
À l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris 2026, Citroën frappe un grand coup en levant le voile sur son tout nouveau concept-car inspiré de la mythique 2CV. A travers celle qui viendra s’intercaler entre la petite sans permis AMI et la plus grande Lire la suite…


Opel profite du Mondial de l’Auto de Paris pour montrer le STX Concept, un break électrique d’étude à la face avant remaniée et aux appendices aérodynamiques mobiles. Reste à savoir ce que ce show car annonce vraiment des prochains modèles de la marque.
Et si entre motorisation thermique et électrique, on ne choisissait aucun des deux ? C’est ce qu’une entreprise propose avec une Audi A8 renommée Rosmar V-04 Proto pour l’occasion. Sous le capot, aucun moteur et encore moins de batterie. Pour se déplacer, le véhicule le fait avec une méthode peu orthodoxe. 


Après avoir lancé ses citadines électriques, Volkswagen s’attaque à son best-seller à batteries : voici l’ID. Tiguan, un immense restylage de l’ID.4. Ne tournons pas autour du pot : le SUV électrique y gagne sur tous les fronts.



Le Maextro V800 est l’une des vitrines automobiles les plus luxueuses de Huawei, dont la version haut de gamme coûte environ 135 500 €. Sauf que voilà, pendant un test de sécurité, trois exemplaires de cette voiture électrique ont cassé leur pédale de frein. Huawei a depuis répondu et promet une modification gratuite pour les clients après ce test, qui a provoqué un choc en Chine. 




Après avoir renouvelé sa gamme actuelle, DS peut désormais voir de l’avant. Voici donc la DS F3ver, un concept de citadine électrique présenté au Mondial de l’Auto. Si la marque parle d’un exercice exploratoire, n’aurait-on pas là les prémices d’une future DS N°3 ?
