
Le chinois EVE Energy, déjà associé de BMW, aurait récemment signé un accord avec un « client américain ». Lire la suite…

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Si Luca de Meo, le patron de Renault, a longtemps été optimiste sur le prix de ses prochaines voitures électriques, une récente interview vient installer le doute. Dans cette dernière, il prévient clairement : si l’Europe ne change pas sa règlementation, les voitures pourraient coûter 40% plus cher d’ici 2030.
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Vous êtes à la recherche d’une bonne affaire ? Chaque mois, Automobile-Propre fait un tour complet des promotions annoncées par… Lire la suite…

De plus en plus de détenteurs de Tesla Cybertruck affirment que leurs batteries ont été entièrement remplacées, même s’ils n’en ont pas fait la demande. Un phénomène qui suggère que le constructeur rencontre un problème majeur avec le véhicule. Lire la suite…

Avec le nouveau XPENG G6, la marque chinoise propose un SUV électrique qui ne manque pas d’atouts face au Tesla Model Y. Lire la suite…

L’INFO DU JOUR – Par rapport à celle de Tesla, la croissance du nouveau constructeur automobile chinois donne le vertige quand on se fie aux prévisions du patron de la marque. Rien qu’en 2025, les projections impressionnent. Mais le contexte n’est pas du tout le même qu’à l’époque où la marque d’Elon Musk commençait à percer. Lire la suite…

La quatrième génération du Porsche Cayenne sera 100% électrique. Nos chasseurs de scoop l’ont débusquée en suède en pleine phase de mise au point. Lire la suite…

Longtemps avant la publication de ses tarifs, la nouvelle Renault 4 électrique vient de dévoiler ses équipements. Lire la suite…

Suite à un incident, l’entreprise Waymo explique comment elle sécurise ses robotaxis. Lire la suite…

Un outsider sur lequel peu d’experts auraient misé. Lire la suite…

Hyundai vient de dévoiler un nouveau véhicule 100 % électrique à bas coûts : le Creta. Un petit SUV qui… Lire la suite…

La Norvège a quasiment fait disparaître la vente de véhicules thermiques : 9 voitures neuves sur 10 sont électriques. Mais comment ce pays a-t-il réussi cet exploit, alors que ses voisins européens peinent à augmenter la part des voitures électriques neuves en 2024 ?
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Peugeot baisse de 6100 € le tarif de son e-208 d’entrée de gamme, désormais affichée à 28 000 € hors bonus. De quoi rivaliser avec la Renault 5 E-Tech, puisque la sochalienne dispose alors d’une fiche technique un peu plus flatteuse que la R5 équivalente. Lire la suite…

La conversion presque totale à l’énergie électrique est davantage le résultat d’un changement de mentalité que d’incitations gouvernementales, qui ont en tout état de cause contribué à l’amélioration des conditions de vie de la population. Lire la suite…

En Italie et en Espagne, le marché automobile a montré des dynamiques similaires en 2024. Malheureusement, ce n’est pas vraiment… Lire la suite…
Après la e-208, c’est au tour du Peugeot e-2008 de profiter d’une baisse de prix en ce début d’année. La voiture électrique démarre désormais à partir de 36 000 euros hors bonus écologique, afin de mieux rivaliser avec les Kia EV3, Renault 4 E-Tech et autre Ford Puma Gen-E.
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Alors que la Renault 5 a cartonné en France au mois de décembre 2024, Peugeot voit rouge. La firme tricolore a décidé de revoir le prix de sa 208 électrique en ce début d’année, mais uniquement sur une seule finition.
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Si sa carrière s’est officiellement arrêtée en 2024, la Renault Zoé reste la voiture électrique la plus vendue en France de l’Histoire. La citadine a totalisé pas moins de 165 000 immatriculations, mais un autre modèle tricolore pourrait bientôt finir par la détrôner.
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Recharger gratuitement sa voiture électrique au travail n’était pas compté comme un avantage en nature. Cela sera toujours le cas… Lire la suite…
Le gouvernement a finalement décidé de ne pas considérer la recharge d’une voiture électrique au bureau comme un avantage en nature. Une très bonne nouvelle, qui devrait faciliter l’électrification en France.
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