
INDISCRÉTIONS – Les rumeurs concernant l’arrivée d’un Range Rover 100 % électrique deviennent de plus en plus inistantes. La presse britannique annonce en effet l’arrivée d’une version « zéro émission » d’ici la fin 2021. Une information révélée par Gerry McGovern, directeur du design au sein de Land Rover.
La presse vient encore d’annoncer l’arrivée d’un SUV de taille moyenne au sein du spéciali… Lire la suite…

Le lancement de la Taycan est finalement plus compliqué que prévu pour Porsche, qui a envoyé un courrier à ses clients pour les prévenir que la production prendra dix semaines de retard, la faute à une grande « complexité » en usine pour accueillir la berline électrique. 


Longtemps considérées comme des seconds voire des troisièmes véhicules, les voitures électriques arrivent petit à petit à maturité et certaines d’entre elles peuvent désormais trôner seul dans votre garage. Aujourd’hui, la superstar du segment est sans aucun doute la Tesla Model 3 mais l’américaine a-t-elle les qualités pour boxer en dehors de sa catégorie des 100 % électriques et venir se frotter à la concurrence la plus féroce en provenance de la vielle Europe ? Pour le savoir, nous l’avons opposé à la BMW Série 3 dans sa version hybride rechargeable 330e. 

La phrase du patron de Porsche North America n’a l’air de rien, mais elle illustre la voie qu’est en train de prendre la marque allemande pour la prochaine décennie. Klaus Zellmer a annoncé que « le futur de Porsche est électrique ». Le constructeur vise un mix à 50 % des ventes en voitures rechargeables. 

Ce concept donne un aperçu du modèle de série qui sera en vente dans plusieurs années. 








