Dans le Grand Londres, plus précisément à Westminster, l’avenue Sutherland (W9) est équipée de 24 candélabres avec borne de recharge sur toute sa longueur d’environ 1 kilomètre. C’est la première voie résidentielle du Royaume-Uni entièrement convertie de la sorte au bénéfice des résidents. Lire la suite…
Future Peugeot 308 (2021) – A sa sortie en 2013, la seconde génération de 308 fit entrer Peugeot dans une nouvelles dimension. Elle amorça la montée en gamme du Lion, dans la mouvance de Volkswagen, soucieuse d’intégrer le club très fermé des « généralistes premium ». Lire la suite…
Pour des rejets de CO2 en baisse, les constructeurs électrifient leurs véhicules. Si l’hybridation est l’une des solutions, le véhicule “zéro émission“ a aussi ses partisans pour éviter les amendes de l’Union européenne. Si quelques véhicules sur batteries existent déjà, cette catégorie est amenée à s’élargir. Cette semaine nous faisons le point sur ce que les constructeurs prévoient comme nouveaux véhicules 100 % électriques. Lire la suite…
Selon le site britannique Autocar, trois modèles 100 % électriques sont au programme. Ils rejoindront la Jaguar I-Pace aujourd’hui produite à Graz (Autriche) dans le cadre d’un partenariat industriel conclu avec l’équipementier Magna Steyr. Lire la suite…
INFRASTRUCTURES – Une quinzaine de réseaux de charge pour véhicules électriques en France ont rejoint le plan de soutien lancé par l’éditeur alsacien ChargeMap et destiné à rembourser les sessions de charge aux personnels soignants durant la période de confinement.
Alors que le pétrolier Total – lourdement impacté par le plongeon du cours du brut – s’apprête à distribuer gratuitement l’équivalent… Lire la suite…
Une partie de la production s’arrête, mais les livraisons se poursuivent. Lire la suite…
Afin d’apporter une pierre supplémentaire à la lutte contre le Covid-19, le président du groupe Renault, Jean-Dominique Senard, a ainsi indiqué sur l’antenne de RTL : « Nous sommes en train de réfléchir à prêter 300 Zoé pour le personnel médical, pour qu’il puisse se déplacer plus facilement ». Lire la suite…
La copie n’est jamais finie. Lire la suite…
Volkswagen avait déjà annoncé son e-Bulli, voilà quelques semaines. La marque allemande revient aujourd’hui pour nous dévoiler sa fiche technique. Volkswagen a revu de fond en comble le châssis et les trains roulants de son mythique van pour supporter la hausse du couple. Lire la suite…
Malgré les difficultés engendrées par la crise du Covid-19, les chercheurs et les industriels actifs dans le secteur des batteries ne chôment pas. Comme chaque mois, Automobile-propre a compilé pour vous les dernières nouvelles les plus importantes. Lire la suite…
La troisième génération de la Fiat 500 est uniquement électrique. Au même moment, Renault dégaine une variante branchée de sa Twingo. En attendant la confrontation sur route en fin d’année, voici un premier duel virtuel pour voir les forces et faiblesses de ces deux nouvelles rivales. Lire la suite…
Tout ou presque a été modifié. Lire la suite…
Le premier Volkswagen Transporter, ou Combi, a été construit le 8 mars 1950 à l’usine de Wolfsburg. Soixante-dix ans après, le constructeur s’est associé au spécialiste allemand du retrofit électrique eClassics afin de convertir un T1 minibus de 1966 au préalable parfaitement restauré et retouché au niveau de sa structure. Lire la suite…
Et il pourrait être le seul Macan proposé après 2024. Lire la suite…
Le sacré numéro chez Peugeot, c’est la 205, et particulièrement sa version GTi. Ce modèle sportif a marqué son époque, même si l’aura n’a pas atteint celle de la Golf GTI. Néanmoins, Peugeot a tenté de raviver la flamme avec la 208 GTi en 2013. Version 100% essence et malgré ses émissions de CO2 relativement limitées (125 g/km), elle a disparu mi-2018 et n’a pas survécu à la nouvelle génération. Pour le moment… Lire la suite…
L’investissement aura fini par payer. Si la première génération de Prius n’a pas connu le succès escompté, Toyota a tenu bon. De la petite Yaris au coupé premium LC 500h, le groupe nippon propose désormais sa technologie hybride dans une majeure partie de la gamme de ses marques Toyota et Lexus. Lire la suite…
Les conséquences de l’épidémie de Covid-19 frappent de plein fouet le secteur automobile. Ajoutés aux problèmes d’approvisionnement, les mesures de confinement adoptées dans de nombreux pays européens, ainsi que la fermeture des concessions qui stoppe toutes les ventes ont poussé la quasi-totalité des constructeurs automobiles à prendre des mesures de suspension de la production de leurs différents modèles. Lire la suite…
Quatrième modèle issu de la plateforme e-CMP du groupe PSA, l’Opel Corsa-e marque le grand retour de la marque à l’éclair sur le segment du tout électrique. Nous avons pu la prendre en main dans la région de Berlin. Lire la suite…
Ce n’est pas en jouant sur la batterie que l’engin gagnerait quelque 7,8% d’autonomie. Mais déjà sur les pneumatiques. Les Nexen NFera SU1 pointés négativement par la presse automobile pour leur mauvaise adhérence et le bruit au roulage sont remplacés par des Michelin Primacy 4 jugés plus efficaces. Lire la suite…
La berline Taycan a été une petite révolution chez Porsche. Même si des hybrides rechargeables existaient, le constructeur a misé gros sur ce modèle pour passer le cap de l’électrification. Il ne s’arrêtera pas là, présentant les étapes suivantes. Lire la suite…
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