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Nous avons configuré la plus chère des Peugeot et c’est une sacrée surprise

Au sommet de la gamme d’un constructeur automobile, il y a habituellement une logique certaine avec un véhicule statutaire valorisant tant par ses dimensions que par ses motorisations. Chez Peugeot, depuis les coupes franches opérées dans le catalogue pour diverses raisons, fini les sportives, comme le haut de gamme. Désormais, l’engin le plus onéreux n’est aujourd’hui plus vraiment celui auquel l’on s’attend. A près de 72 000 €, c’est en effet une proposition atypique. Un indice, elle est animée par un moteur électrique de 136 ch. Lire la suite…

Ils font la queue pour ça : en Chine, une nouvelle techno provoque la ruée en concession

En Chine, BYD a trouvé le moyen de refaire venir les clients en concession : promettre une recharge quasi complète en moins de dix minutes. Derrière ce coup d’éclat technologique, c’est une bataille bien plus large qui se joue. Alors que plusieurs constructeurs occidentaux freinent sur leurs plans électriques, les groupes chinois, eux, continuent d’avancer à marche forcée sur les batteries, la recharge et l’industrialisation. Et l’écart commence à se voir. Lire la suite…

Nouvelle Renault Twingo électrique : 5 chiffres à retenir avant de craquer

Après le joli coup réalisé par Renault avec sa nouvelle R5 E-Tech, Renault est en passe de doubler la mise avec une quatrième génération de Twingo qui fait déjà tourner les têtes. D’autant que notre premier essai de la citadine électrique ne nous a pas déçus ! Pour cerner la nouvelle Twingo E-Tech, voici les 5 chiffres essentiels à retenir. Lire la suite…