Quelques jours après la Cupra Raval, c’est au tour de sa future cousine Volkswagen ID. Polo d’en dire plus sur sa partie technique avant sa présentation officielle en 2026. Puissance des moteurs, capacité des batteries, autonomies estimées… Voici ce que l’on sait déjà de la citadine à piles allemande. Lire la suite…
Le Skoda Elroq semble bien parti pour devenir le premier vrai succès d’une plateforme électrique mal née
Alors que sa carrière a débuté il y a moins d’un an, le Skoda Elroq a déjà dépassé la barre des 100 000 exemplaires fabriqués. Mieux encore, il se classe même comme la deuxième meilleure vente de voitures électriques en Europe sur les trois premiers trimestres 2025. Le succès de ce SUV doit encore se confirmer sur la durée. Mais il a déjà de quoi rendre jaloux la plupart des autres modèles qui ont été construits sur la même plateforme MEB, à commencer par la gamme Volkswagen ID. Lire la suite…
Smart #2 : première image officielle de la nouvelle Fortwo de 2026
Cela fait de nombreuses années que les spéculations vont bon train autour de la nouvelle génération de la Smart Fortwo. Celle qui portera logiquement le patronyme #2 dans le verbiage marketing de la marque germano-chinoise sera officiellement dévoilée fin 2026. En attendant, la mise au point a lieu en Chine. La marque vient de publier la photographie d’un mulet où la nouvelle base technique est soigneusement dissimulée sous la carrosserie d’une actuelle Fortwo. La nouvelle doit garder au secret un style qui sera radicalement différent. Lire la suite…
L’éco-score a fait un carnage sur les véhicules électriques non européens
Les statistiques de la DGE (Direction générale des entreprises) montre que la décision de l’Etat français de limiter toutes les aides aux véhicules affichant un éco-score favorable (et donc assemblés pour la plupart en Europe) a produit ses effets : au moment de l’introduction de la règlementation, la part des véhicules électriques non européens dans les ventes s’est écroulée. Et ne s’est pas vraiment relevée depuis. Lire la suite…
C’est une première historique : la marque chinoise Chery veut s’attaquer officiellement aux 24 Heures du Mans
Le constructeur chinois Chery, via sa marque premium Exeed, vient d’annoncer son intention de participer aux mythiques 24 Heures du Mans d’ici cinq ans.
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Volkswagen envisage de lancer des “EREV” en Europe : des véhicules électriques avec un moteur thermique (pour recharger la batterie)
Volkswagen pourrait lancer des EREV en Europe. Il s’agit de véhicules électriques équipés de moteurs thermiques pour recharger la batterie. Ils peuvent coûter moins cher et réduire l’anxiété que les consommateurs peuvent ressentir à cause des inconvénients de la voiture entièrement électrique. Lire la suite…
Smart #2 : la mise au point de la nouvelle Fortwo avance
Smart a publié les premières images d’un prototype de la #2, qui donnera une suite à la Fortwo. L’esprit du… Lire la suite…
Smart prépare la future mini-citadine #2, remplaçante de la ForTwo dès l’an prochain
Annoncée lors du dernier Salon de Munich, la remplaçante de la Smart ForTwo est encore en plein développement. Prévue pour la fin d’année 2026, la Smart #2 dévoile déjà ses premiers secrets. Lire la suite…
« Le rythme d’innovation en Chine est à couper le souffle » : Porsche désemparé face à une concurrence qui va à toute vitesse
Le constructeur de Stuttgart traverse une crise sans précédent sur le marché chinois. Avec des ventes en chute libre et une concurrence locale féroce, Porsche tente un retour aux sources pour reconquérir un empire perdu.
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Citroën prépare une électrique à moins de 15 000 €… si l’Europe le veut bien
Après la ë-C3, Citroën serait en train de réfléchir au lancement d’une nouvelle petite voiture électrique. Inspirée par la C1, elle chasserait directement sur les terres de la Renault Twingo E-Tech, avec un prix sous les 15 000 euros.
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La recharge des voitures électriques en 12 minutes devient réalité en Europe grâce à ces nouvelles bornes
L’opérateur Ionity vient d’inaugurer de nouvelles bornes de charge capables de délivrer jusqu’à 500 kW en Norvège. Si très peu de voitures électriques peuvent aujourd’hui accepter une telle puissance en Europe, c’est de bon augure pour l’avenir et la recharge en 10 minutes.
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Prix des batteries en hausse : pourquoi votre future voiture électrique ne coûtera pas forcément plus cher
En Chine, plusieurs fournisseurs de matériaux pour batteries lithium-ion ont annoncé une hausse de leurs prix. De quoi craindre une hausse de prix des voitures électriques ?
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Renault a annoncé supprimer Mobilize Beyond Automotive et intégrer les services de recharge, jusqu’ici gérés par l’entité, aux opérations commerciales du groupe. Par cette décision, le constructeur signe l’arrêt du quadricycle électrique Mobilize Duo à peine lancé et celui du service d’autopartage Zity. Lire la suite…
Voici la raison pour laquelle les voitures électriques chinoises pourraient coûter plus cher en Europe
La Chine veut serrer la vis face aux constructeurs automobiles qui cassent les prix. En parallèle, l’Europe est en pleine négociation avec Pékin pour instaurer un tarif minimal pour les voitures électriques importées. Et cela risque de les rendre bien plus chères pour les clients.
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« Courir nu sur le Golden Gate » : le patron de Xpeng veut rattraper Tesla et fait un étonnant pari avec ses équipes
He Xiaopeng, PDG et fondateur de Xpeng, est reparti essayer le système de conduite autonome de Tesla (le fameux FSD) aux États-Unis. De quoi constater les progrès en un an, et de motiver ses équipes pour développer un système performant.
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La mythique Smart Fortwo électrique est de retour : voici tout ce qu’on sait sur la future Smart #2
Après des années d’absence dans le segment des mini-citadines, Smart s’apprête à raviver la flamme de son modèle le plus emblématique. La future #2, héritière directe de la mythique Fortwo, a été annoncée. Mais depuis la fin de la Fortwo que nous connaissions, les choses ont bien changé chez Smart.
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La Volkswagen Polo électrique se dévoile un peu plus : un coffre XXL et des autonomies supérieures à la R5
Face à la concurrence, notamment française, sur le marché des voitures électriques abordables, Volkswagen contre-attaque avec l’ID. Polo, un modèle annoncé à moins de 25 000 euros. Cette nouvelle venue peut-elle inquiéter les Renault 5 E-Tech et autres Peugeot e-208 ?
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« On est très confiants » : comment Volkswagen compte sur la Chine et sa voiture électrique à 25 000 € pour se sortir de l’impasse
Après des années d’investissements dans l’électrique, Volkswagen va enfin commencer à récolter les fruits de son investissement. La marque allemande a dépassé Tesla sur le marché européen des véhicules 100 % électriques et prépare une offensive avec l’arrivée de l’ID.Polo à 25 000 euros.
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« Moins de 15 000 € ! » : le défi de Citroën pour relancer la mythique C1 électrique !
Elle avait disparu des catalogues en 2022 après avoir séduit 1,2 million d’acheteurs européens. Trois ans plus tard, la Citroën C1 pourrait renaître de ses cendres sous une forme inédite : 100 % électrique et affichée sous la barre symbolique des 15 000 euros. Lire la suite…
« Les prix du carburant vont exploser en 2026 » : pourquoi la baisse actuelle sera de courte durée ?
La bonne tendance observée ces dernières semaines ne durera pas. Lire la suite…
