Si BMW poursuit la saga de la Série 5 depuis 1972, cette huitième génération marque une rupture en étant aussi disponible en 100% électrique. Différent, le voyage en i5 l’est mais il est aussi très agréable. Lire la suite…

Déjà rationnées en certaines terres rares essentielles aux aimants des moteurs électriques à excitation, l’Europe se voit porter un nouveau coup de la part de la Chine qui va cette fois limiter les exportations de graphite. Un autre élément essentiel aux véhicules électriques. Lire la suite…

Toyota fait feu de tout bois : annonce d’un pick-up électrique et surtout présentation d’un concept qui annonce le futur Land Cruiser sans moteur à combustion. Une page qui se tourne ? Lire la suite…

Et si vous montiez vous-même votre voiture ? Une entreprise suédoise commercialise un quadricycle léger électrique à moins de 10 000 € avec une autonomie de 100 km et un taux de recyclage annoncé très élevé. Arrivera-t-il toutefois en France ? Lire la suite…

Les flottes captives et électrifiées des collaborateurs d’une même société ont besoin de charger leurs véhicules durant les heures de travail. Le retard en équipement est patent, même si des solutions existent. Lire la suite…

La Dacia Spring ne sera bientôt plus seule au monde. La Citroën ë-C3 annonce ses intentions de lui barrer la route. Comment la firme roumaine pourra-t-elle rebondir ? Eléments de réponse. Lire la suite…

Revendiquant fièrement le « made in France », le nouveau Peugeot 3008 électrique devra néanmoins commencer sa carrière avec d’autres batteries que celles fournies par ACC dans le courant de l’année 2024. Lire la suite…

La marque aux chevrons frappe fort, indiquant dès la révélation de la nouvelle C3, le prix canon de la version électrique ë-C3 : 23 300 €. Mais elle ne s’arrête pas en si bon chemin, renchérissant avec une version d’accès promise pour 2025, elle aussi sur prise promise à 19 990 €. La Dacia Spring devra se remettre en question. Lire la suite…

Un accumulateur plus puissant permet-il de gagner de l’autonomie, réduire le temps de charge ou bien accroître les performances de la machine électrique ? Lire la suite…

A mesure qu’il grandit, le marché de l’électrique mérite divers focus pour comprendre comment il se compose et comment il fonctionne. Lire la suite…

La marge opérationnelle du constructeur américain rentre dans le rang, et devient désormais quasiment banale dans le secteur automobile. Lire la suite…

Ces derniers temps, plusieurs constructeurs ont décidé de calmer le jeu sur le prix des véhicules électriques. Parfois sur des produits pourtant tout juste commercialisés. Lire la suite…

Le grand patron de Lancia en dit un peu plus sur la future Gamma. Longueur, plateforme, usine, architecture, mais le mot SUV n’a pas été prononcé. Une chance. Lire la suite…

Le constructeur croate Rimac, partenaire de Bugatti, annonce collaborer avec le réseau de bornes Ionity. Tout client de Nevera aura ainsi droit à 8 ans de recharge gratuite sur les bornes rapides. Lire la suite…

A l’occasion de la sortie des nouveaux Countryman et Cooper électriques, Mini refait ses gammes et associe désormais de multiples pack aux finitions existantes. Est-il toujours facile de s’y retrouver ? On fait le point. Lire la suite…

Comme vous l’avez peut-être remarqué, même si l’univers du poids lourd est souvent bien en avance par rapport à l’automobile en matière de technologies, en ce qui concerne l’électrique, c’est beaucoup moins le cas. Lire la suite…

Elon Musk, patron de Tesla, reconnaît que la production du pickup Cybertruck n’est pas une mince affaire. Et il faudra attendre avant qu’il ne devienne un jour rentable pour le constructeur. Lire la suite…

Stellantis produira « environ » 7 véhicules sur la base de la Smart Car, qui sert de plateforme à la nouvelle Citroën C3. Que peut-on alors espérer ? Lire la suite…

La quatrième mouture de la Citroën C3 se décline aussi en mode 100% électrique. Une ë-C3 à 23 300 € hors bonus dans un premier temps puis qui descendra sous la barre des 20 000 € par la suite avec une version spécifique. Une proposition plus pertinente que les Dacia Spring et Renault 5 Electrique ? Lire la suite…

Plutôt que de proposer un C5 Aircross à 7 places qui pourrait faire de l’ombre au Peugeot 5008, Citroën misera sur un C3 Aircross « familial ». Une bonne idée qui nous vient d’Inde. Explications. Lire la suite…