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Xpeng lance la production en Europe de son nouveau SUV électrique : direction Paris par la route pour son lancement

Le Xpeng G9L, le nouveau grand SUV électrique de la marque chinoise, vient de passer son premier essai de production dans l’usine Magna de Graz, en Autriche. Il rejoint trois autres modèles déjà assemblés sur place. Un exemplaire de présérie va maintenant rallier Paris par la route, avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto, le 12 octobre prochain.
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Présenté par certains comme le « bourreau du Tesla Model Y », le XPeng L03 nous a été un peu survendu

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ESSAI VIDEO – Chez nous, le L03 est le premier modèle de XPeng à ne pas bénéficier de la « botte secrète » du constructeur chinois, son architecture électrique à 800 volts permettant la charge la plus rapide du marché (en attendant les BYD de nouvelle génération). Le nouveau SUV d’entrée de gamme espère tout de même détourner les clients du Tesla Model Y et de ses concurrents grâce à un rapport prix-équipement à la pointe, mais ce n’est pas aussi simple qu’annoncé. Lire la suite…

La « nouvelle » Renault R4 électrique va devenir moins chère grâce aux batteries LFP

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Le petit SUV urbain de Renault bénéficie d’améliorations techniques avec une nouvelle batterie d’entrée de gamme LFP moins chère, des modifications aérodynamiques, de nouveaux équipements et une finition haut de gamme Rolland Garros. Il faudra en revanche toujours se contenter d’une autonomie maximale limitée quelle que soit la version. Lire la suite…

Batterie LFP et clim manuelle : ce que Renault sacrifie sur sa R4 Jogging pour baisser le prix


Renault a annoncé l’arrivée d’une finition Jogging pour la Renault 4 électrique. Elle aura une batterie LFP de 36,5 kWh, jusqu’à 305 km d’autonomie et arrivera d’ici fin 2026, mais Renault n’a pas encore donné son prix. Le reste de la gamme gagne quelques kilomètres d’autonomie et une série spéciale Roland-Garros, vendue à partir de 38 490 €.
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