Les véhicules électriques commandés par les entreprises en 2019 profitaient du bonus de 6 000 € s’ils étaient livrés avant le 31 mars 2020. Le gouvernement a pris en compte le contexte actuel, reportant ce délai à juin. Lire la suite…

Pour des rejets de CO2 en baisse, les constructeurs électrifient leurs véhicules. Si l’hybridation est l’une des solutions, le véhicule “zéro émission“ a aussi ses partisans pour éviter les amendes de l’Union européenne. Si quelques véhicules sur batteries existent déjà, cette catégorie est amenée à s’élargir. Cette semaine nous faisons le point sur ce que les constructeurs prévoient comme nouveaux véhicules 100 % électriques.     Lire la suite…

Volkswagen avait déjà annoncé son e-Bulli, voilà quelques semaines. La marque allemande revient aujourd’hui pour nous dévoiler sa fiche technique. Volkswagen a revu de fond en comble le châssis et les trains roulants de son mythique van pour supporter la hausse du couple. Lire la suite…

La troisième génération de la Fiat 500 est uniquement électrique. Au même moment, Renault dégaine une variante branchée de sa Twingo. En attendant la confrontation sur route en fin d’année, voici un premier duel virtuel pour voir les forces et faiblesses de ces deux nouvelles rivales. Lire la suite…

Le 10 juin prochain se tiendra (normalement) le salon monégasque Top Marques réunissant préparateurs et constructeurs de prestige. L’occasion pour la marque finlandaise totalement inconnue prénommée Tritium Automotive de présenter la « supercar la plus personnalisable » au monde. Lire la suite…

C’est officiel : la prochaine génération de la Série 7 sera disponible en 100 % électrique. Mais la grande BMW ne tournera pas encore le dos au diesel. Lire la suite…

Les immatriculations de voitures électriques ont fortement augmenté en début d’année pour atteindre les 7 % de parts de marché. Une hausse importante qui s’explique, aussi, par une part d’immatriculations tactiques non négligeables : près d’un tiers était des véhicules de démonstration. Lire la suite…

Peugeot a le vent en poupe, comme en attestent la réussite de sa montée en gamme ou le titre de Voiture de l’année tout juste décerné à la 208. Caradisiac a interviewé le « pilote » de la marque au lion, Jean-Philippe Imparato. Avec lui, nous avons notamment parlé d’électrification, de Tesla, de diesel, des réseaux sociaux ou bien encore de l’avenir des modèles sportifs de la marque. Assurez-vous de dix minutes de tranquillité, montez le son, et appréciez ses réponses sans langue de bois. Lire la suite…

Des rumeurs d’un retard à l’allumage avaient été entendues, mais Volkswagen vient de confirmer qu’il compte débuter les livraisons de l’ID.3 cet été. Lire la suite…

Si vous traînez sur les sites des constructeurs à l’affût d’offres, vous avez peut-être remarqué la précocité des remises sur des voitures électriques pourtant à peine lancées. Chez PSA, les Peugeot e-208 et Opel Corsa-e bénéficient, déjà, de remises. Lire la suite…

L’analyste de marché automobile Autovista Group livre ses prévisions sur les valeurs résiduelles des toutes dernières petites électriques. Honda e, Mini Cooper SE, Peugeot e-208 ou encore DS3 Crossback E-Tense, laquelle pourrait s’en sortir le mieux en seconde main ? Lire la suite…

Le préparateur Unplugged Performance signe sur le circuit de Tsukuba un chrono très prometteur avec sa Model 3 présentée au dernier SEMA Show. La berline branchée a en effet effectué le tour du circuit japonais 1,3 seconde plus vite que la McLaren F1. Rien que ça. Lire la suite…

Vous connaissez beaucoup de SUV capables d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes ? Ne cherchez pas, il n’y en qu’un seul sur le marché : le Tesla Model X Performance. Lire la suite…

La marque à l’étoile Mercedes lancera en 2021 pour affronter la Tesla Model S la grande berline EQS. Voici quelques mois avant sa présentation officielle des images d’un prototype de développement filmé sur la route en Allemagne. Lire la suite…

On la présente comme une voiturette, lui promet l’échec de la Renault Twizzy, et qui ne la trouve pas moche ? L’Ami est pourtant belle comme une révolution, celle qui permettrait la survie de la voiture en ville. Lire la suite…

Porsche pense à l’avenir en intégrant des mécaniques survoltées dans des prototypes de ses voitures actuelles. La manœuvre n’est pas gagnée pour deux d’entre elles : le cabriolet Boxster et le coupé Cayman. Lire la suite…

Toyota s’associe à l’entité FAW Group pour la construction prochaine d’une grande unité de production à Tianjin en Chine. L’usine assemblera des véhicules hybrides, à pile à combustible et 100% électrique.  Lire la suite…

La version électrique du SUV compact UX est l’occasion pour Lexus d’entrer dans le monde de la mobilité électrique. La particularité de la marque est qu’elle n’est pas passée par l’étape « hybride rechargeable » entre temps. Lire la suite…

La technologie des voitures électriques progresse à une vitesse spectaculaire, parvenant à des niveaux qui tenaient de la science fiction il y a seulement quelques années. Performance, autonomie, recharge, coût d’achat ou de fonctionnement, elle rattrape voire dépasse dans certains domaines celle des véhicules thermiques. Mais la marge de progression est encore immense. Lire la suite…

Porsche n’invente rien avec ce qu’il appelle la « recharge à destination », puisque des concurrents comme Tesla le proposent depuis longtemps. Mais la marque allemande propose là un service très intéressant pour ses clients actuels et futurs de véhicules électriques. Lire la suite…