L’Ademe apporte son soutien aux entreprises pour faire face aux conséquences économiques liées à l’Etat d’urgence sanitaire. Face à une crise sanitaire d’envergure inédite, doublée de conséquences économiques qui s’annoncent très lourdes, l’Ademe se met en ordre de bataille pour amortir ces conséquences au maximum de ses possibilités. Lire la suite…
Genève, New-York, Détroit… si bon nombre d’événements automobiles ont été annulés ou reportés en raison de l’épidémie de COVID-19, on pensait que le Mondial de l’Automobile de Paris serait préservé. Pourtant prévu dans six mois, l’événement a été en grande partie annulé. Lire la suite…
Démocratisée par Toyota il y a plus de vingt ans, la technologie hybride devient rechargeable et séduit les sociétés. Mais le choix n’est pas toujours si judicieux que ça. Malgré de nouveaux cycles d’homologation WLTP plus en accord avec une utilisation réelle, les PHEV ou véhicules hybrides rechargeables promettent des rejets de CO2 excessivement bas. Le but de la manœuvre ? Lire la suite…
Suivant le virage abordé par le groupe Volkswagen en matière d’électrification, Skoda propose désormais sa première voiture hybride rechargeable. C’est à la Skoda Superb iV, le porte-drapeau de la marque, que revient l’honneur d’inaugurer ce type de motorisation. Lire la suite…
Les précommandes du premier pick-up de Tesla, le Cybertruck, sont déjà ouvertes depuis de nombreux mois. Les chiffres sont encore assez flous sur les commandes fermes que pourrait avoir la marque à terme, mais une chose est déjà sûre : la grande majorité des acheteurs seront américains. Lire la suite…
Selon Volkswagen, ni les améliorations à apporter au véhicule ni le coronavirus n’influeront sur la feuille de route établie pour la diffusion de sa voiture polyvalente électrique. C’est ce que la direction a répondu en exclusivité à Electrek. Lire la suite…
GNV, GPL, électricité, hydrogène, que de choix pour les constructeurs pour fabriquer une automobile plus propre. Si l’électrique à batteries reste la solution massivement déployée par les marques pour décarborner leurs modèles, BMW s’intéresse aussi à l’hydrogène. Lire la suite…
BMW dévoile les premières infos techniques de son moteur à pile à combustible mis au point avec Toyota. Le modèle de (petite) série sera prêt en 2022. Lire la suite…
Depuis 2014, la Nasa poursuit le projet X-57 qui vise à diminuer la dépendance aux carburants fossiles et les nuisances sonores des vols aériens ainsi qu’à améliorer les performances des appareils. L’organisme américain a choisi de transformer pour cela, à des fins d’expérimentation, un bimoteur léger Tecnam P2006T. Le quadriplace a reçu une nouvelle aile haute en fibre de carbone équipée de 2 moteurs électriques (un à chaque extrémité) de croisière pour faire avancer l’avion et de 12 plus petits (6 par côté) fixés en bordure avant (bord d’attaque). Lire la suite…
Avec 38.700 unités écoulées, la voiture électrique a représenté 3,7 % des immatriculations de voitures neuves en Europe au mois de février. Dans le Top 5, les deux citadines électriques françaises se positionnent en 1ère et quatrième place, s’accaparant 25 % du marché. Lire la suite…
Après avoir passé des années à ne craindre personne sur notre marché, la Renault Zoé voit arriver une encombrante rivale : la Peugeot e-208. La marque au Lion lance désormais une offensive plus convaincante sur le segment des petites électriques. Assez pour casser l’hégémonie du Losange sur ce territoire ? Lire la suite…
La crise du Covid19 touche durement l’industrie automobile, poussant certaines associations à demander à l’Union Européenne un moratoire sur les émissions de CO2. Mais tout le monde n’est pas d’accord. Lire la suite…
Le magazine L’argus vient de dévoiler quelques informations sur le premier véhicule de série de Renault reposant sur la nouvelle plateforme de l’Alliance à partir de laquelle seront basés les futurs modèles 100% électrique de Renault, Nissan et Mitsubishi. Un SUV urbain qui devrait être officiellement présenté lors du prochain Mondial de l’Automobile prévu en octobre à Paris. Lire la suite…
Employés malades, usines à l’arrêt complet, livraisons suspendues : les constructeurs automobiles sont durement touchés par la pandémie de Coronavirus. Leur activité réduite à néant, certains s’engagent dans l’élan de solidarité en donnant du matériel aux soignants et hôpitaux. Sur Twitter, on apprend par exemple que le groupe Renault a fourni 300 surblouses à l’hôpital Mignot de Versailles. Lire la suite…
Le constructeur anglais donne l’assaut. Lire la suite…
La citadine électrique du Lion est-elle aussi efficace en ville, sur les petites routes que sur les voies rapides ? Nous l’avons testée entre Paris et Grenoble sur un trajet de près de 600 km via un itinéraire exclusivement autoroutier. Un parcours que la Peugeot e-208 a réalisé sans broncher malgré une vitesse élevée et des recharges rapides successives. Lire la suite…
Enterrée, la fusion ne l’est sans doute pas, selon l’article publié par le quotidien régional Sud Ouest et réalisé avec l’AFP. Mais les ajustages financiers effectués pour conclure l’union sont dépassés. Lire la suite…
Reconnu comme le plus important automobile-club d’Europe, l’Adac, pour l’Allemagne, vient de livrer son compte-rendu sur l’utilisation de la citadine électrique de BMW, équipée du prolongateur d’autonomie à essence optionnel. L’organisme met en avant la fiabilité sans faille du groupe motopropulseur. Lire la suite…
Installée à Limoges (87), la jeune entreprise a fait le choix du Made in France pour produire ses stations de recharge conçues pour les collectivités, universités, grandes entreprises privées et publiques, centres-commerciaux, campings, résidences, etc. Elles peuvent accueillir de 6 à 24 vélos à assistance électrique et alimenter en autoconsommation par la même occasion un bâtiment situé à proximité. Equipées de panneaux photovoltaïques, ces infrastructures éco-responsables peuvent recevoir de nombreuses options. Lire la suite…
Arrivé avant la meute des SUVs électriques, l’I-Pace a pris les honneurs avec le titre de voiture de l’Année 2019. Cependant, la concurrence approche avec le prochain Tesla Model Y et ses 540 kilomètres d’autonomie annoncée. En décembre 2019, Jaguar avait déjà lancé une première mise à jour pour porter l’autonomie de son modèle autour de 520 km grâce à une meilleure gestion thermique de la batterie. Lire la suite…
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