s’apprête à lancer son Cybercab dans les rues d’Austin. Et pour essuyer les plâtres de ce véhicule sans volant ni pédales, le constructeur américain compte sur ses propres employés pour tester la viabilité du service.
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Actualité : “Vous aurez des voitures volantes” : Tesla préparerait un Roadster capable de léviter cet été, Elon Musk relance le fantasme
Tesla préparerait enfin le grand show promis autour de son Roadster. Selon plusieurs médias américains, la sportive électrique pourrait bientôt être dévoilée au Texas avec des propulseurs développés avec SpaceX, capables de la soulever brièvement du sol. Une démonstration spectaculaire, pilotée à distance, qui relancerait un projet annoncé depuis 2017 et repoussé à de multiples reprises. Lire la suite…
Mercedes Classe C hybride rechargeable (2026) : qu’est-ce qui change avec le restylage ?
Pour suivre le rythme de lancement de sa gamme électrique, Mercedes actualise sérieusement sa Classe C thermique et hybride rechargeable.… Lire la suite…
Grosse progression des véhicules électriques chez Mercedes en 2T2026
Au deuxième trimestre 2026, la grosse progression des ventes de voitures et utilitaires électriques dans le groupe Mercedes-Benz tranche avec la légère baisse du chiffre d’affaires. A ce jeu, la division consacrée aux utilitaires et dérivés tire particulièrement bien son épingle du jeu. CA de Mercedes-Benz Group en recul […] Lire la suite…
Hyundai Ioniq 3 : début de production en Turquie pour cette compacte électrique très attendue !
Hyundai lance la production de la nouvelle Ioniq 3 en Turquie. La marque a investi 250 millions d’euros pour adapter… Lire la suite…
Volkswagen veut supprimer la moitié de ses modèles d’ici 2030 : pourquoi ce n’est pas un aveu de faiblesse
Volkswagen a récemment annoncé sa volonté de supprimer 50 % de son catalogue au cours des prochaines années. Mais cette nouvelle stratégie n’est pas désespérée. Elle cache surtout une volonté du groupe de mettre l’accent sur ses investissements.
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Porsche Taycan : l’effondrement des ventes va-t-il achever la berline électrique ?
Porsche préparerait l’arrêt de la production du Taycan à l’horizon 2030. La berline qui devait démontrer la viabilité du tout-électrique chez le constructeur allemand voit ses ventes fondre depuis 3 ans. La marque n’a rien confirmé officiellement, mais plusieurs indices convergent vers une fin de carrière programmée.
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« Réparer au lieu de remplacer » : CATL installe un centre de réparation de batteries en Norvège
Le géant chinois CATL déploie son réseau de réparation « Ning Service » à Oslo avec son partenaire YES-EU. L’objectif est clair : diviser par dix le coût de remise en état d’un pack batterie et en finir avec les mises à la casse abusives.
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BYD casse les prix face à la Model 3, mais prend un gros risque en interne avec la Qin Max
Quelques jours seulement après sa Seal 06, le constructeur chinois BYD lève le voile sur une autre berline électrique. Il s’agit de la Qin Max, qui cannibaliserait presque sa cousine. Encore une voiture électrique aussi grande qu’une Model 3 mais deux fois moins chère.
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