
C’est dans le cadre du Project Qatar Mobility que le groupe Volkswagen s’est engagé à fournir des prototypes de véhicules autonomes obtenus de l’ID. Buzz et de bus Scania électriques. Les engins seront pilotés par l’application d’autopartage MOIA développée par le constructeur. Lire la suite…

Il était d’ores-et-déjà acquis que la gigafactory française de fabrication de cellules (celle qui pourra être subsidiée dans le cadre du projet européen d’Airbus des batteries), sera construite et exploitée par un consortium mené conjointement pas PSA et Saft (filiale de Total).
Dans un article mis en ligne le 20 décembre dernier, la rédaction sous contrôle de l’Institut national de la consommation (INC) assure que des centaines d’acquéreurs de e-Niro ou e-Soul seraient concernés par la mésaventure de Paul, automobiliste de la région toulousaine qui aurait commandé son Niro électrique en avril dernier.
Le constructeur BMW s’est délecté d’une petite pique sur la toile et plus particulièrement sur son compte Twitter. Le community manager de la firme munichoise a publié successivement plusieurs chiffres correspondants aux scores des ventes des électriques de la marque. Une manœuvre très récemment employée par Elon Musk pour compter les précommandes du Tesla Cybertruck.
Basée à Washington, l’organisation, qui entend défendre les intérêts des personnes exploitées par les grandes entreprises, a produit un document de 79 pages, photos à l’appui, pour justifier sa prise de position. Elle alerte sur des mutilations et décès des trop jeunes ouvriers causés, entre autres, par l’effondrement de tunnels dans les mines.
Entièrement électrique, elle date de 1960 !
La capacité des batteries de la Tesla Model 3 plafonne actuellement à 75 kWh sur le modèle à Grande Autonomie. Mais des développeurs ont noté la présence d’une ligne de code intéressante dans le logiciel interne, avec la possibilité d’une batterie à 100 kWh, comme sur les Model S et X.
Le néo-constructeur eGo a annoncé sur Twitter avoir assemblé la 500e Life dans son usine d’Aix-La-Chapelle. Unique modèle de la start-up allemande, la micro-citadine électrique aurait récolté jusque-là 400 commandes fermes et 3100 précommandes.
Renault a timidement évoqué le lancement d’un Twingo zéro-émission il y a quelques mois. Un projet qui n’a pas encore été présenté au public et sur lequel aucune date précise n’a été annoncée. Pourtant, la citadine pourrait bien être commercialisée avant même sa sortie officielle. Cela vous semble farfelu ? Transition-One, une start-up spécialisée dans la conversion de voitures thermiques en électriques a en effet lancé les précommandes de son kit destiné à la Renault Twingo 2. 
Chose promise, chose due : Tesla commence le déploiement, en Europe, de la troisième génération de Superchargers. La puissance maximale passe ainsi de 120 à 250 kW, mais le temps de charge n’est pas doublé pour autant.
Asphyxiée par des épisodes récurrents de pollution de l’air, l’Inde se tourne peu à peu vers l’électrique. Limitée aux rickshaws et quelques micro-citadines, l’offre locale de véhicules zéro-émission s’étoffe d’un SUV. 


Dans un monde numérique, les principaux décideurs en matière de transport et mobilité que sont les collectivités et l’Etat ne disposent pas de données de qualité suffisantes pour en extraire les connaissances nécessaires aux bonnes prises de décisions.
Il ne manque que la parution au Journal Officiel !
Rien n’échappe aux hackers ! Véritable passion pour les développeurs, Tesla est observée sous tous les angles. Certains n’hésitent pas à aller éplucher les codes utilisés lors des mises à jour pour tenter de trouver de découvrir ce que prépare la marque californienne. 
Bien que le groupe travaille sur des modèles ‘zéro émission’ ! 