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Pourquoi certaines voitures électriques doivent être chargées à 80 % et d’autres à 100 %

Lorsque l’on évoque les voitures électriques, l’attention se porte souvent sur leur design, leur autonomie, ou encore leur accélération. Pourtant, un élément moins visible mais tout aussi crucial mérite notre attention : la batterie. Entre les Lithium Fer Phosphate (LFP) et Nickel-Manganèse-Cobalt (NMC), il y a des différences qu’il faut connaître. Lire la suite…

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