Nouvel épisode très particulier du Périph jusqu’à la panne avec la dernière production électrique en provenance de la marque aux chevrons : la Citroën AMI ! Le principe reste toutefois le même, la batterie est chargée à bloc et dans quelques minutes nous allons nous élancer en utilisant tous nos talents d’écoconducteur pour tirer la plus grande autonomie possible de cette sympathique petite boîte à roues. Mais pour une fois, nous n’allons pas le faire sur le périphérique parisien. Lire la suite…

Des états australiens vont mettre en place une taxe à l’usage pour les électriques et hybrides rechargeables, afin de compenser la baisser des recettes fiscales sur l’essence et le diesel ! Lire la suite…

Doit-on supprimer la TVA sur les voitures électriques ? C’est une idée soulevée au Royaume-Uni, où le moteur thermique sera banni des ventes en concession d’ici 9 ans. Lire la suite…

Changement de cap pour la stratégie électrique de BMW, qui entre aujourd’hui dans une nouvelle ère. Première illustration avec la iX3, le premier SUV électrique de la firme à l’hélice. Lire la suite…

Elon Musk a lui même évoqué la possibilité de développer en Europe et pour l’Europe un véhicule plus compact. Lire la suite…

Tesla fait aujourd’hui le bilan des 2 ans du lancement de la Model 3, qui a eu, comme d’autres autos, des mises à jour continuelles. Mais Elon Musk annonce déjà quelque chsoe d’important pour les prochains jours. Lire la suite…

La signature de ce partenariat peut aboutir à une version hydrogène du Grenadier, un franchisseur qu’Ineos doit fabriquer en France. Lire la suite…

La société Fastned a été retenue par APRR pour installer des bornes de recharge rapide sur neuf aires en 2021. La promesse est de retrouver jusqu’à 300 km d’autonomie en 15 minutes. Lire la suite…

La rubrique du Périphérique jusqu’à la panne fait un bref retour pendant le confinement pour un épisode très particulier avec la Citroën AMI puisqu’il… n’aura pas lieu sur le périphérique. Lire la suite…

Cette annonce concerne les voitures et les utilitaires. Quant à l’hybride, il serait banni dès 2035. Lire la suite…

Signe d’une évolution des moeurs, le championnat allemand de tourisme DTM va passer à l’électrique en 2023. Mais avant, il va s’ouvrir aux modèles GT3, histoire de s’ouvrir à des écuries, le temps d’opérer la mutation. Lire la suite…

C’est presque officiel: la compagnie pétrolière va opérer le parc de bornes électriques de la ville de Paris, lequel augmentera de 56% dans les quatre ans à venir. Enjeux et décryptage. Lire la suite…

Si vous étiez perdu et sceptique sur le dilemme du supposé avantage écologie des voitures électriques face aux thermiques, vous risquez de l’être encore plus en ce moment, avec les reportages sur ce thème épineux. Lire la suite…

L’iX est le nouveau porte-drapeau de la gamme électrique de BMW. Ce grand SUV, qui sera sur nos routes dans un an, promet une autonomie de plus de 600 km. Lire la suite…

Kia annonce un partenariat avec un spécialiste de la recharge pour accompagner ses clients dans l’installation d’une borne de recharge à domicile, alors que se pose plus que jamais le problème du « plein » pour les propriétaires de voitures électriques. Lire la suite…

Le directeur des ressources humaines de Porsche annonce la couleur : le constructeur va devoir se réinventer, et ses salariés aussi. Un quart des employés devraient ainsi passer par une reconversion pour s’adapter à la mobilité électrique. Lire la suite…

Dans la marche forcée vers la voiture électrique, pouvoirs publics et constructeurs rivalisent de technicité, de normes et de standards. Mais qui se soucie du client confronté à ce capharnaüm technique ? Qui s’inquiète du mauvais buzz généré par les déconvenues qui en découlent ? Lire la suite…

Pour son arrivée sur le marché norvégien, très friand de voitures électriques depuis déjà longtemps, la Volkswagen ID 3 fait fort : elle représente un cinquième des ventes totales du pays. Mais attention à ces chiffres « flatteurs », puisque ce n’est que le lancement de l’auto. Lire la suite…

IONITY, c’est le plus important réseau de recharge à haute puissance en Europe. Évoqué depuis septembre 2019, c’est désormais officiel, le groupe Hyundai/Kia le rejoint aujourd’hui, en tant que partenaire et actionnaire. Avec à la clé, des tarifs préférentiels pour les propriétaires de modèles électriques de ces marques, qui seront annoncés… plus tard. Lire la suite…

La marque Ioniq du groupe Hyundai-Kia lancera en 2022 son premier crossover électrique 5. Voici en attendant son introduction en bonne et due forme un rendu virtuel proposé par un graphiste sur la base des prototypes de développement immortalisés sur la route. Lire la suite…