La toute première voiture électrique de Porsche pourrait bientôt tirer sa révérence. En effet, le fabricant allemand s’apprêterait à cesser la production de sa Taycan avant la fin de la… Lire la suite…
Fastned accélère en Europe, mais il n’est pas facile de gagner de l’argent dans le domaine de la recharge
Fastned grandit vite, mais cette croissance a un prix. Au premier semestre 2026, l’opérateur néerlandais a poursuivi l’expansion de son… Lire la suite…
Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle façon de nous faire les poches
Le Software-Defined Vehicle devait révolutionner l’automobile. Il pourrait surtout révolutionner la façon de nous faire payer toujours plus tous les mois. La voiture connectée inaugure quelques dérives des constructeurs, de quoi inspirer l’édito de la newsletter Watt Else du 13 août 2026.
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Lucid Gravity GT-S : des performances de supercar dans un SUV électrique 7 places
Lucid dévoile une nouvelle version très musclée de son SUV. Baptisé GT-S, ce Gravity développe 1 070 ch, peut accueillir… Lire la suite…
Porsche Macan électrique : des évolutions pour le millésime 2027
Porsche fait évoluer son Macan électrique en Europe. Le constructeur généralise le chargeur embarqué de 22 kW sur les versions… Lire la suite…
MG 4 Urban : sa climatisation est-elle aussi efficace qu’économe en pleine canicule ?
Nous avons profité d’une vague de chaleur pour mesurer la consommation du système de climatisation de la MG 4 Urban.… Lire la suite…
Taxis électriques : pourquoi cette nouvelle aide à l’achat pourrait profiter à toute l’électromobilité
En mai 2026, le ministre chargé des Transports de France, Philippe Tabarot, avait annoncé l’arrivée au 1er octobre d’une prime… Lire la suite…
Vidéo : flashée à 654 km/h, cette voiture à hydrogène bat un record mondial vieux de 22 ans
JCB vient d’établir un nouveau record mondial de vitesse terrestre pour un véhicule à hydrogène sur les salines de Bonneville,… Lire la suite…
Recharger sa voiture au solaire : gadget sur la carrosserie, vraie révolution à la maison
L’idée de recharger sa voiture électrique à l’énergie solaire a quelque chose d’évident, presque de logique même par les temps qui courent : décarboner le véhicule et son carburant en même temps. Mais selon qu’on parle de panneaux intégrés à la voiture ou d’une installation sur le toit de sa maison, on ne se trouve pas du tout dans la même réalité technique, ni dans le même rapport coût-bénéfice. Tour d’horizon de deux approches que tout sépare, ou presque.
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Témoignage – Après avoir choisi la Fiat Grande Panda électrique, Maxime répond à notre rédacteur en chef !
Chez notre rédacteur en chef, on ne sait pas encore si la Fiat Grande Panda remplacera un jour Miireille dont… Lire la suite…
Voici tout ce qui se passe dans une borne de recharge quand vous branchez votre voiture
On branche, on attend, on repart. La recharge d’un véhicule électrique semble relativement simple. Mais comme souvent, derrière une chose simple se cachent quelques complexités. Derrière le connecteur, c’est une autre histoire : transformateurs, logiciels de gestion, capteurs thermiques et fluides de refroidissement sont autant de composants qui font ces bornes de recharge.
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Actualité : Conducteurs seniors, voici le SUV parfait pour rouler dans les meilleures conditions selon une étude
Tous les véhicules ne s’adaptent pas forcément à l’âge des conducteurs seniors. Mais heureusement, plusieurs se démarquent et cochent toutes les cases selon l’ADAC. En tête de liste, on trouve un SUV de BMW. Lire la suite…
Pourquoi Carrefour interdit les voitures électriques sur certains parkings
En Belgique, depuis le début du mois d’août, Carrefour interdit aux voitures électriques l’accès aux parkings situés sur le toit… Lire la suite…
Actualité : Deux fois moins chère qu’une Tesla Model 3 et mieux équipée, voici la nouvelle berline de BYD
La Chine est un marché important pour Tesla et BYD marche sur ses plates-bandes avec sa nouvelle berline électrique Qin Max. Le plus gros argument de ce modèle, c’est qu’il est vendu deux fois moins cher que la Model 3, pour une fiche technique plus solide. Tesla paie toutes ses années à ne pas renouveler son catalogue pendant que les constructeurs chinois progressent en termes de technologie. Lire la suite…
Les campings ont-ils un problème avec les voitures électriques ?
Les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses sur les routes françaises, y compris au moment des départs en… Lire la suite…
1 800 km avec la nouvelle Nissan Leaf : peut-elle renouer avec le succès de la première génération ?
La Nissan Leaf est enfin de retour. Désormais dans l’air du temps, le modèle gagne en polyvalence. Mais est-ce bien… Lire la suite…
Pas de taxe au kilomètre pour les VE, 20 km en plus pour la R5, Porsche forme une alliance avec Xpeng : le récap’ Vroom de la semaine
À la une sur Vroom cette semaine : Un rapport officiel déconseille la taxe au kilomètre, la R5 gagne quelques kilomètres d’autonomie en plus et Porsche quitte le pool CO₂ de Volkswagen pour s’associer à Xpeng.
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La nouvelle prime pour les voitures électriques d’occasion est particulièrement décevante
Le gouvernement vient de relancer une prime pour l’achat de voitures électriques d’occasion, mais c’est un peu la douche froide à la découverte du texte.
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Actualité : Citroën, Dacia et Suzuki dépassés en un an à peine par un inconnu venu de Chine
Chery, c’est la marque chinoise qui monte en toute discrétion, alors que l’entreprise n’était pas connue du grand public l’an dernier. Sa part est montée à 2 % au Royaume-Uni et là-bas, le constructeur a immatriculé 3 212 véhicules, soit plus que Honda et Mazda en même temps. Même Citroën se fait coiffer au poteau. Lire la suite…
+96 % en 2026 : comment le « reste du monde » est devenu le nouveau moteur de la voiture électrique
Alors que les regards restent braqués sur la Chine et les États-Unis, la véritable accélération des véhicules électriques se joue peut-être ailleurs. En 2026, la catégorie « reste du monde » enregistre une croissance vertigineuse.
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