Avec sa spectaculaire variante Shooting Brake, l’Arteon n’est pas une Volkswagen comme les autres. Un habile mélange de rigueur germanique et d’élégance. Reste à savoir si ce cocktail est aussi savoureux avec le « petit » diesel d’entrée de gamme. Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
Le WRC se met aux biocarburants
Dès 2022, le championnat de rallye WRC passera au carburant dit « 100 % durable ». Il sera produit à partir d’énergie renouvelable, de capture CO2 et de biomasse. Lire la suite…
Genesis prépare son premier break, exclusif à l’Europe
Genesis poursuit son expansion. La gamme 70, qui comporte déjà une berline et un SUV, va bientôt avoir droit à un break, concurrent des BMW Série 3 Touring et autre Audi A4 Avant. Lire la suite…
Porsche prépare deux nouveaux Macan : un thermique et un électrique
Le nouveau Macan thermique sera prêt d’ici fin 2021. Le modèle électrique sera commercialisé en 2023. Lire la suite…
La voiture électrique au prix de la voiture thermique ? C’est pour bientôt
Selon une étude, les voitures électriques seront au même prix que les thermiques, sans les aides à l’achat, à partir de 2025. Lire la suite…
Reportage – Les quatre jours électriques de Monaco
Du 5 au 8 mai, la principauté s’est convertie au silence automobile, ou presque. Au salon Ever, qui accueillait les derniers modèles de voitures électriques sur une trentaine de stands, a succédé la 7e manche du championnat de Formule électrique, sur le traditionnel circuit qui slalome dans les rues de Monaco. Visite guidée, de l’Espace Fontvieille aux virages de la Rascasse et du casino en passant par le tunnel de Sainte Dévote Lire la suite…
Présentation vidéo – Beltoise BT01 : une étonnante GT de course électrique… et française !
En France, on n’a pas de pétrole, ni de batteries, mais on a des idées. Exemple avec Julien Beltoise, qui présente sa première GT électrique destinée à un usage circuit, fer de lance d’un projet ambitieux. Nous sommes allés à la rencontre du pilote et avons testé sa création sur le circuit de La Ferté Gaucher. Lire la suite…
Essai – Mercedes EQA (2021) : futur best-seller ?
Mercedes ne fait pas vraiment partie des pionniers en matière d’électrification contrairement, par exemple, à son compatriote BMW, mais tente ces dernières années et même ces derniers mois de rattraper son retard à vitesse grand V. La première vague a été constituée d’hybrides rechargeables et celle qui suit est celle des 100 % électriques. Après le grand SUV EQC et le van EQV, voici maintenant le modèle à l’étoile sans émission à la conduite qui devrait faire le gros des ventes, le SUV compact EQA que nous sommes allés essayer sur les hauteurs d’Annecy. Lire la suite…
L’électrique menacerait un tiers des emplois automobiles en Allemagne
La voiture électrique est plus simple, demande moins d’entretien et moins de main d’oeuvre. Elle menacerait environ 33 % des emplois allemands dans l’automobile, constructeurs et équipementiers confondus. Lire la suite…
Renault prépare de nouveaux moteurs hybrides jusqu’à 280 ch
La deuxième famille des moteurs E-Tech développera jusqu’à 200 ch pour l’hybride simple et 280 ch pour l’hybride rechargeable. Lire la suite…
Shell ouvre sa première station française de bornes pour voitures électriques
Le pétrolier néerlandais Shell ouvre son premier « hub » électrique en France. Une station de bornes de recharge rapide qui a été inaugurée à Paris. Lire la suite…
Renault Mégane-e : les premières images de la compacte électrique
Renault a donné le premier aperçu de la version de série de la Mégane-e. On découvre à quoi ressemble le nouveau logo sur une voiture. Lire la suite…
Essai vidéo – Fiat 500e 3+1 : une porte qui fait la différence ?
Véritable icône de l’automobile, la Fiat 500 s’est offert une nouvelle jeunesse en 2020 en passant à l’électrique. Aujourd’hui, elle hérite d’une inédite déclinaison 4 portes dénommée 3+1. Simple gadget ou vraie utilité ? Lire la suite…
Présentation – Citroën Ami Cargo : la petite copine électrique des pros
Citroën transforme sa petite Ami en utilitaire. Une transformation simplissime qui a consisté pour le constructeur à enlever l’unique siège passager et à intégrer une tablette. À la clé : 140 kg de charge utile et 400 litres de stockage, boite à gants comprise. Une solution aux problèmes de livraisons des commerçants, et aux déplacements des pros dans les hyper-centre-villes. Lire la suite…
Mercedes EQA : nouvelles variantes avec quatre roues motrices
Mercedes ajoute deux variantes 4MATIC à la gamme de l’EQA, son SUV compact électrique. Lire la suite…
Toyota : le ProAce City gagne une version électrique
L’utilitaire ProAce City et le ludospace ProAce City Verso adoptent une motorisation électrique. L’autonomie est comprise entre 260 et 280 km. Lire la suite…
Aux USA, une personne sur cinq ferait marche arrière sur la voiture électrique
Il y a les ventes de voitures électriques neuves, qui sont analysées par des chiffres, mais dans le même temps, combien abandonne l’électrique ? Une grande étude américaine parle de 20 % de propriétaires qui rebroussent leur chemin. Lire la suite…
Loi climat: des mesures durcies pour l’automobile
Ce mardi, l’Assemblée nationale procèdera au vote solennel du projet de loi Climat & Résilience, élaboré à partir des propositions de la Convention citoyenne sur le climat. Cette loi s’intéresse bien sûr énormément aux transports, et tout particulièrement à l’automobile, au sujet de laquelle certaines mesures ont été durcies. Ainsi, la vente de voitures émettant plus de 95 g de CO2/km prendra fin dès 2030. Lire la suite…
Nouvelle batterie pour la Tesla Model 3
Confirmée en novembre dernier aux Etats-Unis, la nouvelle batterie de 82 kWh fait son apparition sur la Tesla Model 3 Grande Autonomie. L’autonomie, justement, atteint 614 km sur cycle WLTP. Lire la suite…
Rendez-vous le 4 mai pour les premières images de l’essai de la Fiat 500e 3+1
La troisième génération de Fiat 500 uniquement disponible en électrique s’offre une curiosité avec l’introduction d’une carrosserie inédite dénommée 3+1 qui se caractérise par l’apparition d’une porte arrière à ouverture antagoniste uniquement du côté droit. Quels sont les avantages de cette version? Rendez-vous demain pour le savoir. Lire la suite…

