Les ventes mondiales de Leapmotor ont littéralement explosé en 2025. Et ce n’est pas fini, puisque voici le modèle qui pourrait réellement faire progresser ses ventes en Europe. Peugeot e-2008, Renault 4 et Fiat 600, prenez-garde. Lire la suite…
On a testé la Wallbox Pulsar Pro : la borne (presque) parfaite ? Complète, mais encore perfectible
La marque Wallbox est une des références dans le domaine des bornes de recharge et la Pulsar Pro s’impose comme l’un des modèles les plus avancés du marché. Elle dispose notamment d’une des connectivités les plus avancées, mais également d’un câble attaché avec obturateur, devenu obligatoire en France. Voyons ce qu’elle vaut en utilisation quotidienne et comment elle se démarque de la concurrence.
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E-car : la kei car électrique européenne va-t-elle transformer l’automobile ?
Initialement inspirée par les kei cars japonaises, cette classe de véhicules doit rendre la voiture « propre » plus accessible.… Lire la suite…
Le Leapmotor A10 va-t-il massacrer les petits SUV électriques de Stellantis ?
Après le C10 et le B10, Leapmotor prépare un nouveau SUV électrique plus petit. En imaginant que son prix s’approche des 25 000€, il risque de faire très mal aux autres modèles de la catégorie également vendus chez nous par le groupe Stellantis. Lire la suite…
Les efforts de Citroën pour vendre son C5 ë-Aircross électrique
Citroën essaie de faire un effort sur les mensualités de location de son nouveau SUV électrique. Il est sensiblement moins cher qu’un BMW iX1 déjà plutôt bien équipé et se positionne très bien parmi les modèles des marques généralistes. Lire la suite…
Entretien des voitures électriques : quand changer de simples plaquettes de frein devient une usine à gaz
En théorie, les voitures électriques sont censées être plus simples sur le plan mécanique que les voitures à essence. Mais il y a des exceptions. Un propriétaire de Hyundai Ioniq 5 N s’est récemment plaint de ne pas pouvoir changer ses plaquettes de frein sans équipement informatique spécialisé. Lire la suite…
Comment les R5 et Scénic électriques dopent les ventes de Renault
Portée par une offre électrique en plein essor, Renault signe une très bonne année 2025. Entre la montée en puissance de la R5 E-Tech, le succès du Scénic et un cadre fiscal devenu très favorable pour les entreprises, la marque au Losange retrouve son leadership et confirme que l’électrique s’impose désormais comme un choix naturel pour ses clients. Lire la suite…
Ce constructeur chinois a détruit un escalier historique en testant son SUV électrique
Chery a voulu reproduire l’exploit viral de Range Rover sur l’escalier du Paradis chinois.
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Actualité : CarPlay ou Android Auto : Tesla fait enfin son choix, et ça risque de déplaire à beaucoup
Tesla testerait enfin CarPlay sur ses voitures électriques, un choix fort qui laisserait Android Auto de côté — et donc des millions d’utilisateurs de smartphones. Lire la suite…
Le futur Mercedes électrique GLB 5-7 places à l’épreuve du froid
Avant sa première mondiale programmée le 8 décembre 2025, le nouveau Mercedes GLB est encore testé dans des conditions extrêmes, à des températures comprises entre plus et moins 40° C. En route pour les grands froids… Dans le tunnel qui permet d’étudier le comportement des véhicules par des températures […] Lire la suite…
Exclue des priorités du pays, les voitures chinoises vont être bridées
La politique du gouvernement chinois, à qui l’on doit la compétitivité des voitures électriques chinoises, cherche aujourd’hui à calmer les ardeurs et faire en sorte que ses constructeurs ne dépassent pas les limites. Désormais, il est question de brider les voitures en matière d’accélération. Lire la suite…
Une mise à jour de Google très pratique pour les Superchargeurs Tesla
Bonne nouvelle : on trouve désormais des infos sur la disponibilité des Superchargeurs de Tesla dans Google Maps. Lire la suite…
La « recharge » des voitures électriques en 3 minutes prend déjà l’eau en Europe avec cette décision d’une marque chinoise
Nio vient de fermer sa seule station d’échange de batterie au Danemark. Si le constructeur chinois en possède d’autres en Europe, ça ne sent pas bon pour la recharge en 3 minutes de ses voitures électriques.
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Ces experts reconnaissent que la voiture électrique de Xiaomi est une innovation majeure pour l’industrie automobile
Le Xiaomi SU7 électrique chinoise vient de remporter le prix de la « meilleure structure » par un organisme américain. Une récompense en apparence anodine, mais qui change en réalité tout pour la voiture électrique chinoise.
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Alliance Volkswagen-Rivian : où en est-on un an après ?
Il y a un an, Volkswagen a choisi de s’associer à Rivian pour accélérer sur la partie des logiciels. Le développement de la nouvelle architecture zonale avance comme prévu selon la firme allemande. Lire la suite…
Actualité : 100 % électriques, les Renault Megane et Scenic pourraient de nouveau proposer un moteur thermique
Pour répondre à un marché encore peu enclin à l’électrique, Renault étudie la possibilité de proposer des moteurs thermiques à bord de la plateforme qui servira notamment aux prochaines générations de Megane et Scenic. Lire la suite…
Les voitures électriques à 1 000 kilomètres d’autonomie seront bientôt une réalité avec ces nouvelles batteries
Le groupe chinois Dongfeng Motor annonce être quasiment prêt pour produire en grande série sa nouvelle batterie solide. Mais il y a un petit détail à ne pas négliger…
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Une offre de personnalisation élargie pour la DS 3, et gratuite jusqu’à la fin de l’année !
Élément incontournable de la première génération de DS3 lorsqu’elle était encore une citadine, la personnalisation poussée à travers des teintes de toit supplémentaires apparaît sur le SUV urbain chic DS 3, alors que celui-ci approche plutôt de la fin de carrière. Lire la suite…
Domination chinoise dans l’électrique : l’Europe cherche des mesures pour sauver sa filière batteries
Alors que la Chine continue de dominer l’industrie de la voiture électrique, les fournisseurs européens sont pris à la gorge. Ils demandent désormais à Bruxelles de mettre en place de nouvelles mesures pour les protéger.
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Subaru prévoyait 10 milliards d’euros pour développer ses voitures électriques, mais il vient de revoir sérieusement ses plans à la baisse !
Connue pour ses moteurs boxer et ses quatre roues motrices, Subaru ne propose pourtant plus que des voitures électriques en France ! La marque japonaise avait en outre prévu un plan d’investissement de près de 10 milliards d’euros d’ici 2030 pour développer notamment sa gamme « zéro émission ». Mais elle vient de revoir ce programme dispendieux à la baisse pour tenir compte des taxes américaines, du marché en berne ou encore du retour en grâce de l’hybride. Lire la suite…
