Filiale de General Motors, Cruise a dévoilé une voiture électrique autonome sans pédale ni volant. Développée avec Honda, celle-ci sera partagée entre différents utilisateurs via un service à la demande. Ces derniers mois, les projets autour de la voiture autonome semblaient avoir freiné. La raison était simple : après des annonces ultra-optimistes, la technologie s’avère encore immature pour une application généralisée. Lire la suite…
Le Model Y, cinquième véhicule de Tesla, est attendu de pied ferme par les amateurs de voitures électriques. Nous savions par plusieurs sources que la production, initialement estimée début 2021, serait avancée à 2020 outre-Atlantique. Lire la suite…
Ce vaste plan d’investissement va permettre d’équiper de nombreux sites avec des bornes de recharge rapides. Lire la suite…
C’est une page qui se tourne en ce début d’année pour BMW. Six ans après son lancement, l’i8, commercialisée depuis 2014 va finalement disparaître, alors que sa fin de carrière avait déjà été évoquée en 2018. Dans un précédent article, nous avions en effet relayé les déclarations d’un porte-parole de la marque, qui laissait entendre que les i3 et i8 n’auraient pas de successeur direct une fois leur carrière terminée. Lire la suite…
La recharge de voiture électrique ne se réduit pas à une seule méthode, au contraire du plein de carburant. Bidirectionnelle, par induction ou rapide, de nombreux modes de charge existent, mais la majorité sont encore sous-développés. Pour cela, le projet INCIT-EV va les expérimenter pour une généralisation à moyen terme. Lire la suite…
Les voitures électriques ont le vent en poupe mais leurs tarifs demeurent élevés dans la majorité des cas, sur le marché du neuf. D’où l’intérêt de s’en porter acquéreur en seconde main, où les tarifs sont logiquement nettement plus raisonnables, et où leur fiabilité supérieure à celles des modèles thermiques classiques, plaide en leur faveur. Lire la suite…
Représentant 5,3 % des ventes européennes de véhicules légers, Toyota a réalisé en 2019 un nouveau record avec sa gamme hybride. Cumulant pas moins de 20 modèles répartis entre Toyota et Lexus, la gamme hybride du groupe nippon a totalisé plus de 550.000 immatriculations en Europe sur l’année 2019, soit 52 % de l’ensemble des véhicules immatriculés par le constructeur sur la même période. Lire la suite…
Développant respectivement 204 et 245 ch, les deux variantes hybrides rechargeables qui seront commercialisées dans les prochains mois en Europe offriront quelque 55 km d’autonomie WLTP grâce à une nouvelle batterie de 13 kWh. Si la première version sera baptisée eHybrid, la seconde, plus puissante, continuera à bénéficier de l’appellation GTE.
S’assurer de la confidentialité des… Lire la suite…
Soulagé par la montée en cadence de la berline Model 3, après avoir essuyé de graves soucis de production, Elon Musk peut enfin envisager sereinement l’avenir de sa marque. Cela passera par le retour du Roadster, 12 ans après le tout premier modèle. Sans oublier le lancement du SUV Model Y de milieu de gamme et du pick-up Cybertruck. Lire la suite…
Numéro un des ventes toutes motorisations confondues sur le marché néerlandais, la Tesla Model 3 gagne progressivement en popularité auprès de nombreuses sociétés de taxis. Une compagnie de taxi de Düsseldorf vient d’ailleurs de passer une commande de 50 exemplaires de la familiale électrique dans le cadre de la conversion de sa flotte. Lire la suite…
L’émergence de la voiture électrique fait naître de nouveaux services automobiles spécifiques. Pour faciliter et sécuriser la vente de véhicules branchés d’occasion, La Belle Batterie commercialise un kit destiné aux vendeurs. Celui-ci inclut un boîtier à brancher sur la prise OBD du véhicule et permet de réaliser un diagnostic de la batterie de traction. Lire la suite…
Total, un des principaux groupes pétroliers mondiaux, marque cette semaine son empreinte dans l’électromobilité. Le géant français vient d’annoncer le déploiement massif de bornes de recharges chez nos voisins néerlandais. Lire la suite…
Elle n’a franchement plus grand-chose à voir avec la version de série, si ce n’est son expression faciale et son nom. La Nissan Leaf Nismo se montre à nouveau, cette fois sur le bitume d’un circuit européen. Pour la marque japonaise, il s’agit d’une vitrine technologique Lire la suite…
Aux Pays-Bas, la « major » pétrolière Total vient de remporter le plus grand contrat en matière de déploiement et d’exploitation de bornes de recharge pour voitures électriques en Europe. Dans les prochaines années, le groupe français installera et exploitera un total de 20 000 points de charge sur le territoire de la métropole d’Amsterdam.
Les ambitions du pétrolier Total dans le… Lire la suite…
La Civic est aujourd’hui la seule Honda à bénéficier du label sportif « Type R ». Mais avec l’arrivée de la e, de nouvelles perspectives pourraient s’ouvrir pour les ingénieurs Honda, qui ne cachent pas leur envie de développer une Honda e sportive. Lire la suite…
Moins de trois mois après sa première présentation sous la forme d’un concept au salon de Tokyo, la seconde génération de la Toyota Mirai vient d’être dévoilée dans sa version de série à l’occasion d’un événement spécial à Amsterdam. Un modèle qui devrait bénéficier d’une autonomie d’environ 600 km. Commercialisation en Europe attendue en fin d’année.
Lancée sur le marché japonais en … Lire la suite…
Toyota va partager son expertise en matière de fabrication, contrôle qualité et maîtrise des coûts avec Joby Aviation pour la production de son aéronef révolutionnaire eVTOL. Le constructeur automobile japonais a mis également sur la table 394 millions de dollars (355 millions d’euros) sur les 590 millions de dollars (soit environ 532 millions d’euros) de l’appel de fonds de son nouveau partenaire. Lire la suite…
Retirée du marché européen fin 2019 sous la contrainte des normes environnementales, la seconde génération de la Fiat 124 Spider renaît sous sa forme originelle en ce début d’année. Commercialisée à partir de 81 000 euros, la version électrifiée conserve une boîte de vitesses manuelle et offre jusqu’à 140 km d’autonomie.
Produite entre 1966 et 1985, la Fiat 124 Spider n’aura eu droit à un… Lire la suite…
Avec seulement 1,93% de part de marché en 2019, la voiture électrique est encore très minoritaire. Manque de solutions de recharge, prix élevé, disponibilité aléatoire, idées reçues : elle souffre de nombreux obstacles à sa démocratisation. Mais alors, qui sont les courageux clients ? Auto Plus a dressé le portrait-robot du propriétaire moyen en France. Lire la suite…
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