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Voici la voiture la plus vendue du monde : ce n’est pas une Tesla, ni une électrique

Toyota Rav4 Voiture Plus Vendue 2025

Les chiffres sont tombés et ils illustrent parfaitement la dynamique de l’industrie automobile. Alors que l’électrique était plébiscitée ces dernières années, les consommateurs semblent s’en écarter de plus en plus. Pour preuve, le véhicule le plus vendue depuis le début de l’année est un hybride non rechargeable. Lire la suite…

Apple CarPlay se réveille enfin : vidéo, intelligence artificielle et autonomie des voitures électriques au programme

Longtemps cantonné à un rôle d’interface entre l’iPhone et l’écran de bord, Apple CarPlay prépare enfin sa transformation pour rivaliser avec Android Auto. Avec iOS 27, Apple dévoile en effet une série d’évolutions qui dépassent le simple confort d’utilisation. Vidéo sur l’écran central, nouvelle génération de Siri, planification intelligente des recharges pour les voitures électriques et meilleure intégration avec les systèmes embarqués. Mais attention à ne pas vous réjouir trop vite, tout le menu n’est pas pour Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

La batterie solide arrive enfin chez Stellantis grâce à la Dodge Charger électrique vendue en Europe

Après des années de promesses et de démonstrations en laboratoire, la batterie lithium-métal semi-solide de Factorial tourne enfin dans un vrai véhicule Stellantis. Une étape concrète, mais qui reste une étape dans un chemin encore long. Un chemin que même les fabricants chinois les plus avancés peinent à voir le bout.
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Dodge débarque chez nous avec deux missiles sol-sol, et le plus performant n’est pas celui auquel vous pensez

Boudée sur son propre marché, la nouvelle Dodge Charger s’apprête pourtant à traverser l’Atlantique. Le constructeur américain et Stellantis viennent de confirmer son arrivée en Europe, aussi bien en version électrique qu’en déclinaison thermique à six cylindres. Un choix surprenant alors que les ventes restent extrêmement faibles aux États-Unis Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

« Complètement dingue d’avoir des voitures de 2,5 tonnes » : le patron de Renault a la solution pour les voitures électriques trop lourdes


Les patrons de Renault et Ford se sont exprimés sur l’enjeu des voitures électriques à prolongateur d’autonomie (EREV) dans la transition électrique en Europe. Le dirigeant du constructeur français trouve cette motorisation plus adaptée que le 100 % électrique pour des gros modèles.
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