
EV Battery Rebuilds propose aux possesseurs des Nissan Leaf d’anciennes générations de remplacer le pack d’origine par un nouvel assemblage maison supportant mieux la chaleur. Et ce, en portant la capacité énergétique de 24 ou 30 kWh à 34, 42,6 ou 64 kWh. De quoi passer approximativement de 175 à plus de 425 kilomètres d’autonomie. Lire la suite…

A moins de 15 jours de la présentation officielle du modèle, la marque aux chevrons vient de révéler les images de sa nouvelle compacte électrique.
Lotus aborde le virage le plus serré de son histoire longue de 72 ans : sa prochaine génération de voiture de sport roulera encore à l’essence mais ce sera la toute dernière avant le passage de toute la gamme au 100 % électrique.
La firme américaine Rivian poursuit la compagne promotionnelle de son pick-up survolté R1T. Ce nouveau clip le met en scène de manière ludique avec un traitement façon art car personnalisée par des enfants.
A quelques jours du deuxième tour des élections municipales à Paris, Anne Hidalgo a présenté son programme commun avec les écologistes. « Lutter contre toutes les pollutions est un enjeu de santé publique, explique le Manifeste pour Paris dévoilé mardi 16 juin par la maire sortante et le chef de file des verts, David Belliard. C’est pourquoi nous continuerons de réduire la place de la voiture dans notre ville. »
Dès le 30 juin prochain, Citroën ancrera encore un peu plus sa présence dans le segment des voitures électriques avec la nouvelle génération de C4. Nous avons pris les devants pour imaginer la silhouette du prochain modèle à travers des illustrations exclusives.
La raison d’être de la Tesla Model 3 est d’offrir au plus grand nombre l’univers Tesla, avec la même force technologique mais avec un prix bien plus réduit que la Model S, moins pragmatique dans son approche. Mais depuis ses débuts, la familiale électrique laisse planer le spectre d’une version plus puissante, à l’autonomie décuplée.
Très abordable et suffisante pour le quotidien, la nouvelle Citröen Ami sauve aussi le permis de conduire et le protège de toutes pertes de points.
Si son design n’a que peu évolué depuis l’introduction du premier modèle, en 2012, la Model S n’a cessé de s’améliorer techniquement. Après s’être concentré sur l’amélioration du pack batteries, qui est progressivement passé de 75 à 100 kWh de capacité, le constructeur multiplie les optimisations. 
Un an après le lancement de la version italienne !
Le SUV premium DS7 Crossback E-Tense se pare d’une troisième motorisation alternative, après le 100 % électrique et l’hybride-rechargeable 4×4 300 ch. Il s’agit d’une version hybride rechargeable de 225 ch et 360 Nm de couple.
Malgré ses complications techniques, la Volkswagen ID.3 sera commercialisée dans les prochains jours, avec des dates de livraisons encore floues, mais programmées pour les prochains mois. Pour accompagner l’ouverture du carnet de commande, la marque allemande propose une gamme de Wallbox spécifiques à la compacte.
C’est ce que semble indiquer Phil Popham, le président de Lotus, lors d’un entretien accordé à nos confrères d’Autoexpress. D’après lui toutes les Lotus adopteront sans transition la technologie électrique à partir de 2023, soit quelques mois après la présentation de la dernière Lotus thermique de l’histoire...
C’est un petit appareil mais un grand pas pour l’aviation zéro-émission. L’agence de sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) est le premier organisme au monde à certifier un avion 100 % électrique. Il s’agit du… 
Espionné au cours de ses phases de tests depuis plus d’un an, le Ford F-150 électrique n’arrivera finalement pas aussi tôt que prévu. Pandémie oblige, le constructeur a annoncé viser le milieu de l’année 2022 pour lancer son pick-up zéro émission. Le véhicule arrivera donc en retard sur le marché, bien après ses concurrents comme le Cybertruck de Tesla et le Rivian R1T.
Elle pourrait être présentée cette année ou l’année prochaine.
Les voitures hybrides et hybrides rechargeables ont en commun d’embarquer un groupe motopropulseur composé d’un bloc principal essence ou diesel et d’un moteur électrique. Et pour les différences ?
Malgré son grand âge et des lignes quasi-identiques depuis 2013, la BMW i3 poursuit sa carrière. Assemblée à l’usine allemande de Leipzig, la citadine électrique a été fabriquée à près de 40.000 exemplaires l’an dernier. Alors que le doublement du bonus accordé aux voitures électriques en Allemagne entraîne une forte hausse de la demande, le constructeur envisage d’augmenter les capacités de production. 