
Renault renforce son offensive sur le marché des véhicules utilitaires thermiques comme électriques avec le lancement du label « Converted… Lire la suite…
Si Elon Musk avait écouté Ségolène Royal, préfets et ministres rouleraient en voitures électriques depuis longtemps

Avec la circulaire 6535/SG signée le 9 juin 2026 par le Premier ministre Sébastien Lecornu, l’Etat et ses établissements publics… Lire la suite…
Carburants : qu’est-ce que l’arnaque au pistolet qui fait des ravages dans les stations-service ?

Une escroquerie qu’il faut absolument connaître pour ne pas se faire avoir. Lire la suite…
Dans le pays le plus peuplé au Monde, les voitures françaises n’intéressent personne, les chiffres sont édifiants

Pays le plus peuplé au Monde, l’Inde attire les convoitises des marques automobiles de tout bord. Parmi les marques françaises, Renault et Citroën se sont lancés dans l’aventure respectivement en 2015 et 2020. Mais le succès n’est pas au rendez-vous, malgré les lourds investissements et la production locale. Citroën est le moins bien loti avec moins de 8 000 ventes l’an dernier au pays de Gandhi. Renault espère encore se refaire. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Xiaomi, Avatr : un importateur allemand veut vendre des voitures chinoises inédites en Europe

Il sera peut-être bientôt possible de commander les voitures électriques de Xiaomi, Avatr ou Jetour en Europe. Mais pas sur… Lire la suite…
Luce : la voiture électrique mal aimée va-t-elle devenir un achat obligé pour les collectionneurs de Ferrari ?

Vous pensiez que les puristes n’achèteraient jamais la nouvelle Ferrari électrique ? Détrompez-vous ! La marque a peut-être trouvé un moyen détourné de les y obliger… Lire la suite…
Témoignage – Hervé a relevé le Défi 1 000 km avec sa Citroën AX électrique à l’autonomie de 50 km !

Le dernier week-end de mai 2026 étaient programmés à Montchanin (71) les Défi 24 h et Défi 1 000 km… Lire la suite…
129 marques de voitures électriques en Chine, bientôt 15 : pourquoi ça vous concerne en Europe
129 marques de véhicules électriques et hybrides rechargeables se disputent actuellement le marché automobile chinois. La majorité n’atteindra pas 2030. Ce que l’industrie vit en ce moment à Pékin, Shanghai ou Shenzhen n’est pas simplement une guerre commerciale : c’est une recomposition du paysage automobile mondial. Et ses effets se font déjà sentir en Europe.
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Actualité : L’Union européenne prépare une nouvelle taxe sur les hybrides rechargeables chinoises BYD, MG et Geely
Handelsblatt dévoile que la Commission européenne prépare des droits de douane en plus sur les hybrides rechargeables importés de Chine. BYD, MG via SAIC, Chery et Geely sont en première ligne. Lire la suite…
« Tous ces écrans et ces bips sont insupportables : tout était plus simple avec ma vieille Peugeot 406. » Olivier, un retraité de 65 ans, résume ainsi le principal problème des voitures modernes

Les voitures n’ont jamais été aussi sûres, aussi connectées et aussi sophistiquées. Pourtant, un nombre croissant d’automobilistes avoue ressentir une forme de fatigue technologique au volant. Entre écrans omniprésents, alertes sonores incessantes et aides à la conduite parfois envahissantes, certains conducteurs regrettent la simplicité des modèles d’hier. Un paradoxe qui interroge Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Recharge à 1 500 kW de BYD : un risque de dégradation prématurée des batteries ? Geely sème le doute

Les rivalités n’ont jamais été aussi fortes au sein de l’industrie automobile chinoise… Entre Geely et BYD, la guerre des… Lire la suite…
Leasing social 2026 – Le Citroën ë-C3 Aircross dès 114 € par mois : ce qu’il faut savoir

Dans le cadre du leasing social, Citroën propose un SUV électrique, le ë-C3 Aircross, à partir de 114 € par mois… Lire la suite…
Essai Renault 4 Plein Sud : le petit SUV électrique enlève (presque) le haut !

Renault nous invite à prendre le volant de sa nouvelle 4, désormais équipée d’un toit découvrable en toile. Une version… Lire la suite…
Linktour présente l’Alumi, une microcar électrique premium
Filiale du groupe chinois Shandong Weiqiao Pioneering, Linktour arrive en France où elle vient de présenter l’Alumi. Une microcar électrique qui entend se faire une belle place sur un segment en forte croissance. Avec le succès de la Citroën Ami, les français ont démontré leur appétit pour la micromobilité électrique. […] Lire la suite…
Permis de conduire : cette règle peu connue vous permet de récupérer vos points sans faire de stage

Un moyen souvent ignoré des automobilistes. Lire la suite…
BMW corrige gratuitement un problème sur son premier scooter électrique

Pionnier chez les scooters électriques… Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Honda recule maintenant sur la voiture électrique pour mieux doubler tout le monde après

Alors que la marque rétropédale sur l’électrique, Honda vient de signer un partenariat avec la startup américaine QuantumScape pour développer la batterie solide. Gros sursaut à venir ?
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Des fausses têtes pour tromper la surveillance des Tesla : l’astuce idiote qui cartonne en Chine
En Chine, des boutiques vendent des petites têtes, parfois de personnalités, à coller sur le plafond de sa Tesla. Le but : piéger la surveillance de la voiture lorsque les aides à la conduite sont activées. Un procédé plutôt drôle, mais évidemment illégal et dangereux.
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La Suède pourrait bloquer le FSD de Tesla en Europe car il peut dépasser les limitations de vitesse

La Suède pourrait ne pas voter en faveur d’une approbation générale du Tesla FSD en Europe. En cause, le logiciel de conduite autonome supervisé, qui peut être réglé pour dépasser les limitations de vitesse.
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En plein recul sur la voiture électrique, Honda mise pourtant sur la batterie solide avec QuantumScape
Pourtant en pleine machine arrière sur la voiture électrique, le constructeur japonais Honda vient de nouer un partenariat avec l’entreprise QuantumScape. Le but ? Mettre au point de nouvelles batteries solides pour les installer dans des voitures… mais pas seulement.
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